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修船業(yè)市場需求及市場機遇分析2024

修船業(yè)行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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船舶作為貨物和人員運輸?shù)闹饕ぞ撸谶\營過程中經(jīng)常遭受各種損壞和磨損,因此船舶維修服務(wù)的需求持續(xù)增長。特別是隨著全球貿(mào)易的增長和船舶船隊的擴大,修船服務(wù)的需求不斷增加。

一、修船業(yè)簡述

修船是指為各類船舶提供維修和改裝服務(wù)的行業(yè),包括對船舶進行修理、改造、升級以及安裝各種設(shè)備和系統(tǒng)等。

此外,修船行業(yè)還包括船舶改裝、船舶拆解等服務(wù)。船舶改裝是根據(jù)客戶需求,對船舶進行改裝,增加或改變船舶的設(shè)備、功能或外觀,提高船舶的使用價值和市場競爭力。船舶拆解則是對廢舊船舶進行拆解,回收利用船舶的鋼材、有色金屬、塑料等材料,實現(xiàn)資源循環(huán)利用。

修船行業(yè)的發(fā)展對于促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。它不僅為航運業(yè)提供必要的保障和支持,還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如船舶制造、船舶配件等,為社會提供了大量的就業(yè)機會。

二、修船業(yè)市場需求

船舶工業(yè)是現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),也是軍民結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),能夠為海洋開發(fā)、水上交通運輸、能源運輸、國防建設(shè)等提供必要的技術(shù)裝備,是國家裝備制造業(yè)中不可缺少的組成部分,是現(xiàn)代化大工業(yè)的縮影,也是關(guān)乎國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全的戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)。

對于我國而言,船舶工業(yè)成為國家經(jīng)濟命脈中的一個支柱產(chǎn)業(yè),在經(jīng)歷多年的發(fā)展之后,我國船舶工業(yè)不斷壯大,已然成為國際船舶工業(yè)中的重要力量,具有較強的國際競爭力。

工信部數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月,我國造船完工量3634萬載重噸,同比增長18.2%;新接訂單量8711萬載重噸,同比增長51.9%;截至9月底,手持訂單量19330萬載重噸,同比增長44.3%。1-9月,我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。

2023年1-12月,全國造船完工量4232萬載重噸,同比增長11.8%;新接訂單量7120萬載重噸,同比增長56.4%;截至12月底,手持訂單量13939萬載重噸,同比增長32.0%。1-12月我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的50.2%、66.6%和55.0%,以修正總噸計分別占47.6%、60.2%和47.6%,前述各項指標國際市場份額均保持世界第一。

不僅造船業(yè)數(shù)據(jù)指標一路領(lǐng)先,隨著首艘國產(chǎn)大型郵輪的交付運營,我國在2023年實現(xiàn)了船海產(chǎn)品全譜系總裝建造能力的新成就。中國造船業(yè)正加快多元化發(fā)展,向著更多船舶細分市場進軍。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2030年中國修船業(yè)市場發(fā)展趨勢及投資觀察咨詢報告》分析:

船舶作為貨物和人員運輸?shù)闹饕ぞ撸谶\營過程中經(jīng)常遭受各種損壞和磨損,因此船舶維修服務(wù)的需求持續(xù)增長。特別是隨著全球貿(mào)易的增長和船舶船隊的擴大,修船服務(wù)的需求不斷增加。

不同國家和地區(qū)在修船領(lǐng)域形成了各自的特色和優(yōu)勢。例如,歐洲修船業(yè)在經(jīng)歷了歷次整合后,主要面向特種船和游船的修理和改裝,技術(shù)水平和裝備水平較高,占有較大的市場份額。而中國則以散、雜貨輪為主,逐步進入高附加值的油輪、特種船和改裝船市場,技術(shù)水平和裝備正在不斷提高。

在中國等區(qū)域,由于勞動力成本優(yōu)勢、環(huán)保要求的提升以及造船技術(shù)的發(fā)展,修船中心正逐漸從新加坡、中東等地向中國轉(zhuǎn)移。中國修船業(yè)在全球市場中占據(jù)重要地位。特別是在浙江等沿海地區(qū),修船業(yè)發(fā)展迅速,形成了珠江口、長江口、渤海灣三大修船中心。這些地區(qū)的修船企業(yè)不僅在國內(nèi)市場具有競爭力,還積極拓展國際市場,承接來自世界各地的修船訂單。

三、修船業(yè)市場機遇

根據(jù)國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知,統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金,加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。

隨著新能源動力技術(shù)的創(chuàng)新,如LNG、甲醇、氫燃料等清潔能源在船用動力領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,也為船舶修理市場帶來了新的機遇。

想要了解更多修船業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2030年中國修船業(yè)市場發(fā)展趨勢及投資觀察咨詢報告》。報告對國內(nèi)外修船行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要修船品牌的發(fā)展狀況,以及未來中國修船行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報告還分析了修船市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判。

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2024-2030年中國修船業(yè)市場發(fā)展趨勢及投資觀察咨詢報告

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