交通運輸行業分析 2024年一季度交通運輸經濟運行總體開局良好

• 陳觀秋 2024年5月16日 來源：交通運輸部綜合規劃司 中研普華報告 1263 82
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一季度，交通運輸經濟運行總體開局良好，跨區域人員流動量實現兩位數增長，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長，交通固定資產投資規模保持高位運行。

2024年一季度交通運輸經濟運行情況

一季度，交通運輸經濟運行總體開局良好，跨區域人員流動量實現兩位數增長，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長，交通固定資產投資規模保持高位運行。

一、營業性貨運量

一季度，完成營業性貨運量124.5億噸，同比增長4.9%。其中，完成公路貨運量90.1億噸，同比增長5.1%;完成水路貨運量22.0億噸，同比增長7.9%。

二、港口貨物吞吐量

一季度，全國港口完成貨物吞吐量40.9億噸，同比增長6.1%，其中內、外貿吞吐量分別增長4.6%和9.5%。完成集裝箱吞吐量7673萬標箱，同比增長10.0%。

叁、人員流動量

跨區域人員流動量方面，一季度，完成跨區域人員流動量167.2億人次，同比增長10.3%。其中，完成公路人員流動量154.7億人次，同比增長9.0%;完成水路客運量0.6億人次，同比增長10.1%。

城市客運方面，一季度，完成城市客運量256.8億人次，同比增長16.3%，其中公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車和輪渡分別完成客運量94.1億人次、75.1億人次、87.4億人次和1785萬人次，同比分別增長15.6%、21.5%、13.0%和4.9%。

四、交通固定資產投資

一季度，完成交通固定資產投資7125億元，規模與去年同期基本持平。其中，完成公路投資5106億元，同比下降6.9%;完成水運投資461億元，同比增長14.4%。

據中研產業研究院《2024-2029年中國交通運輸行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》分析：

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

交通運輸行業分析

交通運輸業是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。它起著聯結產業之間、區域之間、城鄉之間的紐帶作用。

運輸工具的環保化是世界各國最關注的問題。我國為交通出行環保化在多省市施行汽車限號、公交優先等措施，收效顯著。隨著科技的不斷進步，電子科技技術不僅是發動器械的替代品，而更加強調機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發展。

相較于其他運輸方式，高鐵是最環保的現代運輸工具，因此實現以城市軌道交通為主干的智能交通系統，是城市交通環保化的必由途徑。

2020年08月06日交通運輸部發布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，提出圍繞加快建設交通強國總體目標，以技術創新為驅動，以數字化、網絡化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向，推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。

智能運輸系統是通過對關鍵基礎理論模型的研究，將先進的信息技術、通信技術、電子控制技術和系統集成技術等有效地應用于交通運輸系統，從而建立起大范圍內發揮作用的實時、準確、高效的交通運輸管理系統。

運輸工具的環保化是世界各國最關注的問題。我國為交通出行環保化在多省市施行汽車限號、公交優先等措施，收效顯著。隨著科技的不斷進步，電子科技技術不僅是發動器械的替代品，而更加強調機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發展。相較于其他運輸方式，高鐵是最環保的現代運輸工具，因此實現以城市軌道交通為主干的智能交通系統，是城市交通環保化的必由途徑。

想要了解更多交通運輸行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國交通運輸行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》。

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