舷外機(jī)結(jié)構(gòu)分析和零部件市場(chǎng)分析

舷外機(jī)是一種懸掛在舟、艇艉板上，能推動(dòng)舟、艇航行的可卸式動(dòng)力裝置，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、操作裝置、懸掛裝置及推進(jìn)器等組成。廣泛應(yīng)用于水上娛樂、漁業(yè)捕撈、水上交運(yùn)、應(yīng)急救援、海岸登陸、海事巡邏等領(lǐng)域。舷外機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、拆卸方便、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，是中小型船舶配套的關(guān)鍵設(shè)備。

舷外機(jī)結(jié)構(gòu)分析

動(dòng)力頭

被視為舷外機(jī)的“心臟”，肩負(fù)著將燃料能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的重任，是整個(gè)舷外機(jī)的核心動(dòng)力源。其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，包含了曲軸、缸套等基礎(chǔ)構(gòu)件，并配備了完整的配氣機(jī)構(gòu)(如頂桿、氣閥等)，以及燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)。在舷外機(jī)的設(shè)計(jì)中，內(nèi)燃機(jī)的曲軸被豎直布置，以便順利將動(dòng)力傳遞至下方。作為舷外機(jī)中造價(jià)最高、技術(shù)含量最大、重量和體積也最大的部件，動(dòng)力頭的重要性不言而喻。

齒輪箱

位于動(dòng)力頭的正下方，扮演著將動(dòng)力頭產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給推進(jìn)器的重要角色，并提供合適的減速比。由于內(nèi)燃機(jī)具有高轉(zhuǎn)速但低扭矩的特點(diǎn)，不適合直接用于船舶推進(jìn)，因此需要通過齒輪箱來降低轉(zhuǎn)速、提高扭矩，從而確保動(dòng)力能夠更有效地推動(dòng)船舶前進(jìn)。齒輪箱主要由傳動(dòng)軸、齒輪以及堅(jiān)固的外殼組成，其性能指標(biāo)包括傳動(dòng)效率、水阻系數(shù)以及可靠耐用性。

推進(jìn)器

通常采用螺旋槳的形式，是舷外機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為船舶前進(jìn)動(dòng)能的最終執(zhí)行部件。當(dāng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過與水的相互作用產(chǎn)生推力，推動(dòng)船舶不斷前進(jìn)。針對(duì)不同載重的船舶，需要選擇不同螺距的螺旋槳。重載船舶需要扭矩大、螺旋槳螺距大的舷外機(jī)以提高推進(jìn)效率;而輕載小船則可選擇螺距小、轉(zhuǎn)速高的螺旋槳，以滿足其動(dòng)力需求。

其他輔助部件

此外，舷外機(jī)還包括一系列輔助部件，如操作裝置(如操縱手柄、油門控制等)，用于控制舷外機(jī)的運(yùn)行;懸掛裝置，用于將舷外機(jī)牢固地固定在船體的艉板上;電氣系統(tǒng)(包括點(diǎn)火系統(tǒng)、電池等)，為舷外機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行提供必要的電力支持;以及冷卻系統(tǒng)的外部組件(如散熱器、冷卻水管等)，用于有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，確保舷外機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

舷外機(jī)零部件市場(chǎng)分析

持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

全球經(jīng)濟(jì)繁榮、居民收入提升及水上休閑活動(dòng)的風(fēng)靡，正不斷激發(fā)對(duì)舷外機(jī)的需求，進(jìn)而為舷外機(jī)零部件市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在歐美等成熟市場(chǎng)，游艇、帆船等水上娛樂方式深受歡迎，推動(dòng)了舷外機(jī)及其零部件需求的穩(wěn)步增長(zhǎng)。而在中國(guó)，隨著民眾生活品質(zhì)的提升和對(duì)休閑方式的多元化探索，舷外機(jī)市場(chǎng)正經(jīng)歷快速增長(zhǎng)，為零部件市場(chǎng)開辟了廣闊的發(fā)展空間。

大馬力需求攀升

一方面，大型船舶及高動(dòng)力需求場(chǎng)景，如商業(yè)航運(yùn)、豪華游艇等，對(duì)大馬力舷外機(jī)的需求日益旺盛，帶動(dòng)了相關(guān)零部件市場(chǎng)的同步增長(zhǎng)。另一方面，軍事領(lǐng)域?qū)Ω咝阅堋⒋篑R力舷外機(jī)及其零部件的需求保持穩(wěn)健，特別是在海事巡邏、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，可靠的大馬力舷外機(jī)成為不可或缺的動(dòng)力源泉。

電動(dòng)化趨勢(shì)引領(lǐng)新機(jī)遇

受環(huán)保政策推動(dòng)和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的影響，電動(dòng)舷外機(jī)市場(chǎng)嶄露頭角。憑借其零排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)舷外機(jī)在旅游景區(qū)、森林公園、養(yǎng)殖場(chǎng)等特殊水域以及垂釣等低噪音要求的娛樂活動(dòng)中備受青睞。這一趨勢(shì)為舷外機(jī)零部件市場(chǎng)帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等電動(dòng)舷外機(jī)關(guān)鍵部件的需求將持續(xù)上升。

供應(yīng)鏈穩(wěn)定性備受關(guān)注

舷外機(jī)零部件的生產(chǎn)涉及原材料采購(gòu)、加工制造、組裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。近年來，全球貿(mào)易環(huán)境、自然災(zāi)害、疫情等多重因素給供應(yīng)鏈穩(wěn)定性帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)需加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，提升供應(yīng)鏈的靈活性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

本地化供應(yīng)趨勢(shì)加強(qiáng)

為降低成本、提高生產(chǎn)效率并縮短交付周期，越來越多的舷外機(jī)整機(jī)企業(yè)開始深化與本地零部件供應(yīng)商的合作，推動(dòng)零部件的本地化供應(yīng)。這一趨勢(shì)不僅有助于提升國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還促進(jìn)了國(guó)內(nèi)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》。