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2024新能源電機產業現狀及發展趨勢

到2025年,新疆新能源并網裝機有望達1.16億千瓦以上,超過新疆電力總裝機的一半,將為能源結構持續優化、助推新疆經濟高質量發展提供有力支撐。

作為一個重要里程碑,電機量產超過300萬臺顯示出市場對純燃油發動機的依賴不斷減少,標志著整個行業朝著電動化出行的成功轉型。 在全球范圍,電動乘用車和商用車對電驅動的需求正迅速增長,而采埃孚的產量也在迅速增加。

隨著電力行業高速發展,新老設備的更新迭代問題,逐漸成為行業發展的關鍵。2023年6月,國家能源局印發《風電場改造升級和退役管理辦法》,要求對老舊風電場進行升級改造,以充分發揮原場在資源和電網接入等方面的優勢,提高風電風能資源和土地資源利用效率,提高經濟項目經濟性。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年新能源汽車電機產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:

2024新能源電機產業現狀及發展趨勢

在亞洲和歐洲,采埃孚均已設立了多個電機生產基地;在北美,新的生產設施也在緊鑼密鼓的籌備中。通過集團在全球諸多城市和地區的生產基地,包括中國杭州和沈陽、塞爾維亞潘切沃、德國施韋因富特、斯洛伐克特爾納瓦、墨西哥薩爾蒂約,以及美國格雷考特,采埃孚正為主要的汽車市場提供全方位服務。

近期,采埃孚通過EVSys800電驅動系統展示了該新技術對電動出行效率和續航里程提升的潛力,即EVSys800是一個模塊化的800伏驅動系統,比當前主流的800伏電驅動系統輕35%,并且可將生產和運行中的二氧化碳排放減少20%。同時,該系統創新的編織繞組技術、新的槽內冷卻方案及超緊湊的整體設計使該電驅動系統的綜合性能獲得進一步提升。

神池縣以“雙碳”目標為牽引,圍繞綠色低碳發展引領區目標定位,持續優化能源結構,推動新能源創新發展,著力打造雙百萬千瓦級綠色能源基地縣。截至目前,全縣已入駐新能源企業13家,建成新能源項目125.04萬千瓦,新能源總裝機容量位列全市第二。其中風電項目113萬千瓦,2022年全年平均總發電量17.61億度,發電量全市第一。

與會專家表示,本次研討會的成功舉辦對于延伸新能源產業鏈條、提升發展質效、節約利用資源、助力轉型升級具有深遠意義。

作為國家首批光熱發電示范項目,以及新疆首個光熱發電項目,哈密50兆瓦熔鹽塔式光熱發電站不僅能全天候平穩發電,還能實現污染零排放。該項目對新疆光電產業、綠色發展起到了積極示范作用,也為我國實現“雙碳”目標作出積極探索。

哈密素有“新疆縮影”之稱,地跨天山南北,被氣勢磅礴的戈壁大漠環抱縈繞。這里是“疆電外送”的重要樞紐,也是全國首個建成千萬千瓦級新能源基地的地級市。截至目前,哈密市已并網新能源總裝機1620.8萬千瓦,規模位居全疆第一。

至“十四五”末,哈密市新能源裝機將突破4000萬千瓦以上,努力建成全國新能源裝機規模最大的地級市。據悉,新疆目前在建新能源規模超7000萬千瓦,正在持續加快建設準東、哈密北、南疆環塔、若羌等千萬千瓦級新能源基地。到2025年,新疆新能源并網裝機有望達1.16億千瓦以上,超過新疆電力總裝機的一半,將為能源結構持續優化、助推新疆經濟高質量發展提供有力支撐。

電源裝機退役

近年來我國用電需求不斷增加,龐大的用電需求拉動了發電機行業的發展。2022年,中國發電機組產量達18376.10萬千瓦,同比增長15.02%。

隨著我國各類電源裝機規模不斷擴大,在實現碳中和目標之前的30多年間,我國發電機組將出現較為集中的退役潮。根據風電、光伏發電、煤電歷史基建新增規模,按風電和光伏發電機組15-20年設計壽命、煤電機組30年壽命考慮,將出現三次機組退役尖峰。

《中國電源發展分析報告2023》預計,我國在2022年之前投運的風電、光伏發電和煤電機組將于2037年、2040年、2042年左右迎來退役尖峰,2037年將出現第一次機組退役尖峰,當年退役規模達 1.5億千瓦;2040年出現第二次退役尖峰,當年退役規模達1.8億千瓦;2042年出現第三次退役尖峰,當年退役規模達1.7億千瓦。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的新能源電機行業報告對中國新能源電機行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多新能源電機行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年新能源汽車電機產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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