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中國高鐵高速公路里程均居世界第一 十三五期間中國橋梁建設(shè)創(chuàng)多項世界第一

  • 2020年12月23日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1140 73
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12月22日,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書,同時舉行新聞發(fā)布會,介紹和解讀白皮書有關(guān)內(nèi)容。


中國高鐵高速公路里程均居世界第一

12月22日,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書,同時舉行新聞發(fā)布會,介紹和解讀白皮書有關(guān)內(nèi)容。

白皮書顯示,黨的十八大以來,中國交通發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時代,加快向交通強國邁進(jìn)。

在基礎(chǔ)設(shè)施上,截至2019年底,全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里,其中高鐵超過3.5萬公里,位居世界第一;公路里程501.3萬公里,其中高速公路15萬公里,位居世界第一;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個,其中萬噸級及以上泊位數(shù)量2520個,內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里,位居世界第一;民用航空頒證運輸機場238個;全國油氣長輸管道總里程15.6萬公里;郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度(單程)4085.9萬公里,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。

十三五期間中國橋梁建設(shè)創(chuàng)多項世界第一

“十三五”期間,依靠不斷增強的綜合國力和自主創(chuàng)新能力,我國橋梁設(shè)計建設(shè)水平不斷提升,創(chuàng)造多項世界第一,為經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。

近日,連云港至鎮(zhèn)江高鐵即將全線通車,其中主跨1092米的五峰山長江公鐵大橋的鐵路橋也率先運營,它是目前世界上運行速度最快、運行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。據(jù)國鐵集團(tuán)不完全統(tǒng)計,“十三五”期間,我國鐵路建成通車橋梁14039座達(dá)8864.1公里,其中高鐵橋梁6392座6343.7公里。

國鐵集團(tuán)工電部橋隧房建處處長 楊夢蛟:“十三五”期間,鐵路橋梁數(shù)量和技術(shù)領(lǐng)先世界。有力支撐了我國發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)和最現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的建設(shè)和運營。

中國軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快,我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展,為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。

我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架,已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發(fā)機構(gòu)10家,國家創(chuàng)新型企業(yè)5家,國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實驗室、、國家工程實驗室、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為骨干,覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)、產(chǎn)品實現(xiàn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新體系。

目前我國50萬人口以上城市達(dá)245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運輸服務(wù)能力和水平,對促進(jìn)經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。

預(yù)計到2020年底,我國鐵路營業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬公里,覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中,高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里,繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達(dá)到510萬公里左右,其中高速公路建成里程將達(dá)15.5萬公里左右,連通超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內(nèi)河航道大約12.7萬公里,其中高等級航道里程1.65萬公里以上。全國港口萬噸級以上泊位將達(dá)到2530個,民用運輸機場將達(dá)到243個。

軌道交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈,軌道交通裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化是鐵路運輸現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,是國家經(jīng)濟技術(shù)實力的重要體現(xiàn)。軌道交通裝備制造業(yè)是保證國民經(jīng)濟安全運行、推動我國工業(yè)化進(jìn)程的骨干行業(yè)。目前,國家大力推進(jìn)軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平,發(fā)展?jié)M足不同需求的城軌和干線車輛,大大促進(jìn)了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。

隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快,我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展,為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。

想要了解更多軌道交通裝備行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資咨詢報告》


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