隨著技術的進步和市場的擴大,汽車設計將更加注重人性化、智能化和環保化。未來,AI將大規模應用于整車研發設計領域,為企業提供從設計到驗證的多種便利,提升研發設計效率從而縮短研發周期。
一、汽車設計行業概述
汽車設計是指創造和規劃汽車外觀、內部布局、功能和性能等方面的過程。這包括外觀造型、車身結構、內部空間布局、座椅設計、操控裝置、駕駛人機交互界面、動力系統、懸掛系統等諸多方面。
汽車設計旨在創造具有美感、功能性、安全性和實用性的車輛,以滿足用戶的需求和品味。中國汽車設計行業內企業主要包括依附于汽車生產企業、依附于汽車零部件生產企業和獨立設計三種運營模式。
汽車設計公司是汽車產業的上游行業,主要為汽車制造企業提供設計研發服務。汽車設計行業產業鏈上游包括汽車零部件、油泥、樹脂、鋼鐵、軟件等原材料,下游為汽車制造廠商,主要分為外資廠商、中外合資廠商和國內廠商。
近年來中國汽車市場飛速發展,2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛,創下歷史新高。2023年,我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長3%以上。隨著中國汽車市場快速發展,汽車企業為了搶占市場份額,不斷壓縮產品開發周期,產品更新迭代速度逐漸加快,汽車設計業務需求量不斷增長。
近年來,本土汽車設計開發機構憑借其特有的靈活性和創新性,實現了較快的成長,行業內已經吸引和聚集了一批參與者,其中,以同捷科技、阿爾特、長城華冠為代表的本土汽車設計公司,已經具備了一定的汽車造型及車身開發能力。同時,行業內涌現出了青島宙慶、瑞瓏科技等一批擅長展車制作、模型驗證的技術服務商。
據中研產業研究院《2024-2029年中國汽車設計行業深度調研及投資機會分析報告》分析:
在汽車設計領域,國內外汽車設計公司之間的競爭與合作并存。國內汽車設計行業雖然起步較晚,但近年來在自主設計能力和技術水平上都有了顯著的提升。同時,國內汽車設計公司也積極與國際同行開展合作,引進先進技術和管理經驗,以提升自身競爭力。
國內汽車設計市場中主要分為三類機構:第一類為依附于汽車生產企業的研發設計機構;第二類為依附于汽車零部件生產企業的研發設計機構;第三類為國內外獨立汽車設計公司。各類機構均沒有在國內市場形成壟斷格局,國內汽車產品研發、設計及咨詢服務市場相對較為分散。
當前中國汽車產業處于一個非常復雜的時期,幾年的技術迭代趕上了歐美幾十年的變化,新興品牌也快速涌現,汽車設計“卷”到了極致。所以對于現在中國的汽車設計來說,如何做到差異化是一個挑戰。
值得注意的是,AI發展從多角度變革汽車設計行業,如英偉達旗下Omniverse平臺可實現3D協作,令設計人員可以遠程協作并高效設計3D模型;同時Omniverse可構建物理參數精準的大規模虛擬世界,幫助汽車生產設計企業建立虛擬工廠及虛擬仿真試驗場;AI繪圖工具Midjourney 僅需關鍵字就能透過AI算法生成相對應的圖片,并可選擇不同藝術風格,可為汽車造型設計師提供大量靈感來源。
隨著技術的進步和市場的擴大,汽車設計將更加注重人性化、智能化和環保化。未來,AI將大規模應用于整車研發設計領域,為企業提供從設計到驗證的多種便利,提升研發設計效率從而縮短研發周期。
報告對國際、國內汽車設計行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國汽車設計行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國汽車設計行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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2024-2029年中國汽車設計行業深度調研及投資機會分析報告
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