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臺州商人270萬包機回國治療新冠 私人飛機市場供需格局分析預測

  • 2020年7月14日 ZhouXun來源:互聯網綜合 743 44
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7月12日,浙江新增境外輸入確診病例1例(加納輸入)。鄭某某,男,45歲,在加納經商。6月17日,他出現發熱、咳嗽、胸悶、氣急等癥狀。7月10日,他獨自包機回國,途中相關工作人員已做好防護,國內無密切接觸者。這位“鄭某某”,是臺州溫嶺人。

臺州商人270萬包機回國治療新冠

7月12日,浙江新增境外輸入確診病例1例(加納輸入)。鄭某某,男,45歲,在加納經商。6月17日,他出現發熱、咳嗽、胸悶、氣急等癥狀。7月10日,他獨自包機回國,途中相關工作人員已做好防護,國內無密切接觸者。這位“鄭某某”,是臺州溫嶺人。

姜先生在網上聯系了SOS國際援助中心,那邊確定可以提供包機服務,費用算了一下,需要270萬元。“國內各方面還是很關心他,手續辦得挺順利”姜先生說。在支付了費用后,加納時間(比北京時間晚8小時)7月9日下午3點,飛機接上鄭先生起飛了。

私人飛機市場潛力巨大

根據美林報告顯示,內地富人會將三成半的資金投向汽車、游艇和飛機。值得注意的是,在內地逐漸放開低空空域的時候,飛機已經成為了富人們的新玩具。數據顯示,僅今年1月以來,就有至少10架私人飛機交貨,總值達5億美元。在「中國私人飛機產業發展峰會」上,就有專家預測「中國私人飛機擁有量10年內將超美國,成為世界第一」。飛機制造商龐巴迪公司預計到2020年,該公司交付至中國的私人飛機數量將達960架,中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。

想要了解更多行業專業分析請點擊中研普華產業研究院出版的《2020-2025年私人飛機市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

中國的私人飛機市場

在中國逐漸放開低空空域的時候,飛機已經成為了富豪們的新交通工具。私人飛機種類很多,本文所稱的私人飛機特指噴氣式公務機。

根據飛機制造商龐巴迪公司的預計,到21世紀的20年代,交付至中國的私人飛機數量將達960架,中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。

凡哲浩表示,客戶大多是商業巨子或一些高凈值個人客戶。除商業用途,也有客戶乘坐私人飛機旅游,早期炫富的心態早已被如今的效率優先所取代,私人飛機對于企業主客戶來說最大好處是可以隨時起行。一般來說,客戶在飛行前數小時通知公司,說明目的地,公司就可以安排起航。

對于這一市場的未來,凡哲浩表示,內地富豪購買私人飛機的人數會越來越多,這是一個數以萬億計的朝陽產業,在中國尚還處于起步階段。

中國私人直升機市場規模分析

從國際私人飛機業的發展現狀來看,中國目前在私人直升機方面所呈現出來的發展潛力只是冰山一角。目前美國擁有22.39萬架通用航空器,其中私人擁有的為15.23萬架,占總數的66.6%;直升機近1萬架,其中超過一半為私人所擁有[2]。中國的國土面積與美國相當,人口是美國的近4倍,而私人直升機只有不到其1/180。即便未來10年,中國的私人直升機只要能夠增長到美國的1/3,那也是一個非常龐大的市場。而如今很多人相信,這個目標能夠達到。不僅中國人這樣認為,很多國外人士和媒體也這么認為。

中航工業直升機公司副總經理夏群林表示,未來10年,預計我國會有1500架民用直升機。

私人飛機咨詢公司費爾斯通管理集團提供了這樣一組數據:從2009年11月到2011年2月,中國注冊登記的私人飛機共28架,總售價超過11億美元。截至今年4月底,包括港澳在內,中國已有126架注冊私人飛機。《2011胡潤財富報告》顯示,中國千萬富豪總數已達96萬人,其中包括6萬個資產過億的富豪。而一項富豪的購買意向調查稱,有六分之一的富豪計劃購買私人飛機。

欲了解關于私人飛機行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年私人飛機市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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