預測2019年中國農產品物流總額將達3.86萬億元

• 2019年5月22日 ChenJunYi來源：轉自互聯網 739 44
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截止至2018年底中國農產品物流總額達到了3.9萬億元，增長3.5%，增速比上年同期回落0.4個百分點。預測2019年中國農產品物流總額將達3.86萬億元，2020年中國農產品物流總額將突破4萬億元，并預測在2023年中國農產品物流總額將達到了4.53萬億元左右，2019-2023年均復合增4

未來農產品物流市場進一步開擴，同時也將為冷鏈物流市場打開更多需求。

農業是國民經濟的基礎，中國農業的生產結構包括種植業、林業、畜牧業、漁業和副業，其中以種植業為主。由于我國人口多，耕地面積相對較少，糧食生產尤占主要地位。

在國內生鮮市場中，農產品是主要商品之一，消費者對購買的農產品新鮮程度十分重視。在這其中，農產品的物流運輸變得至關重要。農產品運輸要求高，冷鏈物流成為主要方式。但目前，國內農產品運輸在物流市場中占比并不大，利用冷鏈物流體系進行配送的更是少。

農產品物流總額將超4萬億

近年來，中國農產品物流總額呈逐年遞增趨勢，據研究院發布的《中國農產品冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2012年中國農產品物流總額已達3.03萬億元，到了2017年中國農產物物流總額增長至3.7萬億元，同比增長2.78%。

截止至2018年底中國農產品物流總額達到了3.9萬億元，增長3.5%，增速比上年同期回落0.4個百分點。預測2019年中國農產品物流總額將達3.86萬億元，2020年中國農產品物流總額將突破4萬億元，并預測在2023年中國農產品物流總額將達到了4.53萬億元左右，2019-2023年均復合增長率約為4.08%。

在農產品冷鏈物流總額方面，據統計數據顯示，截至2017年我國農產品冷鏈物流總額將近4萬億元，而整體社會物流總額達252.8萬億元，占比近1.6%。市場空間還很大。未來農產品物流市場進一步開擴，同時也將為冷鏈物流市場打開更多需求。預測2018年我國農產品冷鏈物流總額將突破4萬億元，達到43642.1億元左右。

農產品物流行業發展痛點

1、農產品冷鏈體系不完善

目前，我國現代化冷鏈物流體系尚未完善。據調查顯示，中國由于冷鏈系統不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總價值至少為100億美元;冷鏈應用率不到20%，人均冷庫容量僅0.05立方米，占比7%，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%，與發達國家差距較大;現有冷凍冷藏設施普遍陳舊老化，國有冷庫中近一半已使用30年以上;區域分布不平衡，中部農牧業主產區和西部特色農業地區冷庫嚴重短缺，承擔全國70%以上生鮮農產品批發交易功能的大型農產品批發市場、區域性農產品配送中心等關鍵物流節點缺少冷凍冷藏設施。

2、整體信息化水平低

在我國，農村物流企業普遍缺乏現代物流意識和先進物流管理理念、作業方式落后，如RFID、GPS、GPRS、GIS(地理信息技術)等一些先進的物流信息技術在農產品領域沒有得到充分應用。農產品產地冷鏈物流技術仍然比較落后、設備簡陋，缺少必要的產后預冷處理，損耗率較高;大多數冷鏈物流運輸尚未配備定位、溫度監控等信息化設備;倉儲管理、運輸管理、訂單管理等信息化系統尚未大范圍普及;冷鏈物流企業缺乏覆蓋冷鏈物流全過程的信息化監控手段，缺少“斷鏈”監管。

3、標準化程度低

我國農產品生產的集約化程度偏低，仍然以家庭經營方式為主流，這種方式制約了我國農產品標準化生產的進程。與上下游產業對冷鏈物流的實際需求以及產業自身發展的客觀需求相比，冷鏈物流各環節和市場主體的標準規范體系還不完善，冷鏈物流設施設備、溫度控制和操作規范等標準存在執行不到位等現象，部分領域的標準規范仍然空缺。農產品無標準化，難以形成規模流通，從而抑制了因運銷模式創新帶來的冷鏈物流需求。

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