日本電池專利申請數量占全球1/3。歐洲專利局與國際能源署近日發布的聯合報告顯示,2018年,日本提交的與電池相關的發明專利申請數量達到2339例,為全球最多,是第二名韓國1230例的約兩倍。
日本電池專利申請數量占全球1/3。歐洲專利局與國際能源署近日發布的聯合報告顯示,2018年,日本提交的與電池相關的發明專利申請數量達到2339例,為全球最多,是第二名韓國1230例的約兩倍。
該報告統計的是在兩個及以上國家同時提交申請的專利數量。歐洲專利公約的38個締約國合計申請數量排在第三名,中國排在第四名,美國排在第五名。
根據中研普華研究報告《2020-2025年中國新型電池行業發展現狀分析與投資前景預測研究報告》分析:
節能和新能源技術是21世紀人類最具潛力的技術之一,日益成熟的新能源技術也將給人們的生活帶來巨大的變化。作為新能源領域的重要組成部分,新型電池工業現已成為全球經濟發展的一個新熱點。以鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池為代表的新型電池產業步入了高速成長期,產業規模增長迅猛。
2019年1-12月,全國規模以上電池制造企業營業收入8165.3億元,同比增長13.6%,實現利潤總額344.1億元,同比增長27.3%。2019年我國化學電源主要品種出口額為185.05億美元,較2018年同比上漲12.92%。
2020年1-7月電池行業運行情況
一、生產情況
2020年1-7月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量88.4億只,同比下降0.5%;鉛酸蓄電池產量11775.8萬千伏安時,同比增長9.1%;原電池及原電池組(非扣式)產量217.0億只,同比下降4.0%。
7月當月,全國鋰離子電池完成產量16.2億只,同比增長11.1%;鉛酸蓄電池產量2141.4萬千伏安時,同比增長26.2%;原電池及原電池組(非扣式)產量38.8億只,同比增長7.9%。
二、效益情況
2020年1-7月,全國規模以上電池制造企業營業收入3791.5億元,同比下降8.7%,實現利潤總額156.2億元,同比下降4.6%。
2020電池專利最新情況分析
從2000-2018年間公司申請專利數量來看,第一名被韓國三星電子以4787例奪去,但在前10中有7家公司來自日本,其中松下以4046例位居第二名。韓國的LG電子以2999例排在第三名。
上述報告統計的最新截止時間是2018年,這也是電池創新的大年,國際上全年一共有7153例與電力儲存相關的發明專利申請,是2000年1029例的約七倍。
這些專利絕大部分都與電池直接相關,在2018年的電池申請數量中,45%涉及用于手機以及筆記本電腦等便攜設備的鋰電池。
盡管日本在電池專利申請數量上位居榜首,但在實際應用中卻嚴重落后,尤其是在動力電池領域。“日本在電池技術上的領先地位,尚未轉化成在國際電動車市場中的較大份額。”上述報告稱。
該報告提到,2019年中國純電動汽車銷量達110萬輛,占據全球一半份額。相比之下,日本這一份額卻僅有2%。
此外,在動力電池領域,市場份額最大的也不是日本廠商。韓國的LG化學今年超過寧德時代,成為全球最大動力電池供應商,市場份額從一年前的不到11%已升至25%。
LG化學近日表示,將于今年12月把電池業務拆分出去,以方便獲取大額融資,滿足每年高達3萬億韓元的資本支出需求。
新型電池是發展能源技術、提高能源生產和利用效率的主力軍,根據《汽車產業中長期發展計劃》和《節能與新能源汽車技術路線圖》的相關指引,動力電池系統的能量密度需要在2025年至2030年達到350瓦時/千克。在作為外力的下游制造業市場需求拉動和作為內力的自身技術進步持續推進的雙重作用下,新型電池產業鏈日趨完善、產業內涵進一步豐富、產業轉移趨勢合理,產業發展的勢頭強勁。
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