美國232調查最新：美商務部長說或推遲公布進口汽車“232調查”結果

• 2018年8月23日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 900 56
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美商務部長說或推遲公布進口汽車“232調查”結果。

美國商務部長羅斯當日在《華爾街日報》刊登的采訪中說，商務部可能推遲公布針對進口汽車及零配件進行的“232調查”結果。

羅斯說，美國商務部已收到美國和外國汽車制造商提交的有關進口汽車“232調查”的巨量材料，由于需要花費更多時間進行審查，目前尚不清楚能否在8月底完成相關調查報告。

羅斯指出，推遲公布調查結果也考慮到美國與歐盟、墨西哥和加拿大等經濟體正在進行的貿易談判。

然而，羅斯并未透露完成該調查新的時間表。他表示，根據美國國內法律，商務部可以推遲到明年公布調查的結果。

美國汽車制造商聯盟認為，羅斯的上述表態意味著避免美國對進口汽車加征關稅問題有望取得突破。

羅斯此前表示，美國商務部可能于8月完成對進口汽車的“232調查”并提出相應政策建議。美國汽車制造商、行業協會，以及歐盟、加拿大等代表曾在7月份的聽證會上強烈批評美國政府對進口汽車及零配件展開的“232調查”。

根據美國《1962年貿易擴展法》第232條款，美國商務部有權對進口產品是否損害美國國家安全啟動調查。此前特朗普政府曾根據“232調查”對進口鋼鋁產品加征關稅，遭到美國國內以及國際社會的廣泛反對。

相關閱讀：美科技企業稱對華商品加征關稅將削弱其競爭力

美國信息技術產業理事會中國和大亞洲區全球政策主任內奧米·威爾遜21日在華盛頓表示，對從中國進口商品加征關稅將損害美國的競爭力和科技優勢。

在美國貿易代表辦公室當天舉行的擬針對2000億美元中國輸美產品加征關稅的聽證會上，威爾遜代表美國信息技術企業說，如果這些企業都為重建供應鏈而忙得焦頭爛額，就無法集中力量進行創新。

威爾遜說，加征關稅將使構建物聯網、人工智能等未來技術的產品零部件變得更加昂貴，長期而言，科技公司會相應減少研發投入，而這與美國振興經濟和提高競爭力的目標相悖。

有分析認為，美國對華展開“301調查”并加征關稅的原因之一，是中國在高科技和先進制造業領域的產業政策對美國構成威脅。但美國科技企業似乎對這種“關照”并不買賬。

聯合電子公司是位于加利福尼亞州的一家遙控器、物聯網設備和家用傳感器制造企業，產業鏈的上游主要在中國。公司高級副總裁理查德·費爾海默在聽證會上說，產業鏈的轉移至少需要兩年時間，其間市場份額會丟失，這對公司而言將是“毀滅性”打擊。

生產行車記錄儀的雪松電子公司副總裁馬克·卡恩斯估計，加征關稅將對公司六成業務造成負面影響。

卡恩斯說，公司沒有辦法在短時間內將產業鏈轉移出中國，因為中國以外很難找到工人水平和技術能力相當的第三國，“獲益的只有我們在韓國和日本的競爭對手”。

針對美國對華“301調查”中在知識產權等方面對中國的指責，電腦周邊設備制造商羅技公司有不同看法。公司合規主管馬克·坎齊在聽證會上說，羅技在中國有自己的工廠，知識產權從未遭到侵犯，也沒有碰到被強制轉讓技術的情況。

“相反，相比第三國而言，羅技在華全資公司的知識產權得到了更好的保護。”坎齊說。

美國貿易代表辦公室20日開始舉行對華關稅政策系列聽證會，計劃持續6天。21日，來自木材、安保、電子消費品等行業的50多名行業協會和企業代表出席聽證會，闡述了美國向中國輸美產品加征關稅對各自的影響，請求將本行業或本企業產品排除在征稅清單之外。

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