濟南皮卡車新規定:濟南皮卡車解除限行 濟南皮卡解禁意味著什么?

• 2019年6月24日 LiuMingYue來源：快科技 496 26
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6月19日，濟南交警發布了《關于解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》。通告明確指出，自2019年6月19日起，在全市范圍內解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。

濟南皮卡車新規定:濟南皮卡車解除限行 濟南皮卡解禁意味著什么?

6月19日，濟南交警發布了《關于解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》。通告明確指出，自2019年6月19日起，在全市范圍內解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。

6月20日，濟南市人民政府發文確認了相關消息。濟南市也成為了全國省會城市中，首個對皮卡完全解禁的城市。

通告內容指出，自2019年6月19日起，在全市范圍內解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。這意味著，多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車，今后在濟不需要再行辦理車輛通行備案或許可。

根據濟南交警相關負責人介紹，多用途貨車(皮卡車)，是指具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數小于等于5人(含駕駛人)、駕駛室高度小于等于2100毫米、貨箱欄板上端離地高度小于等于1500毫米、最大設計總質量小于等于3500千克的貨車。

值得一提的是，在今年6月3日，國家發改委公布了《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020 年)》。該方案指出嚴禁各地出臺新的汽車限購規定以及各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發揮皮卡客貨兩用功能。

此次濟南市完全解禁皮卡是對國家相關《方案》的快速響應，今后在濟南市使用皮卡車輛將更加便利。濟南的率先做出表決，也為其他城市的響應起了積極的表率作用。

皮卡車

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

從技術層面來看：皮卡可分為日式(豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等)和美式(通用系列、福特系列等);從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔;從結構設計來看，可分為標準雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡(即多功能越野車、經濟型SUV)等。市場上最為常見的是標準雙排座皮卡和經濟型(SUV)廂式皮卡車型。

20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標準、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

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