吉利11月銷量15萬臺環比增長7% 新能源汽車行業發展趨勢分析

• 2020年12月8日 HaoChenChong來源：互聯網 1415 93
• 繁體

吉利汽車公布2020年11月銷量數據：吉利汽車11月總銷量為150517輛，環比增長約7%、同比增長約5%。其中，全球新高端品牌領克汽車11月銷量為22798輛，環比增長約4%、同比增長約61%。吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。

吉利汽車公布2020年11月銷量數據：吉利汽車11月總銷量為150517輛，環比增長約7%、同比增長約5%。其中，全球新高端品牌領克汽車11月銷量為22798輛，環比增長約4%、同比增長約61%。吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。

在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，11月總銷量為6829輛。海外出口方面，11月出口量同比增長超兩倍至11769輛。

在高端車型方面，截止11月，領克品牌累計收獲超過40萬用戶，單月銷量超過2萬輛。領克05全系累計銷量超過2萬輛，領克06交付超過1萬輛。

近些年，新能源汽車發展的趨勢是越來越猛烈，尤其是各國對環境保護日益重視之后，更是迎來了突飛猛進的發展，甚至有的國家已經聲明退出燃油車的具體時間！那么，我國新能源汽車行業發展的如何呢？據中研普華研究報告《2020-2025年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》統計數據顯示：

2019年中國新能源汽車產銷超過120萬輛，繼續保持全球領先地位。2019年1-12月，新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。

2020年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產業發展的初期，受到的影響更大一些，一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。綜上看來新能源汽車占據市場的速度有目共睹，國家在2019年大力提產節能環保的作用下，得到了企業與消費者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補貼支持政策延長，有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產業高質量發展。

企業數量結構分析

目前，國內已經有200余家新能源汽車生產企業，累計獲得生產許可的車型達到4000多個，但是實際投產車型卻僅為總數的25%左右。

2018年9月3日，工信部裝備工業發展中心發布了關于對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》企業清單進行公示的通知，擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單(按合格證上傳數量統計)上報工信部，其中不乏華晨汽車、長安標致雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳的車企。

新能源汽車企業資產規模分析

圖表：2018年上半年主要新能源汽車企業資產情況對比

數據來源：各企業財報

想要了解更多新能源汽車行業詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國疫苗行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  中研普華通過對疫苗行業長期跟蹤監測，分析疫苗行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的疫苗...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡