我國新能源汽車銷量達到90.1萬輛 新能源汽車下鄉宏光MINI EV成爆款

• 2020年12月14日 HuangJiang來源：互聯網 793 48
• 繁體

工業和信息化部、農業農村部、商務部聯合下發了《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》。此次新能源汽車下鄉活動政府沒有出一分錢，全部由車企自行讓利優惠。針對新能源汽車下鄉車型，工信部發布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與了此次活動。

近日，歷時4個多月的“新能源汽車下鄉”活動在云南昆明迎來了收官之戰。面對昆明雨后的寒意，車企參加活動的熱情不減。工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊杰透露，據初步統計，新能源汽車下鄉車型近4個月的銷量已經超過18萬輛。

今年7月份，工業和信息化部、農業農村部、商務部聯合下發了《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》。此次新能源汽車下鄉活動政府沒有出一分錢，全部由車企自行讓利優惠。針對新能源汽車下鄉車型，工信部發布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與了此次活動。

根據中研普華出版告《2021-2025年中國新能源汽車行業競爭分析及發展前景預測報告》分析顯示：

在新冠肺炎疫情影響、經濟運行壓力增大、產業轉型升級、車市不振等多重因素疊加的環境下，新能源汽車下鄉活動成為企業打通新能源汽車市場的重要手段。

“農村市場是一個巨大的市場。”中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，汽車下鄉活動剛開始車企并不看好，有人認為“國家沒有補貼，下鄉沒有實際意義”，但事實證明，效果遠好于預期。

在多項政策引領下，我國新能源汽車產銷呈現快速增長態勢。1月份至10月份，我國新能源汽車銷量累計達到90.1萬輛，近3個月銷量分別為10.9萬輛、13.8萬輛和16萬輛，同比增長25.8%、67.7%和104.5%。其中，A級、A0級車型表現優異。

“A級、A0級新能源汽車銷量增長顯著，成為今年新能源汽車市場復蘇的重要推動力量。”中汽協副秘書長柳燕表示，上汽通用五菱旗下車型在活動期間總銷量已超過10萬輛，宏光MINI EV更是成為國內新能源車型爆款。

宏光MINI EV熱銷

業內人士認為，宏光MINI EV熱銷，正是說明了真正好的新能源汽車一定是依靠市場認可，而不是依賴補貼。車企要打造符合市場需求的產品，開辟一條不依賴政府補貼的發展新路徑。

“汽車下鄉對我們企業銷量促進非常大。”零跑科技有限公司副總裁王穎表示，該企業在這次活動中的主力車型是零跑T03，這款車在5月份剛上市時月銷量僅幾百輛，如今在新能源汽車下鄉活動帶動下，這款A00級小車月銷量已經超過2000輛。

“即使不做這個活動，許多車企早晚也會去探索農村一級市場。我們要搭建這個平臺，讓企業更加聚焦農村市場，更好了解這一市場的需求，主動適應消費者需求，甚至創造需求、引領需求。”許海東表示。

這個活動也給很多車企帶來了變化。之前很多企業可能過度追求銷量，如今企業可能更加關注市場化競爭，在控制成本和提高車輛的綜合性價比上做文章。在政策利好和市場大環境下，越來越多新能源汽車企業開始致力于開發適用于農村市場的產品。

“新能源汽車下鄉為下一輪全國汽車下鄉做好了鋪墊。”中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，在本次活動過程中誕生了一批新能源汽車明星產品，助力推動農村消費全面升級，也拉動并檢驗了新能源汽車乃至智能網聯汽車產業鏈。他表示，希望新能源汽車產業未來更注重發現并充分挖掘各個細分市場，滿足多樣化的用戶需求。

中國品牌乘用車銷量95萬輛

中汽協數據顯示，2020年11月，中國品牌乘用車銷量95萬輛，同比增長17.7%，市場份額41.4%，上升2.1個百分點;1-11月累計銷量670.3萬輛，同比下滑10.7%，市場份額37.7%，下降1.3個百分點。

據中汽協預測,2021年我國汽車總銷量預計達2630萬輛,同比增長4%左右。“2021年中國汽車市場將呈現緩慢增長態勢,未來五年汽車市場也將會穩定增長,2025年我國汽車銷量有望達到3000萬輛。”

在即將迎來的‘十四五’,我國汽車行業將經歷轉型升級的爬坡過坎期,電動化、智能化、網聯化成為新機遇。2021年中國汽車市場將呈現緩慢增長態勢,未來五年汽車市場也將穩定增長,2025年我國汽車銷量有望達到3000萬輛。

想了解更詳實的中國新能源汽車行業未來趨勢及發展前景分析請點擊中研普華出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業競爭分析及發展前景預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國新能源汽車行業競爭分析及發展前景預測報告

  新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡