2020環衛用車行業現狀及發展前景分析

• 2020年7月30日 HaoChenChong來源：互聯網 802 49
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近年來，環境衛生服務行業法律法規和規章制度的建設取得重大成就，國家和地方政府先后制定和完善了一系列環境保護和環境衛生方面的法律法規，為環境衛生服務行業提供了一個積極的公平的市場競爭環境，引導和規范行業健康快速發展。

近年來，環境衛生服務行業法律法規和規章制度的建設取得重大成就，國家和地方政府先后制定和完善了一系列環境保護和環境衛生方面的法律法規，為環境衛生服務行業提供了一個積極的公平的市場競爭環境，引導和規范行業健康快速發展。

環衛清潔及垃圾收轉裝備等環衛用車具有較高的技術、品牌、營銷網絡、售后服務、資質及資金的要求，隨著市場競爭的深入，一些市場競爭能力差、新產品開發能力低、產品同質化嚴重的生產企業正面臨市場淘汰，而環衛用車領先者之間主要通過提高技術水平、豐富產品種類、完善客戶服務等手段進行綜合實力競爭，進一步為市場提供更加符合需求的環衛產品。由于湖北地區已形成產業群效應，成為中國環衛用車主要生產基地，良好的產業集群能有效提升產業的核心競爭力，未來該地區有望成為中國環衛用車行業的創新改革先鋒。

隨著我國城鎮化的不斷推進，城市的規模、數量不斷增加，城市的人口數量也快速增長，造成城鎮生活垃圾、建筑垃圾也隨之增長，人們對城市環境衛生的要求不斷提高，環衛服務的需求快速增加。我國環衛裝備行業整體技術水平逐步提高、產品種類日漸豐富、產品質量明顯改善，市場集中程度也不斷加強，這幾年隨著國家對環衛事業的重視，刺激了環衛裝備的市場需求，這些因素均會影響未來環衛用車的供給。

隨著我國垃圾產生量逐漸增長和"智慧城市"試點工作的不斷深化，依托新能源汽車行業的快速發展，傳統環衛模式正在被顛覆，環衛用車領域迎來了"電動化"、"智能化"的創新革命，新能源環衛用車的使用趨勢明顯。

根據2019年工信部發布的1-8批《新能源專用車推薦目錄》，新能源環衛用車占比逐步提高，由第1批的14.5%提高至第8批的54.1%。新能源環衛用車的推廣使用將直接帶動其銷量的增長。2020年3月末，根據工信部已公布的三批《新能源專用車推薦目錄》可以看出，新能源環衛用車的占比依舊維持在50%左右，可見從環衛領域推廣應用的情況看，新能源環衛用車中成為政府部門推廣使用的主要對象。因此，城市化進程加快帶來市容環衛用車輛的巨大需求和作業模式的變革，新能源環衛用車的需求將越來越大。

根據中研普華研究報告《2020-2025年環衛用車產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》統計分析顯示：

第一節 2017-2019年中國環衛用車行業市場供給分析

一、環衛用車整體供給情況分析

圖表：2017-2019年中國環衛用車供給

數據來源：中研普華研究院

環衛裝備制造銷售和環衛服務運營同屬環境衛生事業。環境衛生事業的發展主要受政府政策引導、人口規模擴大、城鎮化進程加速、居民環衛意識增強、政府投入力度加大、環衛機械化率提高等多方面因素的影響，環衛用車市場的供給量增大，2017年環衛用車市場供給8.81萬輛，到2019年達到11.66萬輛，同比增長13.9%。

二、環衛用車重點區域供給分析

中國環衛車生產基地主要位于華中地區，占比53%，該地已形成產業集群效應，環衛車產能產量較為突出。湖北地區以成為中國環衛車主要生產基地。

第二節 環衛用車行業供給關系因素分析

一、需求變化因素

另外，隨著各地城市建設投資的逐年加大，環衛工人工作條件的不斷改善，環衛部門對產品的可靠性、操縱方便性、功能多樣性等要求也不斷提高，對環衛用車產品的外觀造型和彩化也更加注重。國內環衛用車的市場發展空間及技術發展趨勢隨著國民經濟的不斷發展和市場需求的影響，環衛用車在汽車工業中的地位將越來越重要，未來我國環衛用車將會保持較高的發展速度。

二、廠商產能因素

環衛車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛。環衛車主要分為灑水車系列和垃圾車系列為主。目前，國內環衛車生產企業數量較多，行業產能已經達到二十萬輛以上，行業產量基本滿足國內市場需求，由于國外環衛車價格較高，國內進口數量很少，國外品牌在國內的占有較低。

三、原料供給狀況

2019年，鋼鐵行業繼續深入推進供給側結構性改革，鞏固去產能成果，加快結構調整、轉型升級，推動全行業高質量發展，行業運行總體平穩。

1、粗鋼產量再創歷史新高。2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸，同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%，粗鋼產量再創歷史新高。2019年鋼鐵行業市場需求較好，基建、房地產等下游行業運行穩定，國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。

2、鋼材進出口雙雙下降。據海關總署數據，2019年1-12月，我國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%;累計出口金額537.6億美元，同比降低11.3%。累計進口鋼材1230.4萬噸，同比下降6.5%;累計進口金額141.1億美元，同比降低14.1%。

3、鋼材價格窄幅波動。2019年鋼材價格總體平穩，呈窄幅波動走勢。5月初達到最高113.1點，10月底震蕩下降至年內最低104.3點。全年中國鋼材價格指數均值為107.98點，同比下降6.77點，降幅為5.9%。

4、進口鐵礦石價格大幅上漲。據海關總署數據，2019年我國累計進口鐵礦石10.7億噸，同比增長0.5%，進口金額1014.6億美元，同比增加266.4億美元，增幅33.6%，全年平均價格為94.8美元/噸，同比增加34.3%。與去年相比，進口總量保持穩定的同時，進口價格大幅上漲，對下游鋼鐵制造業利潤影響較大。

5、經濟效益大幅下滑。由于鋼鐵產量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業經濟效益大幅回落。2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元，同比下降30.9%;累計銷售利潤率4.43%，同比下降2.63個百分點。

2020年是“十三五”規劃的收官之年，鋼鐵發展面臨復雜多變的形勢。全行業將按照中央經濟工作會議要求，堅持以供給側結構性改革為主線，鞏固鋼鐵去產能成效，提高鋼鐵行業綠色化、智能化水平，提質增效，推動鋼鐵行業高質量發展。

四、技術水平提高

垃圾問題越來越成為影響城市生活質量的一個突出問題。作為收運工具的垃圾車，其需求增長率應在20%以上，巨大的市場空間必將大大刺激環衛車輛的快速發展，其技術水平將會進一步的提高。

1、壓縮式垃圾車

1.1提升技術

仍有較大的市場發展空間，但需要進一步提升產品技術檔次，例如：配備使用更加可靠的進口液壓元件和電氣元器件;改善操縱性，變機械操縱為電子控制;降低作業噪聲，增加電機驅動裝置等。

1.2具體要求

采用全密封式垃圾車將成為各個城市對該類產品的基本要求，不僅在收集垃圾時封閉，而且運輸途中也不得灑(撒)落，尤其是對垃圾滲透液的密封和排放將成為此類產品的重點要求。

1.3前進方向

壓縮垃圾車配備全自動控制翻桶機構將是產品發展的新方向。發達國家的壓縮垃圾車技術都較先進，尤其是西歐及美國，壓縮垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城市已開始實行桶裝垃圾的收集，但垃圾車配備的翻桶技術還處于原始機械水平。

2.配套設施

2.1主要需求

隨著城市規模的不斷擴大，配備合適的垃圾中轉站產品已成為各大城市的迫切需求。縱觀國內現有垃圾中轉站產品，車廂可卸式垃圾壓縮車以其裝卸方便、作業噪聲低、設備利用率高、高效快捷等突出特點而將成為市場的新寵。目前該類產品的主要問題是價位偏高。

2.2除臭技術

除臭滅菌技術在環衛車輛上的運用也是發展方向，尤其是周圍居民居住相對密集的垃圾中轉站，杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。目前上海路吉環境工程發展有限公司“新型環保除臭裝置”除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。

2.3外觀視覺

車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，所以近年來垃圾車采用各種圓弧造型也成為流行趨勢，一些適合不同城市品味的彩化環衛車輛已成為城市的一道亮麗的風景。

五、政策變動因素

國家正在運用政策和市場雙輪驅動發展行業發展，未來兩年行業將加速發展，此次國家加大投資力度，擴大內需就將給環保設備業帶來巨大的發展機會。國務院出臺的擴大內需十項措施，其中包括對環保、節能減排方面的投入，對環衛用車行業來講，很明顯將受益于此。

想要了解關于環衛用車行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年環衛用車產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》

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