快遞公司全面復工時間表 快遞復工后如何正確取快遞？2020年快遞行業最新發展趨勢分析

• 2020年2月10日 WuYaNan來源：新浪 402 19
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快遞什么時間恢復運送呢?這是最近大家最關注的問題。今日，據最新消息顯示：為共同抗擊疫情，全力保障寄遞渠道順暢及用戶需求，自2月10日起，申通、中通、韻達、百世、德邦快遞等企業表示2月10日起其快遞服務網絡陸續恢復正常，全網全面恢復運營。

快遞什么時間恢復運送呢?這是最近大家最關注的問題。今日，據最新消息顯示：為共同抗擊疫情，全力保障寄遞渠道順暢及用戶需求，自2月10日起，申通、中通、韻達、百世、德邦快遞等企業表示2月10日起其快遞服務網絡陸續恢復正常，全網全面恢復運營。那么，雖然大家都盼望著快遞趕緊回復營運，同時，大家也擔心快遞運送過程中也一定會經過多人的手中，在疫情期間該如何取快遞呢?如果是武漢能收寄快遞嗎？武漢哪些物品不能郵寄呢?我們來一起了解看看吧。

快遞復工相關問題解答

1、武漢人能收寄快遞嗎?

國家郵政局市場監管司副司長侯延波：目前武漢的快遞采取定點收寄、定點投遞的模式，由快遞員與用戶電話聯系，優先選擇投遞到智能快件箱，以減少人員間的接觸。截至目前，武漢市寄遞服務基本平穩，但快遞小哥壓力較大，呼吁減少進出武漢的非必需快遞需求。

2、武漢哪些物品不能郵寄

目前武漢除了醫療物資是不可以郵寄的。

疫情期間如何正確取快遞?

1、出門記得戴口罩，如與人接觸記得相隔1米外。

2、與快遞員盡量避免交流接觸。

3、用酒精或消毒液，噴灑在快遞上面。

4、快遞包裝盡量不要帶到家里。

5、快遞的物品可以用酒精噴霧，噴一遍晾干之后在使用。弄完這些之后要記得再洗一次手!

2020快遞復工時間表

各家快遞公司陸續全面復工，申通近日，各家快遞公司陸續全面復工，申通、中通、韻達、百世、德邦快遞等企業表示2月10日起其快遞服務網絡陸續恢復正常。菜鳥表示，菜鳥裹裹、菜鳥驛站在做好安全防護、放心取寄的情況下，也在陸續復工中。

此前，圓通快遞已宣布自1月28日起全面復工。順豐、中國郵政EMS、京東物流、丹鳥物流、蘇寧物流等快遞、電商物流在春節期間正常運營。

據悉，2月7日，國家郵政局召開部分快遞企業專題電話會議。國家郵政局局黨組書記、局長馬軍勝主持召開專題電話會議，向中通、圓通、申通、韻達、百世、德邦和蘇寧等7家快遞企業主要負責同志部署疫情防控和恢復生產工作，提出分階段確定快遞企業恢復生產目標，積極推進網購快遞的生產恢復，以滿足百姓網購快遞需求。計劃在本月中旬，快遞業生產要恢復到正常產能的4成以上。

提醒：

受各地疫情防控措施，以及醫療救援物資優先寄遞等因素影響，包括中通、申通在內的快遞公司都在公告中明確提醒，短期內快件時效或有一定延誤。

快遞行業市場現狀如何

快遞員職業短缺加大

根據《2019年第四季度全國招聘求職100個短缺職業排行》，其中，“快遞員”“貨運司機”“等15個職業短缺程度加大。

快遞處理員、道路貨運汽車駕駛員、理貨員等15個職業的排位上升較為明顯，短缺程度加大。這些情況與第四季度消費市場活躍度增強、用工需求加大等因素密切相關。

2019年快遞業務量達630億件

據2020年全國郵政管理工作會統計數據顯示：2019年，全國快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元，同比分別增長率24%和23%。新增社會就業20萬人以上，支撐網上零售額超過8萬億元。

2019年我國快遞業務量達到630億件，我國網上零售額超過9萬億元，快遞員數量已經突破320萬。也就是說，320萬快遞員送出630億件快遞，我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場!隨著快遞業務量的日益擴大，預計2020年我國快遞業務量將會超過700億件。

根據中研普華研究院報告《2020-2025年快遞行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

快遞業務量逐年增長

據悉，2019年我國農村地區快遞網點超過3萬個、公共取送點達6.3萬個，鄉鎮快遞網點覆蓋率達到96.6%。預計2019年全年郵政業業務總量和業務收入分別完成1.6萬億元和9600億元，同比分別增長30%和21%，業務收入占GDP比重接近1%;快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元，同比分別增長24%和23%。

目前，我國人均每年快遞量達到45件，這比2018年的30件增長了近50%，而且這個數字還在增長，隨著快遞業的飛速發展，偏遠地方，偏僻地方的快遞業也將發展起來，一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會興盛起來，在需求方面還有很大的空間，而在供給方面，還需要進一步的發展，就目前來看，快遞還是處于供不應求的階段。

2020年快遞行業市場發展趨勢分析

中國快遞行業收入情況分析

12月16日，國家郵政局公布數據稱，我國快遞業 2019 年第 600 億件快件誕生，據測算，我國平均每個包裹的價值約為 137 元。我國包裹快遞量占全世界包裹快遞總量的50%以上。全行業全年支撐跨境電子商務交易額超過 3500 億元。

國家郵政局新聞發言人表示，“十三五”以來，我國快遞包裹量每年以新增 100 億件的速度邁進，已連續 6 年超過美國、日本、歐洲等發達經濟體。

2016年，全國快遞服務企業業務收入累計完成3974.4億元，同比增長43.5%。2016年，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務收入分別占全部快遞收入的14.2%、52.8%和10.8%;業務量分別占全部快遞業務量的23.7%、74.3%和2%。與2015年同期相比，同城快遞業務收入的比重下降0.3個百分點，異地快遞業務收入的比重下降1.8個百分點，國際/港澳臺業務收入的比重下降2.5個百分點。

2017年完成郵政業務總量9765億元，同比增長32%，業務收入6645億元，同比增長23%。而全國快遞業務量共完成401億件，同比增長28%，業務收入4950億元，同比增長24.5%。

2017年，郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成6622.6億元，同比增長23.1%;業務總量累計完成9763.7億元，同比增長32%。12月份，全行業業務收入完成653.9億元，同比增長20.6%;業務總量完成1014.1億元，同比增長29.7%。

快遞行業未來發展趨勢

1.智能化

現在很多發達的城市，已經可以使用非快遞員上門派件了，將快遞放到指定的地方，方便取件和派件，并且及時掌控物流動向。

2.節省成本

快遞從最開始的發件，到最后的配件，這中間的過程是什么呢?其實快遞行業發展至今，已經出現了一個嚴重的問題，就是成本耗費大，比如快遞包裝成本、取件派件成本以及分揀成本等。但是使用了倉儲管理系統之后，成本得到了有效的控制。

3、創新驅動

堅持以創新為第一動力，充分利用新興科技解決行業要素成本上升、邊際效益遞減、競爭力下降、增長空間受限等現實困難。促進生產要素從低效領域轉移到高效領域，不斷提高資源配置效率。

智能快遞柜是隨著快遞業不斷發展新生的事物，隨著智能快遞柜運營企業隨著自身規模的擴大，由于上游企業技術壁壘弱，廠商眾多，企業議價能力將得到增強，降低企業的運營成本，進一步強化自身優勢。

快遞柜作為社區生態圈的接入口，一旦在小區內形成閉環生態圈，連接各種增值服務后，用戶粘性將得到增強，后來者將很難打破壁壘切入進去。

根據數據顯示，目前，我國人均每年快遞量達到45件，這比2018年的30件增長了近50%，而且這個數字還在增長，隨著快遞業的飛速發展，偏遠地方，偏僻地方的快遞業也將發展起來，一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會興盛起來，在需求方面還有很大的空間，而在供給方面，還需要進一步的發展，就目前來看，快遞還是處于供不應求的階段。

想要了解更多關于醫療器械行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年快遞行業市場深度分析及發展策略研究報告》

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  2020-2025年快遞行業市場深度分析及發展策略研究報告

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