12月10日消息,中國物聯網科技公司G7宣布,已完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領投,寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達爾風投、泰合資本參與共同投資。
物聯網是什么
物聯網是新一代信息技術的重要組成部分,也是"信息化"時代的重要發展階段。其英文名稱是:"Internet of things(IoT)"。顧名思義,物聯網就是物物相連的互聯網。這有兩層意思:其一,物聯網的核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡;其二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通信,也就是物物相息。物聯網通過智能感知、識別技術與普適計算等通信感知技術,廣泛應用于網絡的融合中,也因此被稱為繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。物聯網是互聯網的應用拓展,與其說物聯網是網絡,不如說物聯網是業務和應用。因此,應用創新是物聯網發展的核心,以用戶體驗為核心的創新2.0是物聯網發展的靈魂。
活點定義:利用局部網絡或互聯網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯在一起,形成人與物、物與物相聯,實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。物聯網是互聯網的延伸,它包括互聯網及互聯網上所有的資源,兼容互聯網所有的應用,但物聯網中所有的元素(所有的設備、資源及通信等)都是個性化和私有化。
中國物聯網科技公司G7已完成新一輪3.2億美元融資
12月10日消息,中國物聯網科技公司G7宣布,已完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領投,寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達爾風投、泰合資本參與共同投資。G7現有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續追加投資。泰合資本擔任此次交易的獨家財務顧問。
本次融資創下了全球物聯網領域融資金額的最高紀錄。過去一年多以來,G7累計融資超過5億美元,已成為全球物聯網領域最具價值的科技公司之一。
作為中國領先的物聯網科技公司,G7基于行業獨有的人工智能與物聯網(AIoT)技術平臺,向大型物流企業和數以萬計的貨運車隊提供車隊管理綜合解決方案,覆蓋安全、結算、金融、智能裝備等車隊運營全流程。G7還與合作伙伴共同研發自動駕駛卡車運營網絡,向車隊提供全局化的智能裝備和資產運營服務。截至目前,G7服務的客戶超過6萬家,連接車輛超過80萬臺,已成為全球最大的車隊綜合管理與服務平臺。
G7創始人兼首席執行官翟學魂表示:“技術正在深刻影響產業。基于物聯網、大數據和人工智能的全局智能化車隊正在徹底改變現有車隊運營模式,成為新一代的物流基礎設施,并從根本上提升行業的效率。G7期待與股東及合作伙伴攜手,用技術創新加速行業變革。”
G7總裁馬喆人表示:“人工智能與物聯網(AIoT)的結合讓物流裝備的迭代速度發生了質的變化,裝備智能化和資產服務化的趨勢已不可逆轉。G7擁有海量數據和中立平臺的顯著優勢,我們將繼續堅決投入技術研發,持續引領行業發展。”
厚樸投資合伙人陳以表示:“技術創新是產業變革的最大驅動力。G7的獨特平臺能力和巨大用戶規模,使得技術創新的回報外溢到整個行業,具有巨大的商業價值和社會價值。厚樸期待與G7一起,結合資本與技術的力量,推動行業進步。”
寬帶資本合伙人、晨山資本創始合伙人蔣健表示:“物聯網和5G的發展使得萬物智慧互聯,將為傳統產業帶來深遠影響。我們期待同G7一起構建數字化的生態系統,共同見證數據驅動的產業互聯網時代的到來!”
道達爾風投首席執行官Girish Nadkarni表示:“道達爾高度認可G7引領行業的技術與服務能力。道達爾與G7擁有共同的客戶群體和互補的產品組合。我們期待與G7一起向客戶提供優質服務,并利用道達爾的全球網絡與G7共同開拓國際市場。”
過去兩年,以普洛斯、中銀投資、騰訊、蔚來為代表的戰略股東多次投資G7及其發起創立的自動駕駛卡車技術公司嬴徹科技,結合各自優勢資源與G7中立、開放的基礎技術平臺,構建了一個覆蓋物流、金融、能源、汽車、新技術等領域的生態系統。
G7首席財務官張杰龍表示:“G7致力于為行業建設一個中立、開放、共享的基礎設施平臺,致力于用數據賦能整個產業鏈。我們感謝新老股東和合作伙伴的長期支持,G7也將繼續以開放的心態與產業合作,共同搭建互利共贏的生態體系。”
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記者14日從中國領先的平臺型物聯網科技公司G7獲悉,這家公司近日與日本丸紅株式會社(以下稱“日本丸紅”)正式簽署合作備忘錄。雙方將在全球范圍內開展車隊智能化管理與運營的相關合作,發揮日本丸紅在車隊管理和運營方面的全球經驗,以及G7在物聯網、AI等方面的技術優勢,探索建立智能資產管理和運營的新服務模式,共同探討在中國的發展機會。
日本丸紅株式會社創始于1858年,是日本五大綜合商社之一,業務范圍涵蓋了進出口貿易、國際間商品技術服務貿易等多個領域,集團旗下的子公司之一PLM公司是全美最大的專注冷鏈掛車的車隊管理運營商,在該領域積累了豐富的運營經驗。
記者了解到,基于雙方簽署的合作備忘錄,一方面G7將為日本丸紅提供智能化車隊運營支持以及數據平臺和服務,通過G7的物聯網與AI技術優勢,賦能和轉變日本丸紅的車隊管理和運營模式,實現真正的智能化、數據化資產運營;另一方面,日本丸紅將美國等成熟國際市場的經驗帶往中國,與G7一道為中國運輸市場的發展做出貢獻。
針對與G7的合作,日本丸紅株式會社運輸機部門CEO氏家先生表示:“近年來,日本丸紅專注于車隊的管理和運營轉型,并且積累了豐富的經驗。我們將與G7緊密合作,共同把握未來十年的物聯網和AI技術趨勢,實現對傳統運輸裝備的智能化管理,為客戶提供更多的增值服務。”
G7創始人兼CEO翟學魂也表示,日本丸紅擁有全球市場成熟的資產運營經驗,G7將用物聯網和AI技術來“武裝”資產,通過數據的積累和算法的迭代,讓資產能說話、會思考,變身成為真正的智能資產。
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