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物流業競速“空戰” 物流行業市場機遇分析

如果你想了解物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2029年物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。重點分析了我國物流行業將面臨的機遇與挑戰

物流企業的“空中之戰”愈發激烈。近日,北京商報記者走訪得知,一年多時間,順豐鄂州花湖機場(以下簡稱“花湖機場”)共開通國內外航線54條,進出港貨量累計已突破10萬噸。與此同時,菜鳥、圓通等企業也在緊鑼密鼓擴大航空時效圈,來爭搶更快交付和高價值訂單。不過,航空無疑是門重投入,企業還得在成本上做平衡,在貨量和航線密度等維度增強業務競爭力。

每天晚上凌晨1點多,花湖機場迎來作業繁忙期。伴隨著轟鳴聲,40多架貨機將陸續降落在機場,數噸重的航空板箱會通過拖頭車從停機坪運至全長52公里的分揀輸送線上,經人工拆板后,自動在識別區進行識別。

如果你想了解物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2029年物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。重點分析了我國物流行業將面臨的機遇與挑戰,對物流行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

物流是為滿足客戶需求,以最低成本高效地完成原材料、半成品、成品或相關信息從商品產地到消費地的計劃、實施和管理全過程。物流是控制原材料、制成品、產成品和信息的系統,實現組織明確目標。現代物流是經濟全球化的產物和重要服務業。世界現代物流業穩步增長,歐洲、美國、日本是全球重要物流基地。

從需求來看,結構化升級態勢明顯。工業品物流細分行業中,有超過七成行業物流總額實現增長,增長面比9月份進一步擴大。特別是裝備制造等基礎領域持續發揮支撐作用,工業品物流恢復勢頭得到有力鞏固。10月份,裝備制造物流總額同比增長6.2%,較上月加快0.7個百分點,連續3個月回升,對全部工業品物流總額貢獻率超過四成。

從消費來看,隨著線下消費場景全面恢復,餐飲、住宿、零售等消費物流需求持續回升向好。10月份,全國餐飲相關物流需求同比增長超過17%,增速比9月份加快3.3個百分點,連續兩個月加快。

另外,新業態和新動能物流協同發展,帶動作用顯現。在電商直播購物等快速增長的驅動下,1至10月份,全國實物商品網上零售額同比增長8.4%,占社會消費品零售總額的比重提升0.3個百分點。在新業態帶動下,相關的智能消費品物流需求同步擴大,帶動智能車載設備制造、智能無人飛行器制造物流需求增長超過50%。

物流原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。

隨著中國電商市場的不斷擴大,物流行業市場規模也在不斷增長。根據北京研精畢智市場調研網統計的數據,2019年全社會物流總額達到298萬億元,同比增長5.9%,2023年,中國物流行業的市場規模已經達到了5000億元人民幣。這一市場規模的不斷擴大,為物流企業的發展提供了廣闊的空間。

2022年,全年物流業總收入為12.7萬億,同比增長4.7%。物流市場總體保持穩步擴張,增速高于同期社會物流總額。專業物流依然保持較強的供給能力,發展水平與占比穩步提升。物流作為兼具生產性服務業和生活性服務業的產業,服務不斷向高質量邁進,在經濟恢復期價值體現得以進一步凸顯。

隨著中國電商平臺跨境業務進入“快車道”,中國物流企業也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個又一個市場的打開,中資物流企業為全球外貿增長提供新動能的同時,也將物流服務信息化和高效化帶到目標市場。

近年來,人工智能、大數據、物聯網等技術在物流行業得到了廣泛應用,有效提高了物流效率,降低了運營成本。例如,一些物流公司利用大數據進行路線優化,提高了運輸效率;人工智能技術在倉庫管理中的應用,提高了倉庫的貨物存儲和分揀效率。

作為智慧物流體系建設的組成部分,快遞物流在倉儲分揀等各環節自動化、智能化水平的不斷升級,折射出我國智慧物流不斷發展的縮影。國家郵政局數據顯示,我國物流市場規模連續7年位居全球第一;快遞業務量連續9年世界第一,單日處理能力超7億件。 2022年全國智慧物流市場規模近7000億元,5年平均增速達到13.1%。

交通物流,連接千城百業、暢通供需兩端,是經濟循環的“大動脈”。隨著數字化轉型升級,打造智慧物流行業領先的數字物流平臺,提供從產地端到消費端的一體化、智能化解決方案,可將產業鏈供應鏈的信息流、物流、資金流全面打通,搭建完整物流體系,實現對信息流數據的共享和分析,為供應鏈科學決策提供有力支撐。

近年來,國家各類政策舉措密集出臺,支持引導物流業智能化發展。《“十四五”數字經濟發展規劃》提出,大力發展智慧物流,加快對傳統物流設施的數字化改造升級,建設跨行業、跨區域的物流信息服務平臺,建設智能倉儲體系等。《“十四五”現代物流發展規劃》也提出,推進物流智慧化改造,分類推動物流基礎設施改造升級,加快物聯網相關設施建設,發展智慧物流樞紐、智慧物流園區、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數字倉庫等新型物流基礎設施等。

物流行業市場投資潛力分析

順豐集團國際業務發展負責人余國有認為,由于市場消費需求的不確定性上升,訂單碎片化和個性化定制在凸顯,在傳統市場之外,一些南美等多元化線路也在出現,對物流企業的交付能力提出更高要求。因此卡車、飛機等硬件是決定企業勝敗的關鍵點。國內飛機資源偏少,外貿空運訂單波峰時就會大幅漲價,賣家的成本也會陡然上升。

據余國有介紹,目前順豐在海外采取多品牌運作,例如在泰國,還是以嘉里物流品牌為主。在日本、韓國、越南等地,順豐采取資本控股的方式來實現網絡覆蓋。而像歐美國家,順豐會先把干線加密,末端與第三方物流合作。

余國有表示,未來順豐將繼續加多、加密航線。在增加班次密度后,順豐就有機會將國際部分線路做成端到端的產品,來抓住電商出海等這類需求明確性強的市場。而加多航線的考慮因素包括客戶需求牽引以及戰略性打開新市場兩方面。明后兩年,順豐航空會逐步覆蓋亞太國家市場。

各地區各企業也正圍繞智慧物流建設紛紛加速布局。上海提出加快推廣智能化物流裝備和倉儲設施;寧夏計劃到2025年智能快件箱數量達到1800個;山東提出提升倉儲配送智能化水平,完善智能物流調配體系;廣西表示積極在城市樓宇推進智能倉儲試點……近日全國工商聯發布的2023民營企業研發投入500家名單中,順豐、菜鳥和中通分列第73位、第152位和第305位,也有包括浙江大華、大疆科技在內的多家智能物流裝備、人工智能(AI)及信息化企業入圍。

隨著消費者需求的不斷變化和升級,個性化物流需求逐漸增多。個性化物流服務可以根據客戶需求定制服務內容、時間和地點等,以滿足客戶的特殊需求。未來,個性化服務將成為物流行業的重要發展方向之一。

總之,中國物流行業市場現狀呈現出市場規模不斷擴大、物流基礎設施不斷完善、智能化數字化趨勢明顯和綠色物流成為發展重點等特點。這些特點表明了中國物流行業的快速發展和不斷進步的趨勢。

自動化、數字化物流技術和智能裝備在行業中廣泛升級應用,驅動智慧供應鏈數字化改造,促進行業企業“上線上云上平臺”,呈現出柔性自動化趨勢。實現要素、結構、流程、服務迭代更新,推動行業結構進一步優化升級。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,揭示了花茶市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 若你想了解更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院為你獨家定制的《2024-2029年物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。

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