2024中國壓路機行業現狀及發展趨勢分析

• 陳觀秋 2024年3月20日 來源：中國海關 百度 635 36
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壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業。隨著機器取代人工趨勢不斷加強以及工業互聯網、大數據、控制系統等技術不斷普及，未來國內壓路機行業將朝著智能化、成套化、綠色化方向不斷發展

壓路機又稱壓土機，是一種修路的。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及層。

壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

壓路機行業發展現狀

2014-2020年，我國壓路機呈現出波動上升的趨勢，上升空間主要得益于國內公路事業發展迅猛。據中國工程機械工業協會路面與壓實機械分會對23家壓路機主要生產企業統計，2020年累計銷售壓路機19479臺，同比增加2501臺，增長14.7%。

我國壓路機主要企業包括徐工、三一重工、柳工、廈工、國機重工、山推等，目前國內企業占據壓路機市場份額較大，國產化率較高。未來隨著市場份額進一步向行業龍頭企業集中，我國壓路機市場或將呈現出“強者恒強”的局面。

據中國工程機械工業協會統計數據顯示，2022年12月份，19家壓路機制造企業銷售各類壓路機893臺，同比下降14.9%;1-12月份累計銷售壓路機15092臺，同比下降22.7%。

路面機械市場一直以來與我國公路建設投資密切相關，2023年，全國完成交通固定資產投資超過3.9萬億元，新開通高鐵2776公里，新改擴建高速公路7000公里，新增及改善高等級航道1000公里，運輸航空機場總量達259個，全國建制村全部直接通郵。

據中研產業研究院《2023-2028年中國壓路機行業發展前景預測與投資戰略分析報告》分析：

中國是制造業大國，近年來，中國搗固機械及壓路機出口數量不斷上升，由2018年的2.2萬臺上升至2021年的3.2萬臺，出口金額由2018年的43708.5萬美元上升至2021年的55394.4萬美元。進口數量及金額則呈現下降趨勢。2022年1-10月中國搗固機械及壓路機出口數量為2.6萬臺，出口金額為58274.2萬美元，進口數量為0.01萬臺，進口金額為409.1萬美元、

從出口數量來看，中國搗固機械及壓路機出口主要以其他機動壓路機為主，2022年1-10月中國振動壓路機出口數量為0.2萬臺，出口金額為11142萬美元;其他機動壓路機出口數量為2.1萬臺，較振動壓路機高出1.9萬臺，出口金額為46389.7萬美元，遠高于振動壓路機的出口金額。

2022年1-10月中國振動壓路機進口數量為2臺，進口金額為22萬美元;其他機動壓路機進口數量為129臺，較振動壓路機高出127臺，進口金額為387.1萬美元，遠高于振動壓路機的進口數量。

從進出口均價來看，中國搗固機械及壓路機進口均價遠大于出口均價，2022年1-10月中國搗固機械及壓路機出口均價為22413.2美元/臺，進口均價為40910美元/臺。

壓路機行業發展趨勢

隨著機器取代人工趨勢不斷加強以及工業互聯網、大數據、控制系統等技術不斷普及，未來國內壓路機行業將朝著智能化、成套化、綠色化方向不斷發展。

國內企業在信息化方面投入巨大財力、物力，打造云端平臺，提升信息化服務水平，但業主在大型施工過程中往往采用多個品牌的壓實設備，智能化平臺之間缺乏兼容性;智能化設備主要以業主對現有設備改造為主，很難形成大面積應用。解決問題的辦法是成套化采購及施工，企業各自智能平臺的兼容性和擴展性將左右壓實機械制造企業智能服務的銷售和推廣。

報告在總結中國壓路機發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國壓路機的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為壓路機企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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