近年來中國汽車美容行業的價格持續增長，中國平均每輛車每年美容費用超1500元。受益于市場需求的增加以及價格的上漲，近年來中國汽車美容行業市場規模不斷擴大，2022年中國汽車美容行業市場規模達5560億元，其中，汽車美容用品約占85.98%，汽車美容服務約占14.02%。中
汽車美容，這是一個綜合性的概念，它涵蓋了使用特殊的材料或設計將交通工具(汽車)改變成不同風格和性能的過程。這個過程包括對汽車的外觀、內飾以及機械性能進行全面的改造和提升，使其不僅具有更高的美觀度，還能夠滿足車主對于駕駛舒適度和安全性的需求。
從汽車美容概念進中國市場到現在已經有十幾年的時間了，汽車美容方式的不斷升級及美容服務的“星級化”。中國有龐大的汽車市場，是汽車美容市場火爆的可靠保障。汽車美容行業市場需求與汽車保有量及車齡相關，汽車保有量及車齡決定了市場業務量。
近年來中國汽車美容行業的價格持續增長，中國平均每輛車每年美容費用超1500元。受益于市場需求的增加以及價格的上漲，近年來中國汽車美容行業市場規模不斷擴大，2022年中國汽車美容行業市場規模達5560億元，其中，汽車美容用品約占85.98%，汽車美容服務約占14.02%。中國汽車銷量和保有量持續增長帶動后市場規模將不斷擴大。
據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。
2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。
據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%;商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛。
俗話說“三分修理,七分養”，隨著人們對愛車愛護有加,對汽車日常清潔護理、定期美容保養、汽車養護用品采購使用等行為也就自然成為日常消費行為,這些行為很大的促進了汽車美容行業的發展。
汽車美容主要包括：車漆保養，內飾保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
據中研產業研究院《2024-2029年版汽車美容行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》分析：
目前，我國已經形成完善的汽車美容產業鏈。產業鏈上游主要是汽車美容原材料提供商和設備生產商等，主要負責提供汽車美容所需原材料和設備等;中游主要是汽車美容企業，負責進行服務和產品銷售;下游則主要面向消費者。
除了越來越愛為愛車“美容”外，在美容用品的選擇上，消費者也越來越注重產品品質。為了提高品牌知名度和影響力，許多汽車美容企業開始采用連鎖經營模式。這種模式不僅可以提高服務質量，還可以擴大企業規模，提高市場競爭力。
汽車美容服務在國外的汽車服務市場來看，已經完全從汽車維修行業中被劃分出去，成為一個獨立行業，而依照目前中國的行業劃分來看，汽車美容依舊附屬于汽車維修，而且經營項目與汽車維修行業區分不大。
由于汽車美容行業具有操作簡便、風險較低、利潤高，且具有靈活性等優點，使得國內的大量汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠、洗車店及個人，紛紛踏入汽車美容市場，以爭得市場上的份額，導致這一市場競爭日趨激烈，目前，中國汽車美容行業內代表企業主要包括優貝科技、德冠廷、寶達股份等。
伴隨著數字化滲透加快及消費者逐漸走向成熟,市場變革有望加速，行業洗牌窗口呼之欲出。隨著后互聯網養護行業的快速發展，用戶汽車知識的豐富及消費習慣的改變，汽車后市場互聯網養護渠道滲透率在逐漸擴大。據數據顯示，汽車后市場利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%，且利潤相對穩定，可謂是一個不可錯過的投資機會。
互聯網+汽車美容養護”模式的日益深化，汽車美容養護的傳統品牌配件制造商的產品經銷渠道及規模必將出現變革，大型供應鏈背書品牌將對原有知名品牌市場帶來諸多挑戰，品牌方需要不斷對客戶產生影響;配件供應鏈提供商將從傳統供應產品朝著全面綜合的賦能平臺發展，保養易損件提供鏈將會呈現出電商化特征，線下服務融合將是汽車美容行業門店發展的大趨勢。
報告對我國汽車美容行業的發展狀況、競爭情況、發展趨勢、行業技術等背景進行了分析，并重點分析了我國汽車美容行業兼并重組機會，以及中國汽車美容行業兼并重組將面臨的挑戰。報告還對國內外的汽車美容行業兼并重組案例分析，并對汽車美容行業兼并重組趨勢進行了趨向研判。
想要了解更多汽車美容行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年版汽車美容行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》。
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2024-2029年版汽車美容行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告
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陳觀秋
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