皮卡作為一種特殊的汽車種類，早已超越了最初的載貨功能，成為表達(dá)個(gè)性、探索自由和實(shí)現(xiàn)多樣化生活方式的工具。隨著消費(fèi)者需求的多元化，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)正逐漸擴(kuò)大，年輕化、個(gè)性化的消費(fèi)趨勢(shì)，促使皮卡制造商在設(shè)計(jì)和功能上進(jìn)行更多的創(chuàng)新嘗試，中國皮卡產(chǎn)業(yè)向多元化、高質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新方向加速邁進(jìn)。

皮卡市場(chǎng)主要集中在西北和西南地區(qū)，這些地區(qū)的地理環(huán)境復(fù)雜，對(duì)皮卡車型的需求。尤為旺盛北方市場(chǎng)近年來也成為皮卡車企關(guān)注的重點(diǎn)，多家車企推出極寒版產(chǎn)品以滿足北方市場(chǎng)的特殊需求。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國皮卡行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

皮卡行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)

當(dāng)前，隨著皮卡產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)被越來越多的用戶發(fā)掘和認(rèn)可，皮卡文化也在中國落地生根。在中國，皮卡仍是少年;在全球，皮卡大有可為。

2023年，長城炮的全球化戰(zhàn)略持續(xù)向縱深推進(jìn)，目前已在全球四大洲50余國上市。長城炮堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享，打造真正的全球車，讓世界看到中國皮卡的力量。

眼下，隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)化、消費(fèi)群體年輕化、消費(fèi)需求品質(zhì)化、用車生活休閑化等趨勢(shì)到來，皮卡市場(chǎng)正在煥發(fā)新的生機(jī)。

長城皮卡公布5月銷量數(shù)據(jù)。1-5月，長城皮卡全球累計(jì)銷售76665輛，國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長城。其中，海外1-5月累計(jì)銷售19231輛，同比增長9.6%。

長城炮1-5月全球累計(jì)銷售55260輛，累計(jì)44個(gè)月銷量過萬，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。長城炮、風(fēng)駿、金剛炮斬獲皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三。

長城皮卡已連續(xù)26年銷量第一，全球累計(jì)銷量突破259萬輛。在品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)、全球化發(fā)展三大引擎驅(qū)動(dòng)下，長城炮不斷向上突破，助力中國皮卡走向世界。

隨著國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品力的不斷提升，越來越多的中國車企將目光轉(zhuǎn)向了海外市場(chǎng)，出海逐漸成了車企的第二增長曲線。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1-3月，國產(chǎn)皮卡累計(jì)出口57117輛，同比增長50.8%。

海外市場(chǎng)熱度不減。“這說明，中國皮卡正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，海外市場(chǎng)將成為中國皮卡實(shí)現(xiàn)更大突破的關(guān)鍵所在。”

皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀

當(dāng)前，中國皮卡市場(chǎng)正值上升階段，潛力無限，但依然存在諸多不確定性因素。比如部分地區(qū)對(duì)皮卡解禁不徹底，強(qiáng)制報(bào)廢、一年一檢等制度嚴(yán)重制約了皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。此外，隨著皮卡受眾范圍擴(kuò)大，皮卡面臨著與SUV、MPV等其他家用類車型競爭市場(chǎng)的壓力，這些限制因素都在一定程度上制約了皮卡的發(fā)展。

今年 1-4月，國內(nèi)新能源皮卡的累計(jì)銷量為2864輛，與去年同期的1092輛相比，同比增長了162.27%，增長比較迅猛。雖然銷量的絕對(duì)值還是不夠大，但按照這樣的速度增長，月銷量突破千輛以上指日可待。4月份銷量已經(jīng)達(dá)到了932輛，看好剛剛過去的5月份銷量能夠再進(jìn)一步。

雷達(dá)皮卡1-4月累計(jì)銷量達(dá)到1252輛。其中，雷達(dá)RD6的銷量為1169輛，雷達(dá)地平線的銷量為83輛。因?yàn)槔走_(dá)地平線僅在4月底正式上市，所以只銷售了不到一個(gè)月時(shí)間。5月銷量有望進(jìn)一步增加。

皮卡市場(chǎng)展望

隨著皮卡市場(chǎng)的不斷發(fā)展和消費(fèi)需求的不斷變化，皮卡企業(yè)需要注重產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新，提高自身的競爭力。同時(shí)，隨著新能源時(shí)代的到來和環(huán)保政策的推動(dòng)，皮卡行業(yè)也需要積極應(yīng)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)，加大技術(shù)研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的環(huán)保性能。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)，皮卡市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)，同時(shí)市場(chǎng)競爭也將更加激烈。

皮卡解禁政策邁入第八個(gè)年頭，市場(chǎng)潛力逐漸釋放。皮卡用戶以男性為主，年齡偏小，未婚比例高，追求生活品質(zhì)、愛好戶外活動(dòng)和越野等。皮卡的多功能性、舒適性和個(gè)性化需求日益增加，消費(fèi)者對(duì)于皮卡產(chǎn)品的要求不斷提高。

在激烈的市場(chǎng)競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的皮卡行業(yè)報(bào)告對(duì)中國皮卡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

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