行業去傳統因子迫在眉睫,鋼鐵物流擁抱互聯網才能轉型升級并獲得提升!
區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容,是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”,對于區域發展規劃來說,就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍圖”,區域才能在有規劃有計...
成交有起有伏,行情有起有落,國內現貨鋼價總體小幅上行。鐵礦石市場穩中有所上揚,但港口礦石庫存的增壓趨勢在加重。
成交有起有伏,行情有起有落,國內現貨鋼價總體小幅上行。鐵礦石市場穩中有所上揚,但港口礦石庫存的增壓趨勢在加重。
據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,最近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于143.47點,一周上漲0.83%。具體來看,周初現貨鋼價小幅上漲,市場成交表現尚可。隨后黑色系期貨市場表現不佳,使得現貨鋼市交易氛圍轉弱,成交回落。接下來在部分鋼廠限產加碼消息的影響下,期貨市場小幅走強,帶動現貨鋼市量價齊升。
據分析,在建筑鋼市場上,價格小幅上漲。全國主要市場主流規格螺紋鋼品種的均價為每噸4050元,一周上漲36元。從最新公布的庫存數據來看,鋼材的社會庫存小幅增加,但鋼廠庫存出現下降,整體的庫存水平仍處于下降通道內,顯示下游需求并沒有想像中的那么差。
在板材市場上,價格總體有所上漲。熱軋板卷價格小幅上漲,全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸3816元,一周上漲32元。中厚板價格小幅上漲,全國主要市場主流規格普中板的平均價格為每噸3870元,一周上漲23元。市場信心尚不是很弱,但各種因素也對價格上漲的空間有所抑制。
鐵礦石市場穩中上揚。據“西本新干線”的最新報告,在國產礦市場上,一些地區價格小幅見漲,一些地區價格維持平穩,部分礦商惜售,市場實際成交情況一般。進口礦價格震蕩上漲,截至20日,62%品位進口鐵礦石價格為每噸72.15美元,周環比上漲3.95美元。礦商總體信心不錯,但考慮到國內高爐開工率已連續多周下降,后期鋼廠對礦石的采購可能進一步下滑,港口礦石庫存的增壓可能性加大。
相關機構分析認為,近期北方地區霧霾天氣嚴重,部分鋼企限產力度加大,疊加國內多家鋼企淡季常規的檢修,高爐開工率連續下降。而從鋼市的需求上來看,淡季特征更為明顯。鋼市總體仍然處在震蕩調整的過程之中。
數百鋼鐵業代表齊聚鞍山把脈行業未來
持續深入供給側結構性改革,堅決“去產能”。來自國內鋼廠及其上下游企業的高管,以及主管部門、行業協會、研究機構的代表,22日到23日齊聚“鋼都”遼寧省鞍山市,從改革開放歷程中總結發展經驗,把脈行業未來趨勢。
作為共和國最早建立完整工業體系的行業,改革開放以來,我國鋼鐵業迅速從計劃經濟向市場經濟轉軌,如今已成為基礎性工業中市場化程度最高的行業之一。中國冶金報社社長陸聞言說,40年來,中國鋼鐵業從小到大、從封閉走向開放,從國有經濟“一枝獨秀”到多種所有制形式并存,可以說是眾多行業發展進步的縮影。其中,寶鋼開建、首鋼擴大自主權、武鋼加強質量管理、邯鋼模擬市場核算等重大事件,都引領了改革開放的潮流。
近年來隨著我國鋼鐵市場日漸飽和,行業潛藏的諸多問題開始顯現。中國鋼鐵工業協會黨委書記、秘書長劉振江表示,面對產能嚴重過剩和行業負債率居高不下的情況,這幾年國內鋼鐵業實施以“去產能”為重點的供給側結構性改革,雖然付出了沉重代價,但也收獲了巨大成果。“全行業在度過了2015年的‘寒冬’后,已連續三年迎來穩定增長。”劉振江說。
面對行業困境,鞍鋼集團推行差異性管控、市場化經營和契約化管理的全新體制機制,規劃鋼鐵、礦產資源和工業服務三大板塊協同發展格局,并借助金融資本、“互聯網+”等賦能傳統產業。中國一重集團一手瞄準智能制造加快傳統產業優化升級,一手培育新能源、新材料、節能環保、農機、金融等新動能。中國一重集團董事長劉明忠說,剛從改革脫困中走出來的一重正乘勢而為,爭當世界一流企業。
國家市場監督管理總局反壟斷局副局長許樂夫還認為,未來各地要從重視產業政策到重視競爭政策轉型,建立開放、公平、有序的市場競爭環境,為包括鋼鐵業在內的各行業轉型升級提供制度保障。
如何應對2019年新形勢下中國鋼鐵行業的變化與挑戰?
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