2020年1月1日零時起省界收費站取消，貨車收費方式也發生了改變。有一些車主目前還是不太清楚到底該如何收費？據悉，2020年春運期間貨車要實現不停車快捷通行，這意味著，與原來的通行模式相比，2020年春運通行的條件將變得更好。目前，全國ETC客戶累計達到1.98億，ETC通
2020年貨車高速收費新政策
2020年1月1日零時起省界收費站取消，貨車收費方式也發生了改變。有一些車主目前還是不太清楚到底該如何收費？據悉，2020年春運期間貨車要實現不停車快捷通行，這意味著，與原來的通行模式相比，2020年春運通行的條件將變得更好。目前，全國ETC客戶累計達到1.98億，ETC通行車輛明顯增加，ETC車道成為主車道。2020年春運將加強人工車道服務，除了ETC車輛，還有一部分沒裝ETC的車輛需要走人工車道，我們在每個收費站都留有人工車道。
2020年1月1日零時起，廣東省與廣西、湖南、江西、福建四省交界處設置的18個高速公路主線收費站全部取消，全國高速公路全網統一運行。車輛從珠三角上高速，可以一腳油門開到全國各地，不需要在經過省界的時候停車交費。據統計，取消省界收費站后，客車平均通過省界時間約為2秒，比之前減少了約13秒，貨車平均通過省界時間為3秒，比之前減少了26秒，極大提高了通行效率。
2020年貨車高速收費新標準表
貨車統一按車型收費：
2020年1月1日起貨車由計重收費統一改為按車(軸)型收費
計重收費：以收費站現場稱出的車貨總重量為依據計收通行費，不同噸位車輛收費金額不同，多裝多收費，少裝少收費。
按車型收費：以車輛軸數為依據計算收取通行費，同一軸數對應的不同噸位車輛，不論裝多裝少，都執行同一收費標準。
廣東高速收費新標準詳情
一、車型分類執行《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019);
二、四車道高速公路收費費率為0.45元/標準車公里，六車道及以上高速公路收費費率為0.6元/標準車公里，大型橋梁、隧道項目執行原批復的客車標準車收費標準;
三、1至4類客車的收費系數分別為1、1.5、2、3(其中40座以上大型客車執行3 類客車收費系數);1至6類貨車的收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六軸以上貨車在6類貨車收費系數基礎上，按每增加一軸收費系數增加0.17計;專項作業車的收費標準參照貨車執行。
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