2020年充電基礎設施行業發展現狀及未來前景預測

• 2020年5月8日 GuoMeng來源：互聯網 1332 87
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隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎設施作為必需的‘草料’卻總是供應不足。

隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎設施作為必需的‘草料’卻總是供應不足。為加快充電設施發展，2020年以來，多地陸續出臺了充電基礎設施行業政策，引導充電設施行業合理化推進，逐步將政策重點由充電設施建設轉向場站運營，為充電設施發展提速。隨著多個地方政策的出臺，以及新基建對于智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施的支持，對于充電設施行業的發展無疑是重要的推動，尤其是對于地方公共充電設施網絡的建設，更是起到了引領與全局規劃作用。

2019年新能源汽車保有量有多少？

截至2019年底，全國充電樁總數已達122萬個。目前，新能源汽車充電設施已覆蓋全國404座城市，形成了“十縱十橫兩環”的充電網絡。公安部交通管理局數據，截至2019年底，新能源汽車保有量達381萬輛，與2018年底相比，增加261萬輛，增長率為46%。而我國新能源汽車公共充電樁的保有量約51.3萬個，相比國內新能源汽車保有量而言，還有很大的一段距離。

據中研普華研究報告《2019-2025年中國充電基礎設施行業發展全景調研與投資預測研究報告》分析顯示

充電基礎設施行業發展現狀

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，2018年全年，充電基礎設施新增33.1萬臺，增長36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎設施穩定增長。截止2018年底，全國充電基礎設施累計數量為77.7萬臺，同比增速為74.2%。

公共充電基礎設施運營商運行情況來看，截止到2018年底，30萬臺公共充電基礎設施中，特來電運營12.1萬臺、國網運營5.7萬臺、星星充電運營5.5萬臺、上汽安悅運營1.5萬臺、中國普天運營1.4萬臺，這五家運營商占總量的87.2%，其余的運營商占總量的12.8%。

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟公布的數據，截至2019年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁45.6萬臺，同比增長63.5%。其中，交流充電樁26.5萬臺、直流充電樁19萬臺、交直流一體充電樁549臺。

與此同時，通過聯盟成員內整車企業采樣約93.8萬輛車的車樁相隨信息顯示，截至2019年8月，建設安裝私人類充電樁62.5萬臺，未配建私人樁數量31.3萬臺，整體未配建率33.4%。目前來看，集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位依舊是未隨車配建充電設施的三大主因。

2019年1-8月，充電基礎設施(公共+私人)增量為27.2萬臺，同比增加37.4%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩定增長。截止2019年8月，全國充電基礎設施累計數量為108萬臺，同比增加67.8%。

充電基礎設施行業未來前景預測

新能源汽車充電樁的缺口巨大，因此，僅這個行業未來將會帶動萬億元級別的投資。隨著“新基建”加速落地，未來兩年充電樁的大規模建設將對行業整體投資帶來巨大拉動。對此，中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對充電基礎設施行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。欲了解關于中國充電基礎設施行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國充電基礎設施行業發展全景調研與投資預測研究報告》。

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