深圳周邊房價會因它漲10%？

2017年4月13日來源：搜狐編輯：chenyue 繁體

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前不久，深圳地鐵14號線惠州延長段因未納入深圳市城市總體規劃，引發外界廣泛關注。這條被譽為拯救龍崗的地鐵可謂是一波三折，從最開始延伸到惠州到后來止于坪山，并且線路設計也進行多次修改。那么地鐵14號線到底什么時候才能動工建設呢？對樓市有什么影響呢？

4月12日，深圳交通運輸官網發布信息，深圳地鐵14號線總體設計通過專家評審，并于年底前啟動建設。深圳地鐵14號線工程起自福田中心區崗廈北樞紐，止于坪山區沙田站，設站14座，其中樞紐站3座（崗廈北、布吉、大運），時速設計120km/h。

為什么說14號線是拯救龍崗的地鐵線呢？目前龍崗中心及大運片區僅有1條3號線，遠遠不能負荷起龍崗中心區龐大的居住出行需求，來往市中心非常不便。同時市場極其敏感的深圳人，一向跟著地鐵規劃去買房。因此14號線對龍崗樓市的重要性是不言而喻。作為聯結深圳中心區、覆蓋東部地區南北向的交通快線，地鐵未通，房價已經預熱，有消息稱，自14號線站點公布，沿線房價已經漲10%，那么實情真的是這樣嗎？

事實上，從2015年底，地鐵14號線的布局傳言就一直被各個開發商爭相炒作，加上14號線的周期比較長，周邊很多樓盤從3萬/平出頭漲到4萬/平，但不要忘記2015-2016年是深圳房價整體上漲的兩年，無論是深圳哪個地方，房價都有不同程度的上漲。因此，很難說明龍崗大運、布吉等片區的上漲是因為地鐵14號線。有業內人士預測，縱使14號線已經確定站點，但是在國內嚴控房價的背景下，地鐵沿線盤的價格不會有太大的漲幅，但是對沿線的成交量影響還是很大。因為越靠近地鐵人口越密集，周邊樓盤的成交越活躍。因此，14號線的動工甚至開通，這對投資客并沒有太大的利好，反而是適合改善類型的購房者，因為目前該片區還是處于房價的洼地，而且交通還在不斷地完善。

14號線地鐵房價