據報道,雷諾計劃于2022年前推出至少兩款全新純電動車型,作為其電氣化擴張計劃的一部分,其中也包括了預期的跨界車型。
雷諾汽車:計劃2022年前推出兩款全新純電動車型
據報道,雷諾計劃于2022年前推出至少兩款全新純電動車型,作為其電氣化擴張計劃的一部分,其中也包括了預期的跨界車型。
雷諾亞太區市場營銷總監Emmanuel Bouvier透露了尚待命名的新款純電動車型的細節。Bouvier說道:“我們的目標是全面覆蓋A、B、C級市場,推出多款(電動)車型。”
Bouvier還證實,新車型將是乘用車,而不是像Kangoo ZE的商用車。雷諾已推出了Twizy、Zoe、Kangoo等純電動車型。雷諾還推出了一款電動轎車,類似于早已停產的風朗ZE,這也是雷諾與三星合資項目的一部分。City K-ZE是一款價格適中的A級電動車型,主要面向亞洲市場,但目前正在考慮進軍歐洲市場。
對于未來的車身風格以及其優先考慮的問題還尚不清楚,但B級跨界車的銷售速度幾乎超過了任何其他車型。雷諾有一個可擴展的CMF-EV電動平臺,可以用于制造不同尺寸和價位的電動車型。
雷諾汽車簡介:
法國汽車制造企業。1898年10月由路易·雷諾在比揚古創立雷諾工廠,后改組為雷諾股份有限公司,生產各種車輛。第一次世界大戰中生產槍支彈藥、飛機和輕型坦克,戰后恢復了傳統的生產活動,并不斷開辟新的領域和部門,加強同其他工業公司的聯系,成為當時法國最大的工業企業之一。
第二次世界大戰期間,為德國法西斯生產武器和軍火,1944年9月被法國政府接管,路易斯·雷諾被懲處。1945年被收歸國有,由政府委派董事長,組成管理機構,并改用現名。此后,公司迅速恢復和發展,逐步實現了經營多樣化。
雷諾在中國內地的布局相較于其他世界級車廠是相當遲緩的,05年才傳出與東風汽車公司合資的消息,不過因為設廠的爭議,至今沒有一臺中國制的雷諾出現。雷諾在部分內地省份有代理商,負責進口整車。雷諾在香港的業務也只算小本經營,目前由香港沃爾沃的代理商維信汽車代理,引進車款包括Grand Scenic、Modus以及Megane RS等。
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