天津銷售公司車用乙醇汽油正式進入加油站銷售

• 2018年9月13日 GuoMeng來源：中國石油網 經濟參考報 1263 82
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  2018-2024年中國乙醇汽油行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告

  乙醇汽油研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論...

9月10日14時30分，兩輛載滿乙醇汽油的油罐車駛離天津銷售公司大港油庫，將所載油品卸至天津銷售市區分公司西青區六埠加油站，薊州分公司景龍、桑梓、白澗、楊津、輝煌加油站。

天津銷售公司車用乙醇汽油正式進入加油站銷售

9月10日14時30分，兩輛載滿乙醇汽油的油罐車駛離天津銷售公司大港油庫，將所載油品卸至天津銷售市區分公司西青區六埠加油站，薊州分公司景龍、桑梓、白澗、楊津、輝煌加油站。至此，天津銷售公司車用乙醇汽油正式進入加油站銷售。

此次乙醇汽油置換，是落實天津市政府2018年9月30日前基本實現全市區域內車用乙醇汽油替代普通汽油封閉運行要求的具體行動，對于貫徹落實黨的十九大精神，對于進一步優化能源結構，減少汽車尾氣污染物排放，服務地方綠色發展具有重要意義。

此次車用乙醇汽油置換分為兩個階段：油庫置換階段，從8月1日至31日。公司共有3座油庫進行置換，分別是大港油庫、武清油庫、華源油庫。薊縣油庫按照政府要求將停運，不進行置換;新技術油庫無汽油儲罐，不再進行置換。加油站置換階段，從9月1日至30日全面完成置換工作，9月30日前達到天津市封閉運行乙醇汽油的條件。

為確保零售量不受影響，公司確定了“先小后大，由北及南”的推進原則，從銷量小的北部加油站開始置換，逐步向南部銷量大的加油站推進。同時，安排專車移庫，并做好質量監督。各加油站積極向顧客宣傳乙醇汽油相關知識，耐心解答客戶提出的問題。

乙醇汽油推廣亟須政策保障

日前召開的國務院常務會議決定，有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣。

去年下發的《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》提出，京津冀及周邊、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區域2018年開始推廣使用車用乙醇汽油;2019年，以上地區實現全覆蓋;2020年，全國除新疆、西藏、青海外實現全覆蓋。

當前，乙醇汽油推廣尚存諸多難題，需要進一步的引導與協調，政策保障仍是最主要因素。從市場供應角度來看，乙醇汽油分為兩大組成部分——改性燃料乙醇和乙醇汽油調和組分油。其中，乙醇汽油調和組分油，隨著我國石化產業擴張，供應來源相對廣泛，結合調油技術手段可以滿足后期所需。不過，改性燃料乙醇的供給問題一直為社會所關注。

目前我國燃料乙醇產能在283萬噸左右，年供應量約260萬噸。據金聯創統計，新建以及預期投建產能為480萬噸。不過，2017年全國汽油表觀消費量達到1.2億噸，若按照10%的燃料乙醇添加比例，預計2020年燃料乙醇消費量將至少達到1200萬噸。這就意味著，即便新增產能順利投產且高負荷運行，燃料乙醇仍有將近500萬噸左右的供給缺口需要補充。

對此，國務院常務會議明確了生物燃料乙醇產業總體布局，即堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目，開展秸稈、鋼鐵工業尾氣等制燃料乙醇產業化示范。

金聯創分析，這為燃料乙醇產業的后續發展提供了切實的發展方向，有利于我國燃料乙醇產業實現規模化、市場化、生態化發展。從后期發展來看，乙醇汽油的推廣將是漸進式的，國內燃料乙醇產能的增加將與乙醇汽油推廣區域的擴大相匹配。同時，應開放燃料乙醇各區域之間的流通，并將其它工藝的乙醇產能有機結合起來，從而對供應端形成有效保障。

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