質子交換膜燃料電池市場份額 2021質子交換膜燃料電池銷量預測

• 2020年12月13日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 667 39
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質子交換膜燃料電池單體主要由膜電極、密封圈、和帶有導氣通道的流場板組成。膜電極是質子交換膜燃料電池的核心部分，中間是一層很薄的膜——質子交換膜，這種膜不傳導電子，是氫離子的優良導體，它既作為電解質提供氫離子的通道，又作為隔膜隔離兩極反應氣體。

質子交換膜燃料電池單體主要由膜電極、密封圈、和帶有導氣通道的流場板組成。膜電極是質子交換膜燃料電池的核心部分，中間是一層很薄的膜——質子交換膜，這種膜不傳導電子，是氫離子的優良導體，它既作為電解質提供氫離子的通道，又作為隔膜隔離兩極反應氣體。膜的兩邊是氣體電極，由碳紙和催化劑組成,陽極為氫電極，陰極為氧電極。流場板通常由石墨制成。質子交換膜燃料電池以氫為燃料。多個電池單體根據需要串聯或并聯，組成不同功率的電池組(電堆)。

2021質子交換膜燃料電池銷量預測

PEMFC的核心部件是其中的膜電極組件，主要由質子交換膜，氣體催化層以及氣體擴散層組成。PEMFC主要使用純凈的氫氣作為燃料氣，在陽極區域，氫氣被氧化成質子，在水分子的幫助下透過質子交換膜，傳輸到電池的陰極。這些質子在陰極區域與催化劑還原氧氣形成的氧離子進一步發生電化學反應，這一過程釋放出的電子在外電路的定向移動就形成了電流，完成整個發電過程。

因此，膜電極是質子交換膜中多相物質傳輸和發生電化學反應的場所，決定著燃料電池的性能、壽命及成本。

全球新能源汽車市場迅速升溫，各大鋰離子電池生產商均加大了對于車用動力電池的產能布局，出貨量出現了較高幅度的提升。在新能源汽車市場迅速升溫的推動下，國內動力電池需求將隨之快速增長，2017年我國動力鋰電池出貨量約為37.06wh，同比增長21.51%，隨著體量的增長，增幅較2016年有所下降。

電池生產商均加大了電池的產能

分企業來看，2017年寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、孚能科技等裝機量均超過1GWh，市場占比較高。

隨著生產的分工趨勢越來越明顯，帶動電池行業的深度發展與分化。在這樣的背景下，動力電池PACK行業逐漸起步并取得高速發展。據有關權威統計，2011年，作為動力電池PACK行業的早期發展階段，全球動力電池PACK行業的市場規模并不高，僅在39.8億美元左右，行業內最主用的生產商大多集中于日本、韓國等在電池行業深耕多年的國家和地區。同時還有一小部分集中在中國大陸和臺灣地區。到2017年，全球動力電池PACK行業市場規模已經快速增長至386億美元，2011-2017年的年均復合增長率高達46%。

本報告對我國質子交換膜燃料電池行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外質子交換膜燃料電池行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了質子交換膜燃料電池行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于質子交換膜燃料電池產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國質子交換膜燃料電池行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

更多行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2026年質子交換膜燃料電池行業市場需求與未來發展趨勢預測研究報告》。

http://www.wyfm1053.com/report/20201201/111515178.html?id=1776305&name=liumingyue

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