中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)鏈及重卡龍頭企業(yè)對(duì)比分析(一汽解放、東風(fēng)公司、中國(guó)重汽等)

• 郭夢(mèng) 2024年3月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 469 24
• 繁體

重卡是我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸乜ㄐ袠I(yè)的景氣一定程度反映了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的狀況。

重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括汽車玻璃、車用金屬、車用塑料以及汽車零部件等，中游為重卡整車生產(chǎn)制造，下游為重卡產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，包括工程運(yùn)輸、卡車租賃、物流運(yùn)輸?shù)取?/p>

重卡產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)重卡行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析

從區(qū)域分布來(lái)看，重卡企業(yè)主要分布于山東、湖北、川渝等地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，2013-2022年中國(guó)重卡銷量均值為99萬(wàn)輛，近兩年來(lái)看，2021年我國(guó)重卡銷量小幅度下降但仍高于平均水準(zhǔn)，2022年僅銷售67.2萬(wàn)輛，較2021年下降51.8%，隨著消費(fèi)復(fù)蘇、政府基建復(fù)蘇、國(guó)四排放重卡淘汰后的新車銷量等因素拉動(dòng)，2023年之后重卡市場(chǎng)將持續(xù)復(fù)蘇。重卡保有量在經(jīng)歷連續(xù)多年高增速增長(zhǎng)后，首次出現(xiàn)同比下行，2022年保有量?jī)H為839萬(wàn)輛，較2021年小幅度下降。

數(shù)據(jù)顯示，2023年以來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)持續(xù)回暖，全年總銷量達(dá)91.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.60%。其中，天然氣重卡成為整個(gè)重卡市場(chǎng)“最靚的仔”，自2022年12月以來(lái)銷量連續(xù)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，2023年累計(jì)銷售15.20萬(wàn)輛，同比暴增307.37%，滲透率達(dá)16.69%。

在此帶動(dòng)下，天然氣重卡產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績(jī)暴增。其中，天然氣重卡龍頭中國(guó)重汽預(yù)計(jì)2023年凈利達(dá)10.05億元-11.12億元，同比增長(zhǎng)370%-420%;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭濰柴動(dòng)力預(yù)計(jì)2023年凈利達(dá)85.84億元-93.20億元，同比增長(zhǎng)75%-90%;天然氣瓶龍頭富瑞特裝預(yù)計(jì)2023年凈利達(dá)1.2億元-1.5億元，同比大幅扭虧……

中國(guó)重卡龍頭企業(yè)對(duì)比分析(一汽解放、東風(fēng)公司、中國(guó)重汽等)

一、業(yè)務(wù)表現(xiàn)與市場(chǎng)份額

首先，從業(yè)務(wù)表現(xiàn)和市場(chǎng)份額來(lái)看，這些龍頭企業(yè)均呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。一汽解放作為中國(guó)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其銷量和市場(chǎng)份額一直保持在較高水平。東風(fēng)公司和中國(guó)重汽同樣在重卡市場(chǎng)上占據(jù)重要地位，銷量和市場(chǎng)份額均呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這些企業(yè)的成功得益于其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、完善的產(chǎn)品線以及廣泛的銷售渠道。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)與技術(shù)創(chuàng)新

在產(chǎn)品特點(diǎn)方面，這些龍頭企業(yè)均注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。一汽解放的重卡產(chǎn)品以高效、可靠、安全著稱，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。東風(fēng)公司的重卡產(chǎn)品則注重舒適性和環(huán)保性能，不斷推出符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型。中國(guó)重汽則以其強(qiáng)大的承載能力和良好的適應(yīng)性受到市場(chǎng)青睞。這些企業(yè)通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了市場(chǎng)的多樣化需求。

三、市場(chǎng)布局與出口業(yè)務(wù)

在市場(chǎng)布局方面，這些龍頭企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了海內(nèi)外市場(chǎng)的同步拓展。一汽解放、東風(fēng)公司和中國(guó)重汽等企業(yè)在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)占據(jù)重要地位的同時(shí)，還積極拓展海外市場(chǎng)，將產(chǎn)品出口到世界各地。其中，中國(guó)重汽在出口業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)尤為突出，連續(xù)多年位居我國(guó)重卡出口企業(yè)首位。這些企業(yè)通過(guò)海外市場(chǎng)的拓展，不僅提升了品牌影響力，還為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

四、未來(lái)規(guī)劃與戰(zhàn)略調(diào)整

在未來(lái)規(guī)劃方面，這些龍頭企業(yè)均積極響應(yīng)國(guó)家政策導(dǎo)向和市場(chǎng)需求變化，不斷調(diào)整和優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保和碳排放的日益重視，新能源重卡成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。一汽解放、東風(fēng)公司和中國(guó)重汽等企業(yè)紛紛加大在新能源重卡領(lǐng)域的研發(fā)投入和市場(chǎng)布局，推動(dòng)重卡行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。此外，這些企業(yè)還注重在智能制造、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)領(lǐng)域的布局和創(chuàng)新，以提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

天然氣、電動(dòng)化、氫能化等成為發(fā)展方向。眾多國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)已有新能源重卡上市，開啟了新一輪的重卡產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新。更加高效的內(nèi)燃機(jī)、輕量化的技術(shù)，以及目前大熱的新能源車型的開發(fā)也在逐漸涉及到卡車領(lǐng)域，重卡在未來(lái)將更加節(jié)能環(huán)保。

更多關(guān)于行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)投資前景規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)重卡行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年中國(guó)醫(yī)療中介服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  醫(yī)療中介服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了醫(yī)療中介服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、醫(yī)療中介服務(wù)市場(chǎng)供需求狀況、醫(yī)療中介服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和醫(yī)療中介服務(wù)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)醫(yī)療中介服務(wù)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡