2018-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
他甚至暗示，媒體發(fā)這么多黑特斯拉的文章，都是最大廣告金主石化巨頭們和燃油汽車(chē)公司在背后搞鬼。
馬斯克連轉(zhuǎn)帶發(fā)，接連發(fā)了9條Twitter狂噴美國(guó)媒體，指責(zé)他們發(fā)假消息、節(jié)操盡失。他甚至暗示，媒體發(fā)這么多黑特斯拉的文章，都是最大廣告金主石化巨頭們和燃油汽車(chē)公司在背后搞鬼。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)在Twitter上發(fā)飆了，滿(mǎn)腔怒火直指大型石油公司和美國(guó)媒體。
美東時(shí)間周三晚間，馬斯克連轉(zhuǎn)帶發(fā)，接連發(fā)了9條Twitter，條條狂噴美國(guó)媒體，指責(zé)他們虛偽、發(fā)布假消息，為了廣告費(fèi)不擇手段、節(jié)操盡失。
他先是轉(zhuǎn)發(fā)了兩條有利于特斯拉的媒體新聞。一條是關(guān)于一季度加利福尼亞州的特斯拉Model 3銷(xiāo)量超過(guò)了奔馳C系列和寶馬3系列，成了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)量最好的一款車(chē)。
另外一條是媒體引述的資管公司Baird的觀(guān)點(diǎn)：“特斯拉的負(fù)面新聞在過(guò)去一個(gè)月大幅增加，我們認(rèn)為，越來(lái)越無(wú)關(guān)緊要的負(fù)面報(bào)道占據(jù)了新聞的主導(dǎo)地位。針對(duì)特斯拉的負(fù)面情緒已經(jīng)達(dá)到了頂峰，相信特斯拉股價(jià)會(huì)隨著情緒改善而顯著走高。”
這似乎表明，馬斯克的精神狀態(tài)已經(jīng)從焦慮轉(zhuǎn)變到了崩潰——他在推文中毫不掩飾怒火：
假仁假義的、虛偽的大型媒體公司口口聲聲說(shuō)他們?cè)趥鞑ナ聦?shí)和真相，但他們發(fā)布出來(lái)的消息只是給謊言裹上了糖衣。這就是為什么公眾不再尊重他們的原因。
接下來(lái)，馬斯克又開(kāi)始抨擊石油巨頭，暗示他們和媒體聯(lián)手“詆毀”特斯拉：
問(wèn)題在于：媒體一直處于增加點(diǎn)擊量、提升廣告收入的壓力之中，否則從業(yè)者就要失業(yè)了。
棘手的是，特斯拉不做廣告，但石化巨頭們和燃油汽車(chē)公司在全世界都是最大的廣告金主。
然后，馬斯克話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，開(kāi)始“大開(kāi)腦洞”：
打算創(chuàng)建一個(gè)網(wǎng)站，公眾可以在網(wǎng)站上評(píng)估任何文章的核心事實(shí)，追蹤每一個(gè)記者、編輯和文章的可信度。考慮把它命名為Pravda……
Pravda的意思是“真理報(bào)”，前蘇聯(lián)曾主辦過(guò)一份同名報(bào)紙。
這一次，馬斯克似乎是來(lái)真的。彭博社報(bào)道稱(chēng)，加利福尼亞州政府網(wǎng)站顯示，確實(shí)有一家名為Pravda Corp.的公司去年10月份在特拉華(Delaware)登記注冊(cè)了，具體地址是加州Burlingame公園路(Park Road)216號(hào)。
報(bào)道稱(chēng)，這個(gè)地址與至少其他兩個(gè)馬斯克擁有的實(shí)體的名稱(chēng)和地點(diǎn)完全相同：一家是他的人腦和電腦連接技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司Neuralink Corp.，另一家是隧道挖掘公司Boring Co.。
如果你在媒體工作，不希望Pravda存在，那么，就寫(xiě)一篇文章告訴你的讀者讓他們投票反對(duì)它呀……
馬斯克對(duì)一些美國(guó)媒體的憤怒可不是一天兩天了。華爾街見(jiàn)聞提及，在本月初那場(chǎng)“史上最尷尬”分析師財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克不但任性地切斷了分析師的電話(huà)信號(hào)，說(shuō)他們的問(wèn)題“無(wú)聊乏味”，而且還對(duì)媒體一通狂噴，怒罵那些質(zhì)疑無(wú)人駕駛車(chē)輛安全性的媒體“無(wú)恥”。
他對(duì)媒體鋪天蓋地的質(zhì)疑特斯拉的文章表示非常生氣：“如果人們那么擔(dān)心價(jià)格波動(dòng)，就不應(yīng)該買(mǎi)我們的股票。”
那場(chǎng)特斯拉財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)的后半段氣氛明顯有些尷尬。有的分析師干脆在提問(wèn)前先說(shuō)：“希望我沒(méi)有引用假新聞，或者提出乏味的問(wèn)題。”
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進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅降低 特斯拉下調(diào)售價(jià)最高降幅9萬(wàn)元 
