目前中國高鐵運營里程位居世界第一,數據顯示2019年底,我國高鐵里程達到3.5萬公里。
今年全國預計開通鐵路新線4400公里左右,其中高鐵2300公里左右。國鐵集團統計顯示,上半年,全國鐵路115個在建基建大中型項目全面復工復產,累計復工工點超過8000個,進場人員超過60萬人;全國鐵路固定資產投資完成3258億元,超去年同期38億元,同比增長1.2%,其中國家鐵路基建投資完成2451億元,同比增長3.7%。尤其是二季度,基建投資完成1797億元,同比增長16.4%,在超額完成投資計劃的同時,彌補了一季度投資的虧欠,實現了鐵路投資的逆勢增長,創造了新紀錄。
中國高速鐵路(CHSR)是指新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。中國大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路和普通鐵路。
根據中研普華研究報告《2020-2025年高鐵市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析:
目前中國高鐵運營里程位居世界第一,數據顯示2019年底,我國高鐵里程達到3.5萬公里。其中, 350時速、250時速高鐵運營里程均超過1萬公里,為我國高鐵的主力車型。在客運和貨運方面,2019年國家鐵路完成旅客發送量35.7億人,同比增長7.7%,其中動車組旅客發送量22.9億人,同比增長14.1%。國家鐵路完成貨物發送量34.4億噸,同比增長7.8%。
2019年,全國鐵路固定資產投資完成8029億元,其中國家鐵路完成7511億元;投產新線8489公里,其中高鐵5474公里。2018年中國新投產高鐵里程數為4100公里,2019年新投產高鐵里程增長至5474公里,同比增長33.5%。2020年國鐵集團將確保投產新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。
2020上半年,全國鐵路115個在建基建大中型項目全面復工復產,累計復工工點超過8000個,進場人員超過60萬人;全國鐵路固定資產投資完成3258億元,超去年同期38億元,同比增長1.2%,其中國家鐵路基建投資完成2451億元,同比增長3.7%,實現了鐵路投資的逆勢增長,創造了新紀錄。
截至7月1日,鐵路新線開通運營里程已達1178公里,其中高鐵605公里。共有6條新線加入全國鐵路網,極大方便了沿線百姓出行,加速了人流、物流、信息流的流動。據介紹,下半年,將開通銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮高鐵淮鎮段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目。
5月底以來,商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程、格爾木至庫爾勒鐵路青海段6條新線開通運營。截至7月1日,今年鐵路新線開通運營里程已達1178公里,其中高鐵605公里。
下半年,銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮高鐵淮鎮段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。全年預計開通鐵路新線4400公里左右。
國鐵集團負責人表示,2020年開工22個項目,5000億元投資落地,可直接帶動冶金、建筑、機械、電子、信息等關聯產業發展,增加就業,助力中國經濟行穩致遠,為落實“六穩”“六保”部署要求、全面建成小康社會提供堅實保障。
湖北高鐵線路
湖北省今年將有3條高鐵開工興建,分別是荊州至少荊門高鐵、武漢至荊門至宜昌高鐵、襄陽至荊門高鐵。而且荊門至荊州高鐵月底開工。值得一提的是這3條高鐵都經過荊門,荊門自然而然地成為高鐵樞紐城市,荊門未來的交通便捷程度可想而知,對當地的經濟發展也必將起到巨大的推動作用。
荊門至荊州高鐵,又稱荊荊城際鐵路,計劃本月底開工,目前,沙洋西站附近被列為先期開工段,其初步設計已經湖北省鐵投、荊門市和荊州市政府聯合批復,施工圖設計審查已通過,開工點已明確,施工招標公告7月22日發布,計劃本月22日開標,月底開工。環評、能評、安評、水保、文物、通航等初設前各項審批要件均已完成,全線初步設計審查會已于本月3日在北京召開,計劃本月下旬全線開工,這將是今年湖北新開工的第一個高鐵項目。
2020-2025年高鐵市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
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