汽車關稅下降 進口車價能降多少還要看市場變化

• 2018年5月24日 ZhouXun來源：北青網 964 60
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  2018-2023年中國汽車設計行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

  汽車設計行業是一個藝術與技術相結合的高科技行業，涉及創意造型設計、結構工程設計、性能設計和汽車試制驗證等多個環節。該行業隸屬于工業設計行業的細分行業——汽車工業產品設計行業，其應用...

可以預見的是，7月起進口車關稅的下調肯定會帶來進口車售價的下行，但具體能降多少還有待觀察。

昨天，汽車關稅下降的消息成為社會各方熱議的話題。記者探訪特斯拉、奧迪、沃爾沃等汽車4S店發現，除了特斯拉已經明確表示從22日起就更新了價格，其他進口車4S店對于消費者的相關咨詢，銷售顧問們的回答幾乎一樣：尚未接到廠家的降價通知。

特斯拉門店

沒提車的買家也能享降價優惠

記者昨日來到位于芳草地的特斯拉直營體驗店，店內展車旁并沒有具體的價格展示或者公告信息，但是店內銷售人員明確告訴記者，伴隨關稅調整，22日起特斯拉已經全面更新了價格。銷售人員表示，目前新訂車的客戶，包括沒有提到車的新客戶，已經可以享受到此次降價后的新價格。

據介紹，特斯拉各車型的降價幅度從4.8萬至9.0萬元不等，特斯拉Model X P100D的降價幅度超過9萬元。具體來看，目前入門級Model S 75D的起售價71萬元，相比此前的75.89萬，降價4.8萬元。Model X系列中的最高端車型P100D起售價為131.56萬元，相比此前的140.6萬元降價幅度約9萬元。

“價格調整22日已經生效了，相關信息已經傳至全國各銷售網點。”特斯拉相關客服人士告訴記者。該公司22日晚間發布的公告顯示，“得益于汽車整車進口關稅降低的政策，目前 Tesla 已經調整了 Model S 和 Model X 中國大陸在售車型的價格，并已經傳達到全中國所有銷售網點，欲在近期購車的客戶請前往各地門店，或致電咨詢。”

特斯拉同時表示，“所有未交付車輛，將會按照新關稅下的車價交付，無論車輛何時清關;另外，少量準現車同時享受調整后的價格，可盡快提車，無需等待至7月1日。”

“不用等到7月是為了吸引客戶、資金回流等原因，公司進行優惠補貼，6月5日之前下單的客戶還有免息和貼息等其他優惠。”銷售人員告訴記者。

部分進口車4S店

尚未接到降價通知

在位于望京橋附近的奧迪4S店，一款進口奧迪Q7銷售指導價格是107.18萬元，銷售顧問小李稱，這款車目前能打到8.2折，折后價格87.9萬元，但是要捆綁三個服務：必須在店里驗車、在店里上全險、在店里買1.5888萬的裝飾，否則折扣將提高為8.6折。對于下調關稅是否會進一步拉低進口車價問題，小李表示現在還沒有接到降價通知，“畢竟是7月1日以后才降關稅。”小李還透露，前一段時間增值稅從17%下降到16%，“相應的，我們的價格也有所下調，但是優惠的也少了。”

奧迪中國日前表示：“我們非常歡迎中國進一步推動市場開放的舉措。我們將仔細了解與評估此舉對汽車市場帶來的影響，并采取相應措施。”

業內

進口車價格變化有待7月后觀察

在沃爾沃4S店，前來看車的人不多，四五位銷售顧問在門口站成了一排。銷售顧問小韋認為，此次下調的只是關稅，“關稅下降10%，并不意味著汽車總價下降10%。”小韋稱，其他的比如增值稅、消費稅都沒有變化，因此進口汽車價格下降幅度不會太大。他甚至講到，比起這些變化，廠家在淡季的時候開展促銷活動，讓利幅度會更大一些，最高能優惠四五萬元，且沒有附加條件。

對小韋的說法，記者采訪了多位業內人士。“經銷商的利潤、運輸、庫存等額度不變，反映到車價本身，降幅不大。”他們談到，在進口車價總額中，關稅所占的比例不大。以市場流行的奧迪Q7 2.0T(低配版)為例，進口稅種包括關稅、消費稅、增值稅，此外還有經銷商的利潤和運費。在降關稅前它的價格是75.38萬元，如果關稅降到15%以后，終端售價大約為71.52萬元，比原來售價降低了3.8萬元。

再以寶馬X3M40i為例，原來關稅、增值稅、消費稅總額為22.64萬元，經銷商的利潤、稅費、運費總共13.16萬元，終端售價70萬元。實行新稅率后，三稅總和為18.09萬元，最終售價65.45萬元，價錢比原來降低了45500元，實際車價僅降低了6.5%。而同樣型號的華晨寶馬X3M40i預計售價35萬左右，仍然比進口汽車便宜一半左右。

也正因如此，上述業內人士表示，汽車關稅新政要在7月1日后實施，盡管特斯拉已經從即日起開始全面降價，但更多的進口車還需要等總部的消息以及市場的變化。可以預見的是，7月起進口車關稅的下調肯定會帶來進口車售價的下行，但具體能降多少還有待觀察。

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