2024干散貨船市場供需情況與市場發展前景趨勢

• 吳亞楠 2024年5月15日 來源：互聯網 629 36
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干散貨船的供應受到船舶建造、拆解、改造以及二手船市場等多種因素的影響。近年來，隨著船舶技術的進步和環保政策的實施，新造船舶的能效和環保性能不斷提高，推動了干散貨船市場的升級換代。

近年來，中國出口結構一直在優化升級。從產品結構來看，高技術、高附加值、引領綠色低碳轉型的產品出口勢頭良好。以新能源汽車、光伏產品、鋰電池“新三樣”為例，2022年“新三樣”出口合計增長88.4%，2023年進一步增長了27.6%，出口規模已突破萬億元人民幣。同時，一大批中國外貿企業注重提升自主研發能力，推進數字化、智能化、綠色化轉型，正在形成中國制造業的創新優勢。

數據顯示，今年一季度，我國貨物進出口增長5%，外貿發展質量穩步提升、進出口規模再上新臺階。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國干散貨船行業競爭格局分析與未來趨勢預測報告》顯示：

干散貨船行業發展報告

干散貨船是專門用于裝載無包裝的大宗貨物的船舶。由于散貨不怕壓，為了方便裝卸，其貨艙設計為單層甲板，艙口圍板高而大，貨艙橫剖面呈棱形。貨艙四角的三角形艙柜是壓載水艙，可用于調節吃水和穩性高度。

2023 年全球干散貨海運需求恢復擴張，全球干散貨海運貿易量達 55.08 億噸，同比擴張達 3.9%;噸海里需求增速擴張至 5.2%。分貨種來看，大部分貨種海運貿易量在產量供應端的刺激下均實現正增長，例如大豆和鎳礦實現 10% 以上增速。

運力方面，截至 2023 年底，全球干散貨運輸市場船隊規模達到 13557 艘，共計 10.03 億載重噸，同比增長 3%，船隊增速持續保持低位震蕩。其中海岬型船運力達 1996 艘，3.94 億載重噸，同比增長 2.5%;巴拿馬型船運力達 3131 艘，2.54 億載重噸，同比增長 3.4%;大靈便型船運力達 4151 艘，2.35 億載重噸，同比增長 3.4%;靈便型船運力達 4279 艘，1.19 億載重噸，同比增長 3.3%。

截至 2023 年末，全球共有干散貨船 13557 艘，運力合計 10 億載重噸，同比增長約 3%。需求方面，全球海運鐵礦石貿易量 15.4 億噸，煤炭海運貿易量 13.2 億噸，糧食海運貿易量 5.4 億噸，分別增長 4%-7% 不等。供需形勢改善，干散貨市場整體有望進入上行周期。

截至 2023 年 12 月 31 日，沿海省際運輸干散貨船(萬噸以上，不含重大件船、多用途船等普通貨船，下同)共計 2538 艘、8335.6 萬載重噸。2023 年新增運力 251 艘、717.7 萬載重噸。中國沿海散貨運力整體規模持續擴大。

近年來，作為蘇北唯一特種船舶產業園——灌南臨港產業片區船舶產業圍繞大型化、特色化開展產業轉型升級工作，積極完善產品線，船舶產品由2022年前的傳統低附加值甲板駁船向大型散貨船、油輪、LNG混合動力船等船型轉變，船舶產業發展步伐持續加快?，F有臻達船業、海中洲船業、久領船業及勝華船舶等船舶企業，主要生產散雜貨船、集裝箱船等船舶。今年1-4月，園區船舶企業在建船舶23艘，共計42萬載重噸，已實現產值4.7億元。

干散貨船市場供需情況

干散貨船市場是全球航運市場的重要組成部分，其規模龐大且持續增長。全球經濟的增長、國際貿易的增加以及對原材料和能源的需求上升是推動干散貨船市場增長的主要動力。尤其是新興市場和發展中經濟體的崛起，對干散貨船的需求進一步增加。

干散貨船市場主要由大型航運公司、船東、船代和貨主等市場參與者構成。這些參與者在市場中扮演著不同的角色，通過船舶租賃、銷售和服務等方式相互合作，形成了復雜的市場網絡。

供應方面：干散貨船的供應受到船舶建造、拆解、改造以及二手船市場等多種因素的影響。近年來，隨著船舶技術的進步和環保政策的實施，新造船舶的能效和環保性能不斷提高，推動了干散貨船市場的升級換代。同時，老舊船舶的拆解也加速了市場供應的調整。

需求方面：干散貨船的需求主要受到全球經濟、貿易和工業生產等因素的影響。隨著全球經濟的復蘇和貿易的增長，對干散貨船的需求將持續增加。同時，一些新興市場和發展中經濟體對原材料和能源的需求也將進一步推動干散貨船市場的發展。

干散貨船行業市場發展前景趨勢

隨著全球環保意識的提高，干散貨船市場也面臨著越來越嚴格的環保要求。船舶制造商需要加大研發投入，提高船舶的能效和環保性能，以滿足市場需求和法規要求。

科技的不斷進步，數字化和智能化已經成為航運業的重要發展方向。干散貨船市場也需要積極擁抱數字化和智能化技術，提高船舶的運營效率和服務水平。

干散貨船市場競爭激烈，航運公司需要不斷提高自身的服務質量和運營效率，以應對市場挑戰。同時，隨著船舶技術的進步和環保政策的實施，船舶制造成本也在不斷增加，給航運公司帶來了更大的經營壓力。

展望未來，干散貨船市場將繼續保持穩定增長。隨著全球經濟的復蘇和貿易的增長，對干散貨船的需求將繼續增加。同時，隨著環保政策的實施和數字化智能化技術的應用，干散貨船市場將朝著更加綠色、高效、智能的方向發展。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的干散貨船行業報告對中國干散貨船行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多干散貨船行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國干散貨船行業競爭格局分析與未來趨勢預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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