9點，現場會開始。第一項內容是講解環保政策，接著，大家來到一個車間，開始現場“答題”。

“題目”是兩組嶄新的家具，式樣相同，顏色相同，不同的是，一組是油漆家具，一組是水漆家具，要求企業負責人進行分辨。

大家左看右看，加上用手觸摸，有的說這組是油漆的，有的說這組是水漆的，莫衷一是。最后，環保工作人員給出了答案。

出這道題目，就是因為企業負責人都認為水漆家具光潔度、亮度、飽和度等觀感上都不如油漆家具，而眼前事實，顛覆了這種認識。然后是VOC現場檢測。車間內一名工人正在對家具進行噴漆，所用的便是水漆。現場檢測結果顯示，無論是車間內，還是車間的排放口，VOC濃度只有0.14毫克/立方米，而國家現行標準是80毫克/立方米(2018年提高到40毫克/立方米)，顯然，使用水漆的VOC排放幾乎可以忽略不計。

在正在噴漆的車間，記者聞不到一點油漆的味道，如果是使用油漆，不用說在車間，就是在車間外面，那味道也會大的讓人受不了。

“為什么VOC濃度這么低?是因為水漆中根本就不含苯、甲苯等有害物質。”參會的深圳雷巴環保材料有限公司的一名技術人員說。

現身說法：使用水漆后的成本提高很有限

不過，一些參會的企業負責人仍有顧慮，比如使用水漆會使成本提高，產品質量會受一定影響，比如硬度不夠。對此，多個在幾個月前就已開始使用水漆的家具企業負責人進行了現身說法。

“都認為使用水漆成本會提高，但真正使用起來，成本方面根本沒那么嚇人。”潤德家具負責人旬耀勇算了一筆賬：水漆每公斤30至60元，油漆每公斤20-30元，看上去價格差很多，但使用起來，水漆20公斤漆只用1公斤固化劑，而油漆20公斤漆要用10公斤固化劑;油漆1公斤漆用0.8公斤稀料，而水漆1公斤漆用1公斤純凈水。這樣一算，水漆的成本就沒那么高了。

此外，使用水漆的話，對白茬(木材)的打磨要更仔細一些，也是可以減少用漆量的。至于使用水漆后出現的一些產品質量問題，旬耀勇認為那是因為大家對水漆還不熟悉，磨合一段時間后就會好的。還有就是生產車間的環境對產品質量的影響也是很大的，濕度、溫度、潔凈度方面都要符合要求，還必須按工藝要求進行噴漆，比如說噴漆工為了省勁，本該噴4至5遍漆卻只噴了3遍，那質量肯定會受影響。

觀念意識要轉變

參會的環保工作人員和一些企業負責人認為，油漆改用水漆，首先要轉變習慣觀念，因為油漆已經用了幾十年，現在改用水漆，有的人就會不習慣。

對于成本問題，區環保分局負責人表示，企業還應該把環保成本算進來，那樣才是公正的。他說，使用油漆，企業要上活性炭吸附設備，不僅設備要花錢，運行也會有費用，此外使用過的活性炭的處理，也需要相當的費用，把這些費用加進去，使用水漆的優勢就顯現出來了。

“企業要有環保意識，要有社會擔當。”這位負責人說，光考慮成本、效益，不考慮環保，今后無論如何都行不通了。