2018-2023年中國IT運維管理市場發展前景展望及投資規劃研究報告
IT運維管理,在網絡的基礎設施建設完成之后,整個網絡處于運行狀態,IT部門采用相關的管理方法,對運行環境(包括物理網絡,軟硬件環境等)、業務系統等進行維護管理。在IT運維成本中,源自技術...
日前,中國電信海南公司(以下簡稱海南電信)在海口舉行“5G規模組網建設及應用示范工程”啟動會,至此,中國電信在???、瓊海兩個城市的5G試點網工程建設正式拉開了帷幕,也標志著海南5G試點網建設正式啟動。
中國電信在海南啟動5G試點網建設
日前,中國電信海南公司(以下簡稱海南電信)在??谂e行“5G規模組網建設及應用示范工程”啟動會,至此,中國電信在??凇偤蓚€城市的5G試點網工程建設正式拉開了帷幕,也標志著海南5G試點網建設正式啟動。
2018年1月,國家發改委批復中國電信為瓊海市5G規模組網建設及應用示范工程的運營商。同年6月,科技部作為國家重大專項批準中國電信在??谶M行5G試點網建設。在海南省政府印發的《海南省信息基礎設施水平鞏固提升三年專項行動方案 (2018-2020年)》中,明確要求電信基礎運營商提前規劃5G網絡,大力推進全省5G網絡建設落地。
據介紹,在???,海南電信5G網絡將主要覆蓋創新孵化園區、科技城等高新科技企業聚集區域,大力助推??诩涌旎ヂ摼W總部經濟基礎建設。在瓊海,5G試點網絡主要覆蓋博鰲亞洲論壇年會會址區域,將有利于在論壇年會期間開展業務應用演示,讓與會嘉賓感受5G魅力,快速向世界傳遞和展示我國5G研發成果。
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中國移動和中國聯通的5G試點城市又出現了怎樣的變化?
據運營商世界網了解,中國移動和中國聯通也擴大了5G試點城市范圍。中國移動在杭州、上海、廣州、蘇州和武漢五個城市的基礎上在增加十二個,包括北京、成都、深圳等地,這也符合中國移動要建全球最大5G試驗網的目標。
消息顯示,中國聯通的5G試點城市達到了16個,包括北京、天津、青島、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、深圳、福州、鄭州、沈陽等地。
目前來看,中國電信的5G試點城市數量最少為12個,中國聯通為16個,中國移動為17個,僅看數量規模雖不能完全判定運營商5G進展,至少是為運營商積累了更多的預商用經驗。
今年6月,5G國際標準的出臺,被視為5G“破殼”。
6月,3GPP 5G NR標準SA(獨立組網)方案正式完成并發布,標志著首個真正完整意義的國際5G標準正式出爐。SA獨立組網相對于NSA(非獨立組網)存在,其引入的新能力也是5G區別于4G的一個重要特征。NSA模式是只建5G基站,不建5G核心網,不能做到終端到終端直達的5G網絡,信號傳輸要經過的路徑多,時延也很長,不能很好地支持網路切片、邊緣計算等5G的技術特征。而SA獨立組網模式下,5G的基站連接5G的核心網,可通過核心網下沉部署到基站側,使傳輸信號所需要經過的路徑很少,可以直接從基站側到達業務服務器。
中國聯通網絡技術研究院5G項目組負責人王友祥認為,在5G的國際標準制定上,中國比以往任何時候都有“話語權”。在已經凍結的SA方案里,有一個重要的服務化架構(SBA),這個架構就是以中國為主導提出的。如果說3G時代,中國是在追著跑,4G時代是在齊頭并進跑,到了5G時代,中國正力爭成為領跑者之一。
從2013年開始,我國工信部、發改委和科技部聯合推動成立了IMT-2020(5G)推進組,從國家層面,統一組織運營商和設備廠商,全面推進5G研發、國際合作和融合創新發展。這在很多行業人士看來,是我國推進5G的一個標志性起點。
距離2020年正式商用還有一年半時間,時間緊、任務重。
SA獨立組網的國際標準在今年上半年才正式凍結,從時間上看,比NSA非獨立組網的凍結時間遲到半年。5G要商用,意味著要有進入市場的各種終端產品,而目前留給產業鏈上的研發、測試和生產,只有一年半時間,“這對整個產業都是個不小的挑戰?!编噦ジ嬖V記者。
5G的SA組網模式具有4G所不具備的能力,如切片、邊緣計算等。它能更好地滿足垂直行業在安全、服務上的傳輸保障。因此,更多運營商還是會選擇SA作為目標網絡架構,但從全球看,一些聲稱明年就要5G商用的國家,可能暫時只能選用NSA模式生產。而國內運營商傾向于選擇SA組網,這也需要運營商對5G核心網進行新建,并且能將目前存量的核心網、用戶數據,進行很好的對接。
在2018上海世界移動大會舉辦期間,中國移動研究院無線與終端技術研究所總工劉光毅就表示,5G網絡要商用,還要邁過許多坎。目前,我國5G頻譜還沒有分配,不確定的頻率分配會影響產業對設備開發等各方面的支持。希望政府能夠盡快明確5G頻率的分配方案,這樣產業鏈便可以集中精力進行產品的優化和完善,確保2020年5G商用。
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