車用柴油清凈劑,屬于燃料添加劑的一種,根據柴油的特點,針對各類型的高速、低速重負荷柴油發動機使用。抑制噴嘴沉積物新生成,持續使用可清除已有沉積物,恢復或改善燃油霧化效率,使發動機始終處于良好運行工況,確保其具有優良的燃油經濟性和減排性,并降低噴嘴故障
車用柴油清凈劑,屬于燃料添加劑的一種,根據柴油的特點,針對各類型的高速、低速重負荷柴油發動機使用。抑制噴嘴沉積物新生成,持續使用可清除已有沉積物,恢復或改善燃油霧化效率,使發動機始終處于良好運行工況,確保其具有優良的燃油經濟性和減排性,并降低噴嘴故障發生率。此外,柴油清凈劑還可使柴油抗氧性、防銹性及破乳性顯著提升,有效提升柴油品質,降低劣質油品對發動機油路、油泵、濾清器和噴油嘴帶來的損害。
汽柴油清凈劑屬于門檻很高的技術性產品,成本和單瓶價格較高。由于汽柴油清凈劑價格高,也因此有眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護發動機的作用,還很可能對發動機造成損傷。
1.應收賬款風險:根據中國國情,經銷商大多要求賒銷,因而會伴隨應收賬款問題,可能出現呆賬壞賬。
2.市場支持風險:經銷商有自己的經銷目標,有其獨立的利益,可能出現對廠家的產品、品牌推廣支持不力。
3.渠道控制風險:經銷商是獨立的經濟實體,擁有商品所有權,廠家對其產品的價格和流向可能很難控制。
2020年汽柴油清凈劑行業發展前景趨勢及現狀分析
汽柴油清凈劑有清潔燃油的功能,但隨著中國油品質量的提升,汽柴油清凈劑的市場需求受影響。目前在中國,隨著汽車飽和度的增加,再加上燃油價格數次上調,為具有節油功能的汽柴油清凈劑市場迅速升溫,及兩會政府工作要求“減污除霾”將助力燃油添加劑市場“全面爆發”。
一、“十二五”汽柴油清凈劑行業發展態勢分析
從2013年前后,汽柴油清凈劑被不斷向市場宣傳,但汽柴油清凈劑的真實效果一直被質疑。客觀來說,燃油添加劑可以通過清潔發動機來抑制逐漸增高的油耗,使油耗盡可能接近出廠值,但并不能從根本上大幅度的降低油耗。
二、“十二五”汽柴油清凈劑行業發展特點分析
市場越來越大
隨著我國汽車銷量的不斷攀升,汽車市場不斷龐大,對汽柴油清凈劑需求越來越高。
圖表:2011-2017年國內汽車銷量
數據來源:中研普華產業研究院
汽車后市場利潤增加
按照國外汽車產業發展的一般規律:隨著消費需求的不斷升級,汽車產業競爭的焦點也會從汽車本身,逐漸過渡到汽車購買后的相關服務,進而形成巨大的“汽車后市場”,主要包括汽保行業、汽車維修及配件行業、汽車養護行業、二手車及汽車租賃行業。十二五時期,在國家政策的支持下,汽車后市場的發展前景一片光明,構建合理的發展合理的發展體系,提高從業人員的整體素質,逐步打造以自有品牌為核心的產品,向國外成熟的汽車后市場看齊。而整個汽車產業的利潤將有大比重地向后市場轉移。
三、“十二五”區域產業布局與產業轉移
2017年汽柴油清凈劑行業企業分布如下表所示。
圖表:2017年汽柴油清凈劑行業規模分析
數據來源:中研普華產業研究院
隨著汽柴油清凈劑行業競爭的不斷加劇,國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的行業企業迅速崛起,逐漸成為汽柴油清凈劑行業中的翹楚!更多詳細分析,請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國汽柴油清凈劑行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告》。
2020-2025年中國柴油貨車市場深度調查研究報告
中研普華通過對柴油貨車行業長期跟蹤監測,分析柴油貨車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
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