汽車用鉛酸蓄電池中的酸是什么酸？2020鉛酸蓄電池行業前景及現狀分析

• 2020年5月26日 GuoMeng來源：互聯網 322 13
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說到鉛酸蓄電池你想到什么？不少人的第一反應就是電動汽車。目前我國鉛酸蓄電池使用量第一位是動力電池市場,主要是電動自行車和電動三輪車市場;第二位是汽車市場;第三位是通信、不間斷電源用蓄電池。

說到鉛酸蓄電池你想到什么？不少人的第一反應就是電動汽車。據悉，中國是鉛酸蓄電池第一生產大國、消費大國和出口大國，其產量約占世界總產量的1/3——這是鉛酸蓄電池行業留給大眾最普遍的印象。近年來，盡管在環保壓力下實施了市場準入政策、進行清潔化生產，但鉛酸蓄電池一直以來的產能過剩、低價競爭、高端產品不足、高端人才匱乏、用工緊張、鉛價上漲的行業環境并未得到改善，其面臨的政策環境和市場環境，也愈發嚴苛起來。

鉛酸蓄電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。按照應用領域劃分，我國的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲能電池、起動電池和動力電池四大類。

汽車用鉛酸蓄電池中的酸是什么酸

汽車用蓄電池中含有的酸是硫酸。 硫酸是一種最活潑的二元無機強酸,能和絕大多數金屬發生反應。

除了來勢洶洶的鋰電池，液流電池、燃料電池、鈉鹽電池、鎳氫電池等也虎視眈眈。在多方圍剿下，市場空間被嚴重壓縮的鉛酸蓄電池行業，正面臨著前所未有的危機。

2020鉛酸蓄電池行業前景及現狀分析

事實上，隨著清潔化生產的推行，以及中國鉛酸蓄電池行業的技術進步和采用國際標準的進程加速，近十年來，鉛酸蓄電池產品的質量水平也在不斷地提高?？梢哉f，目前企業產品質量水平的差異化正在逐漸縮小，產品質量總體水平達到國際同類產品水平。但客觀而論，在質量穩定性、質量一致性方面，我們與國際先進工業國家的產品還存在較大差距。

電動車新國標強力帶動鋰電車型爆發。在長達20年的發展歷程中，鉛酸電池以其價格和安全優勢牢牢占據了電動車電池市場的頭把交椅，但這一局面隨著電動車新國標的頒布而出現轉機。鉛酸電池產業很大，電動車使用的動力鉛酸電池僅占到鉛酸蓄電池整體市場份額的1/4，起動型鉛酸電池(也就是燃油車中俗稱的電瓶)才是大頭，占比接近50%，而儲能型和其它類型鉛酸電池占比約為1/4。所以，單單電動自行車品類對于鉛酸電池行業整體的影響不會超過10%。

因為鋰電池成本相較鉛酸電池目前仍高出不少，所以其主要目標人群集中在購買力較強的城市用戶，但目前國內主要城市對于電摩類車型限制較多，這從消費端進一步壓縮了鋰電車型的推廣與普及。鉛酸蓄電池市場增速將放緩。

近十年來，汽車、通信、電動自行車以及新能源儲能等需求的增長，推動我國鉛酸蓄電池工業保持較為穩定的增長。隨著我國市場經濟進程的加快，我國的鉛酸蓄電池企業已經形成民營、外資、中外合資、國有等多種經濟成分及多元化所有制在競爭中共同發展的格局。隨著江森自控、杰士湯淺、艾諾斯等國際知名鉛酸蓄電池企業將生產轉移至我國，鉛酸蓄電池市場已日趨國際化，并呈現優勝劣汰趨勢。此外，專業化、地域性規模企業逐步形成并壯大，市場份額逐年增長。

未來，隨著我國環保政策的嚴格執行，鉛酸蓄電池行業規范條件等相關政策的貫徹和實現，鉛酸蓄電池行業的環保投入將進一步加大，成熟、先進、適用的清潔生產技術、新工藝將被推廣。未來只有那些實力雄厚、研發能力強、產品質量穩定，同時也具備較好的環保治理能力的企業，有望在市場中贏得更大的市場份額。欲了解關于中國鉛酸蓄電池行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國鉛酸蓄電池行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》。

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