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11月2日24時(本周六)，成品油調價窗口將再度開啟。從目前數據分析，本次調整將“止漲為跌”，“五連漲”已無可能。
油價調整最新消息：成品油價“五連漲”已無可能
近期，隨著國際油價不斷震蕩下跌，社會分析機構預測，本輪國內油價調整或無緣連漲，有望迎來今年以來最大跌幅。
自8月中旬以來，國內成品油市場“四連漲”行情，使終端消費者用油成本大幅增加。本輪油價調整窗口將于11月2日24時開啟。卓創資訊成品油分析師戴田東分析表示，截至10月29日收盤，參考原油變化率為-6.47%，對應汽柴油下調約312元/噸，折升價92號汽油下調0.24元，0號柴油下調0.27元。
成品油調價窗口將再度開啟
11月2日24時(本周六)，成品油調價窗口將再度開啟。從目前數據分析，本次調整將“止漲為跌”，“五連漲”已無可能。
隆眾資訊油品分析師李彥表示，預計2日當天，國內成品油對應下調幅度為330元/噸左右，折合升價跌幅約為0.24-0.28元。“此次下調，將創造年內最大跌幅。”
2018年國內成品油調價目前共進行了二十一次，上調十三次、下調七次，擱淺一次，汽油總計上調了1430元/噸，柴油總計上調了1385元/噸。
國際油價層面，截至10月29日收盤，沙特及伊拉克表示將進一步增產以彌補伊朗可能帶來的供應缺口，加之美國原油庫存持續回升，國際油價雙雙下跌。原油綜合變化率-5.16%，預計對應下調幅度295元/噸。預計2日當天，國內成品油對應下調幅度為330元/噸左右。
本次調價后，2018年的調價格局將變為“十三漲八跌一擱淺”。
批發層面，本輪周期內汽柴油價格“先跌后穩”。從山東地煉來看，汽柴油價格跟隨國際油價下行，買漲不買跌的情緒加劇，導致本已到來的補貨周期延期，隨后價格高位回落完成后呈現趨穩表現。
零售層面，目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在7.97和8.55元/升。本輪零售價即將迎來年內最大跌幅，折合升價跌幅約為0.24-0.28元，幅度比較可觀。
加油站零售層面，優惠促銷策略延續，中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。
下一輪調價窗口將于2018年11月16日24時開啟，據隆眾資訊預測，由于目前國際原油市場呈現趨弱特征，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。
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