橡膠廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。未來我國橡膠市場的發展有很多有利因素,交通運輸業的發展,煤炭、電力、建材機械工業的發展都會拉動相關橡膠制品業的發展。從市場的趨勢來講,我國橡膠需求將會不斷平穩增長,未來的市場前景是非常好的。
橡膠是橡膠工業的基本原料,廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。
從我國橡膠行業生產現狀來看,2022年我國橡膠產量為908.9萬噸,其中天然橡膠產量為85.6萬噸,合成橡膠產量為823.3萬噸。需求來看,受下游市場需求不振的影響,2022年我國橡膠總需求量為1570.39萬噸,其中天然橡膠需求量為346.81萬噸,合成橡膠需求量為1223.58萬噸。
天然橡膠既是與糧、棉、油并列的重要農產品,又是與鋼鐵、石油、煤炭并列的四大工業原料和重要戰略物資,在我國有著重要地位,我國對其需求量較大,依賴進口來滿足消費需求。2022年,我國進口天然橡膠263.61萬噸,出口2.42萬噸,表觀需求量343.03萬噸。
天然橡膠就是由三葉橡膠樹割膠時流出的膠乳經凝固、干燥后而制得。橡膠的分子鏈可以交聯,交聯后的橡膠受外力作用發生變形時,具有迅速復原的能力,并具有良好的物理力學性能和化學穩定性。
據中研產業研究院《2024-2029年中國橡膠產業鏈供需布局與招商發展策略深度研究報告》分析:
近年天然橡膠、炭黑進口量及合成橡膠出口量均保持了連年增長態勢,且在2023年紛紛創出歷史新高。
天然橡膠進口量保持連年增長,一方面為非標套利貿易的活躍吸引了大量混合膠進口;另一方面是中國輪胎出口業績長虹支撐了標準膠的進口。炭黑進口量的增幅放大,主要體現在近兩年。國內炭黑價格受原料高溫煤焦油價格上漲影響維持高位,給予了國外低價貨源進入中國市場的機會。
合成橡膠出口的持續增長,主要原因在于近年國內裝置擴能,整體供應趨于寬松,且供過于求的格局逐漸嚴峻,部分企業開拓海外市場緩解國內銷售壓力,特別是丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠出口量增幅明顯。隨著國內合成橡膠產能的持續擴張,此種出口逐年增長或維持當前相對高位的趨勢仍會延續。
近年來,新能源汽車產業在全球范圍內快速發展,各國政府和企業也紛紛加大了投資力度,推動新能源汽車的研發和生產。中國新能源汽車產銷量也在多年的沉淀積累后得到快速釋放。2023年我國新能源汽車產業百花齊放,成效卓越。在“雙碳”目標推動下,汽車產品低碳優勢明顯,新能源汽車產銷兩旺,2023年產銷量分別達944.3萬輛和949.5萬輛,分別同比增長30.81%和37.9%,產銷量連續9年位居世界第一,占全球的比重超過60%。
新能源汽車的發展,必將帶動高性能輪胎的需求,進而為溶聚丁苯橡膠和稀土順丁橡膠帶來新的機遇。
橡膠制品行業是國民經濟的重要基礎產業之一。隨著近年經濟不斷發展,中國橡膠制品行業得到了較快發展,市場需求相對旺盛,產業結構不斷進行調整,其中多種產品的產量已居世界首位。
未來我國橡膠市場的發展有很多有利因素,交通運輸業的發展,煤炭、電力、建材機械工業的發展都會拉動相關橡膠制品業的發展。從市場的趨勢來講,我國橡膠需求將會不斷平穩增長,未來的市場前景是非常好的。
報告對中國橡膠的發展狀況、橡膠競爭、橡膠產業鏈上下游等進行了分析,并重點分析了中國橡膠發展特點及產業鏈招商策略。報告還對全球的招商引資模式作了詳細分析,并對招商引資模式進行了趨向研判。
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2024-2029年中國橡膠產業鏈供需布局與招商發展策略深度研究報告
橡膠一詞來源于印第安語cau-uchu,意為“流淚的樹”。天然橡膠就是由三葉橡膠樹割膠時流出的膠乳經凝固、干燥后而制得。橡膠的分子鏈可以交聯,交聯后的橡膠受外力作用發生變形時,具有迅速復原...
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