清潔的煤、簡裝的氣、液態的氫、移動的電,綠色甲醇如今扮演著越來越豐富的角色。在世界追求綠色轉型的浪潮中,綠色甲醇作為一種潛在的清潔可再生燃料,正逐漸受到關注。
甲醇是化學工業的重要基礎原料,也是能源綠色低碳轉型過程中的一種重要的清潔燃料。隨著甲醇燃料生產技術的不斷進步,其生產成本逐漸降低,使得甲醇燃料在新能源領域的競爭力日益增強。
發展甲醇經濟意義巨大,從國家層面來說,有助于保障國家能源安全,推動能源多元化發展;從行業層面來說,甲醇在購置成本、使用方面都非常具有經濟性,用甲醇替換汽柴油驅動運力,可以進一步改變汽車行業能源結構現狀。
清潔的煤、簡裝的氣、液態的氫、移動的電,綠色甲醇如今扮演著越來越豐富的角色。在世界追求綠色轉型的浪潮中,綠色甲醇作為一種潛在的清潔可再生燃料,正逐漸受到關注。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國甲醇行業市場分析及發展前景預測報告》顯示:
2024甲醇行業市場分析及前景研究
中國石油和化學工業聯合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會發布了《2023中國甲醇燃料調研報告》,其中指出,中國甲醇燃料形成一定的規模,2022年中國甲醇燃料消費總量達到786.3萬噸;中國甲醇在車用燃料領域的應用進入了一個全新的發展階段,2022年國內汽車用甲醇燃料消費量突破百萬噸,較2019年增加了30.9萬噸。
近期,甲醇期價重心顯著上移,昨日更是強勢領漲整個煤化工板塊,主力合約2401收盤報2501元/噸,上漲3.35%。當前,華東港口去庫支撐明顯,國內裝置檢修增多,甲醇庫存壓力略有緩解,同時西北部分烯烴原料外采及預期提振,疊加下游剛需支撐,甲醇市場出現補庫行情。
進入冬季,內地甲醇生產也發生了一定的變化。一方面,西南地區天然氣價格大幅走高,部分生產廠家成本已至2500元/噸以上,廠家陷入嚴重虧損,生產積極性大幅下滑。另一方面,冬季天然氣限氣依舊在進行中,西北地區主要天然氣制甲醇企業悉數停產,西南地區天然氣制甲醇企業也將在12月上旬陸續進入停產檢修期,開工和開工的預期都將下滑。
在供應偏少、需求大幅增加的背景下,進口創新高而不累庫,就在情理之中。短期來看,甲醇價格或維持偏強態勢。目前下游開工正處于較為旺盛的階段,需求大概率不會出現較大問題,甲醇持續振蕩去庫是大概率事件。
從基本面來看,近期下游穩定,剛需補貨跟進尚可,受到部分區域產量階段性下滑的影響,持貨商存在低價惜售情緒,商談價格走高。
甲醇是綠色低碳能源催生出的新型能源。以甲醇分布式電站為例,相對于傳統燃油發電站,甲醇電站可每度電節約成本約35%,大幅度地降低能耗水平,提升成本優勢。相對于柴油,使用甲醇發動機的電站可減少80%以上的PM2.5,95%以上的SO2,90%以上的NOX,50%以上的CO,減排效果十分顯著。
綠色甲醇作為長時儲能技術,是取代進口石油及實現碳中和的重要路徑之一。傳統的電池儲能技術容量較小,如太陽能在一天之中只有20%的高效發電時間。甲醇技術的出現為長時間儲能和碳中和提供了一種科技路徑。
綠色甲醇可利用太陽能、風能等可再生能源電解水制綠氫,再由綠氫加二氧化碳轉化生產綠色甲醇,生物質甲醇的制取技術也已達到小批量試生產階段。
據了解,全球正在探索多種甲醇制備技術路線,主要分為傳統甲醇制備和綠色低碳甲醇制備。2021年,發改委等多部門出臺的《“十四五”全國清潔生產推行方案》,提出要實施綠氫煉化、二氧化碳耦合制甲醇等降碳工程。為加快提升工業能源利用效率,助力實現碳達峰、碳中和目標,工信部和市場監管總局把包含甲醇在內的20個行業納入“領跑者”。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的甲醇行業報告對中國甲醇行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多甲醇行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國甲醇行業市場分析及發展前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2024-2029年中國甲醇行業市場分析及發展前景預測報告
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