隨著全球化和電子商務的快速發(fā)展，物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的重要紐帶，其市場規(guī)模不斷擴大，運輸方式日趨多樣化，服務水平持續(xù)提高。

2023年我國物流業(yè)迎來恢復性增長，全年社會物流總額預計將達350萬億元，我國仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場。制造業(yè)升級、消費新業(yè)態(tài)、新能源“新三樣”等重點領域需求貢獻率穩(wěn)中有升，電商物流、即時配送等細分領域保持較快增長。

這一年，我國具有國際競爭力的領軍企業(yè)快速成長，中國物流50強企業(yè)中千億級規(guī)模企業(yè)首次超過5家，全國A級物流企業(yè)達9600多家，全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)達250家。

現(xiàn)代物流業(yè)是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合、形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。

現(xiàn)代物流的分類較多: 按物流的范疇可分為社會物流和企業(yè)物流; 根據(jù)作用領域的不同，物流又可分為生產(chǎn)領域的物流和流通領域的物流; 根據(jù)發(fā)展的歷史進程，將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流; 按照物流活動的執(zhí)行主體，現(xiàn)代物流可分為第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流。

現(xiàn)代物流行業(yè)深度調研

物流產(chǎn)業(yè)連接上下游多個產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟帶動性強。物流業(yè)從產(chǎn)業(yè)結構上可以分為設施層、平臺層、服務層和應用層，每一層要依賴多個行業(yè)，也輻射多個行業(yè)。服務層是物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，連接貨主和客戶，是設施層和平臺層價值的直接體現(xiàn)。服務層分成基礎性服務、第三方物流服務和第四方物流服務，其中以第三方物流服務為關鍵。

現(xiàn)代物流業(yè)涉及運輸、倉儲、口岸服務、貿(mào)易、信息處理等多個領域，且作為國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)具有顯著的跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)特征，因此行業(yè)宏觀管理由國家發(fā)改委承擔，主要負責擬定行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針政策和總體規(guī)劃;具體管理職能則被分散在國家交通部、民航總局、商務部、海關總署等多個部門。

為加大力度支持現(xiàn)代物流及供應鏈管理服務業(yè)發(fā)展，國務院以及國家發(fā)改委等部委近年來先后頒布多項指導意見及鼓勵性政策以促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國現(xiàn)代物流行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

為了響應國家號召，各省市積極推動現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展，發(fā)布了一系列政策推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如《省人民政府關于印發(fā)湖北省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知》、《天津市人民政府辦公廳關于印發(fā)天津市航空物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知》等。

國內物流產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有順豐控股、京東物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、韻達股份和德邦股份等。這些企業(yè)在市場中占據(jù)重要地位，通過不斷優(yōu)化運營流程和提升服務質量，鞏固了市場地位。

在經(jīng)濟全球化、信息網(wǎng)絡化的大背景下，為了應對更加個性化、全方位、靈活多變的市場需求，物流技術體系的進一步升級換代勢在必行。物流技術的自動化改造、運作管理的信息化升級、運作流程的智能化革命、多種技術和軟硬件平臺集成化趨勢已然成為供應鏈管理服務業(yè)的發(fā)展常態(tài)。對現(xiàn)代物流技術體系的掌握需要較長時期的項目測試和經(jīng)驗累積，較大程度上阻礙了潛在競爭對手的進入。

現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析

數(shù)字化、智能化。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術的不斷發(fā)展，物流行業(yè)將加速向數(shù)字化、智能化轉型。物流企業(yè)將利用這些技術優(yōu)化運營流程，提高物流效率，降低成本。

綠色物流。隨著社會對環(huán)保問題的日益關注，綠色物流將成為物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。物流企業(yè)將加強環(huán)境保護意識，積極實施綠色物流策略，減少對環(huán)境的負面影響。

供應鏈協(xié)同。物流行業(yè)將加強與制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等產(chǎn)業(yè)的深度融合，形成供應鏈協(xié)同。通過共享信息、優(yōu)化資源配置等方式，提高整個供應鏈的效率和韌性。

跨境物流。隨著全球貿(mào)易的增加和跨境電商的興起，跨境物流將成為物流行業(yè)的重要增長點。物流企業(yè)將加強國際合作，拓展海外市場，提高跨境物流的效率和可靠性。

我們對現(xiàn)代物流行業(yè)進行了長期追蹤，結合我們對現(xiàn)代物流相關企業(yè)的調查研究，對我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了現(xiàn)代物流行業(yè)的前景與風險。

想要了解更多現(xiàn)代物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國現(xiàn)代物流行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。