政策的有力護航下 新能源汽車未來的前景怎么樣？

• 2020年12月3日 HouChunLu來源：互聯網 731 43
• 繁體

全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。載貨汽車保有量達2694萬輛，上半年新注冊登記量創歷史新高。新能源汽車保有量達344萬輛。

全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。載貨汽車保有量達2694萬輛，上半年新注冊登記量創歷史新高。新能源汽車保有量達344萬輛。

如今，已在我國市場上出現的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

12月2日，由無錫華晨新日新能源汽車有限公司自主研發的A00級兩門四座高速新能源乘用車正式下線，江蘇新能(603693)源汽車制造業因此翻開了新的篇章。無錫首輛新能源汽車的下線，將助推無錫乃至整個江蘇新能源制造產業的發展進程，有效提升江蘇新能源汽車產業制造水平。

資料顯示，我國新能源汽車產業發展已經從培育期進入成長期，技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，2015年以來產銷量、保有量連續五年居世界首位。同時，政策的有力護航也給產業發展帶來了明確利好，11月2日國務院辦公廳正式發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》中提出，到2025年新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。

“新能源汽車產業一直保持著長期向好的態勢”，中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基表示，華晨汽車集團和新日集團的合作符合中國新能源汽車行業深入混改的歷史潮流，也勢必成為遼蘇合作的創新型典范。華晨汽車和新日集團資源整合，優勢互補，勢必將無錫基地做成中國新能源汽車的樣本和標桿。

從1834年第一輛電動汽車誕生，到2011年新能源汽車在國際各大車展中唱起主角，新能源汽車已經走過了將近180年的歷程。經過近兩個世紀的曲折發展，新能源汽車無論在種類、技術、市場占有率上都得到空前的突破，作為電動汽車的細分，混合動力汽車和純電動汽車、燃料電池汽車主導著新能源汽車的發展進程，受到了比其他類型汽車更多的重視。欲想知道新能源汽車行業市場深度分析及發展前景預測，請點擊《2020-2025年新能源汽車行業市場深度分析及發展前景預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年新能源汽車行業市場深度分析及發展前景預測報告

  新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡