“十四五”期間，非常規天然氣開發規模和產量較快增長，全省輸氣和儲氣調峰能力逐步提升，產業鏈節能降碳水平明顯提高，天然氣占一次能源消費比重穩步提升。
“雙碳”政策大背景下，天然氣在維護能源安全、促進低碳和與新能源互補發展方面所發揮的作用難以替代，其在一次能源消費的比重將進一步提高。
國家發改委和國家能源局等十三個部委聯合印發了《關于加快推進天然氣利用的意見》，明確了逐步把天然氣培育成為我國主體能源之一的戰略定位。天然氣發展“十三五”規劃明確提出了力爭2020年，2030年天然氣占一次能源消費比重分別達到10%左右和15%左右的目標。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國天然氣行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示：
天然氣行業發展研究及市場展望2024
天然氣是一種優質高效、綠色清潔的低碳能源，能與可再生能源形成良性互補，是推動能源供應清潔化的重要途徑，是“雙碳”目標下唯一保持增長的化石能源。
2021年以來，中國陸續發布《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》《“十四五”現代能源體系規劃》等重要政策文件，碳達峰碳中和“1+N”政策體系正在加快形成。中國雙碳目標和全球能源轉型，將為天然氣和光伏等清潔能源產業提供廣闊的發展空間。
據國家發改委統計數據2022年天然氣表觀消費量3,663億立方米，同比下降1.7%。
根據研究，生成天然氣水合物的氣體主要來自于沉積物中微生物對有機質的分解，個別地區也有部分氣體來自于深部沉積層中有機質的熱分解。
這些氣體在海底沉積物的孔隙空間中形成水合物。水合物的生成非常迅速，但海底天然氣水合物礦藏的形成可能要持續數百萬年。
我國天然氣管道運輸價格形成機制主要經歷了從“一線一價”到“一企一價”再到“一區一價”的階段。
國家發展改革委發布《關于核定跨省天然氣管道運輸價格的通知》首次分區域核定了國家石油天然氣管網集團有限公司經營的跨省天然氣管道運輸價格。
核定西北價區運價率為0.1262元/千立方米·公里(含9%增值稅，下同)，東北價區運價率為0.1828元/千立方米·公里，中東部價區運價率為0.2783元/千立方米·公里，西南價區運價率為0.3411元/千立方米·公里。上述價格自2024年1月1日起執行。
《山西省煤炭行業碳達峰實施方案》提出，“十四五”期間，非常規天然氣開發規模和產量較快增長，全省輸氣和儲氣調峰能力逐步提升，產業鏈節能降碳水平明顯提高，天然氣占一次能源消費比重穩步提升。到2025年，非常規天然氣產量力爭達到200億立方米，全省天然氣管網輸氣能力超過400億立方米/年，儲氣調峰能力達到4.81億立方米。“十五五”期間，非常規天然氣開發規模和產量保持穩定，全省輸氣和儲氣調峰能力基本完善，產業鏈節能降碳成效明顯，天然氣占一次能源消費比重持續提升。
充分發揮非常規天然氣在能源低碳轉型過程中的重要作用，拓展非常規天然氣消納市場，持續提升非常規天然氣占一次能源消費比重，優化全省能源消費結構。大力推進非常規天然氣開采和節能降碳技術創新，構建以市場為導向的技術創新體系。
國務院印發《空氣質量持續改善行動計劃》。計劃中提出，大力發展新能源和清潔能源。到2025年，非化石能源消費比重達20%左右，電能占終端能源消費比重達30%左右。持續增加天然氣生產供應，新增天然氣優先保障居民生活和清潔取暖需求。嚴格合理控制煤炭消費總量。在保障能源安全供應的前提下，重點區域繼續實施煤炭消費總量控制。
考慮到東北/云貴地區天然氣滲透率相對較低，認為管輸費下調或直接推動天然氣批發價格下調，有望刺激當地天然氣需求量增速提升，利好區域內燃氣企業。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的天然氣行業報告對中國天然氣行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國天然氣行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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吳亞楠
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