我國將在7至8月執行首次火星探測 航天工程行業市場前瞻

• 2020年6月1日 ZhouXun來源：互聯網綜合 589 33
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火星探測器發射升空后，2021年2月將到達火星的引力勢場以內，然后再經過火星的捕獲到達火星。火星車將停留90個火星日。2020年4月24日，中國國家航天局宣布，將中國行星探測任務命名天問，將中國首次火星探測任務命名為天問一號。

我國將在7至8月執行首次火星探測

據媒體報道，中國將在7至8月用長征五號火箭，即新一代運載火箭里的“最大個”進行發射。火星探測器發射升空后，2021年2月將到達火星的引力勢場以內，然后再經過火星的捕獲到達火星。火星車將停留90個火星日。2020年4月24日，中國國家航天局宣布，將中國行星探測任務命名天問，將中國首次火星探測任務命名為天問一號。

我國火星探測計劃

2019年1月14日，國新辦舉行探月工程嫦娥四號任務有關情況新聞發布會。國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華在發布會上表示，我國首次火星探測任務將于2020年前后實施。

2019年11月14日，在位于河北懷來的地外天體著陸綜合試驗場，我國火星探測任務首次公開亮相。受中國國家航天局邀請，部分外國駐華使館及國際組織人員觀摩了中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗，并參觀相關試驗設施。該試驗模擬了著陸器在火星環境下懸停、避障、緩速下降的過程，對其設計正確性進行了綜合驗證。據介紹，中國首次火星探測任務計劃于2020年擇機實施，目標是通過一次發射任務，實現火星環繞和著陸巡視，開展火星全球性和綜合性探測，并對火星表面重點地區精細巡視勘查。本次著陸器懸停避障試驗在亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗場進行，模擬了火星重力環境(火星重力加速度約為地球的1/3)。

2020年3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成中國首次火星探測任務無線聯試，充分驗證了探測器與地面系統的接口匹配性和一致性，對各類方案、技術狀態、軟硬件系統進行了全面測試，為任務順利開展打下了堅實基礎。

2020年4月24日，中國行星探測任務被命名為“天問系列”，首次火星探測任務被命名為“天問一號”，后續行星任務依次編號。

根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國航天工程行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

隨著航空航天制造業的不斷發展，葉片、盤軸、機匣等主要結構件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業研究的主題。航空航天企業中高性能刀具的使用，使航空制造業機械加工技術迅猛發展，但是買好刀具容易，用好刀具很難。航空制造業刀具降本增效研究成為當務之急。

航空航天零部件不僅采用了很多新結構、新技術和新材料，而且零件構型復雜，剛性較差，這些因素促使發動機等零件機械加工必須大量使用高性能的標準刀具和專用刀具進行加工。

2018年，國內航空航天專用刀具市場規模為142.94億元，同比增長31%左右。航空航天刀具市場主要還是被國外的廠家所占領，如瑞典、以色列、美國等，在航空發動機領域90%以上都是使用進口刀具，國產刀具很少。在飛機領域情況稍好一些，這兩年國產刀具開始占領市場。刀具作為一種耗材，不能實現國產化，對國家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進口，將會帶來經濟性和戰略性隱患。所以，國產刀具必須重視基礎研究，進行刀具的多學科優化與專業化開發，重視應用推廣，例如重視基礎數據的積累，如建立切削數據庫等。

未來，航空航天國產刀具企業可以利用仿真技術，進行切削機理研究;加強新工藝的應用，重視刀具、參數、工藝系統的結合，提升自身核心競爭力。

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