我國擁有發(fā)展海上風電的天然優(yōu)勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風能資源豐富。海上風電相比與陸上風電相比，具有很明顯的優(yōu)勢。
我國擁有發(fā)展海上風電的天然優(yōu)勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風能資源豐富。海上風電相比與陸上風電相比，具有很明顯的優(yōu)勢。
自2010年我國首個海上風電并網(wǎng)項目上海東海大橋海上風電場建成投產(chǎn)以來，海上風電產(chǎn)業(yè)得到了飛速的發(fā)展。發(fā)展至2019年，我國風電新增并網(wǎng)裝機2890萬千瓦，其中陸上風電新增裝機2650萬千瓦、海上風電新增裝機240萬千瓦，到2019年底，全國風電累計裝機2.1億千瓦，其中陸上風電累計裝機2.04億千瓦、海上風電累計裝機684萬千瓦，風電裝機占全部發(fā)電裝機比例不斷攀升。
2020年是全球海上風電業(yè)飛速發(fā)展的一年，裝機量突飛猛進，單機容量不斷增長。然而，繁忙的海上施工卻為產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的壓力，全球海上風電施工船訂單一度“爆滿”。
2020年，全球風電新增裝機預計將首次突破70吉瓦，創(chuàng)下歷史新高，同時，2021年后，海上風電將成為各國風電新增裝機的主要推動力。
根據(jù)此前的發(fā)展狀況，在21世紀的前10年里，全球海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展應該相對緩慢，因此海上施工船市場供應也相對充足。然而，2020年全球多國把“綠色能源轉(zhuǎn)型”設定為未來經(jīng)濟發(fā)展的重點，導致在建以及待建的海上風電項目數(shù)量驟然增加，讓海上風電施工船市場一時“措手不及”。
截至2020年底，歐洲地區(qū)海上風電施工船的租賃價格已高達每艘每天數(shù)十萬歐元，并呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。在中國，由于風電行業(yè)正值“搶裝期”，此前也有多位行業(yè)內(nèi)人士透露，2020年海上風電施工船也供不應求，施工價格更是居高不下。
施工船緊缺并不是海上風電遇到的唯一問題。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2005年，全球海上風機的平均單機容量僅為3兆瓦;但從2014年起，歐洲等地的海上風電開始加速進入“大風機”時代，海上風機的單機容量逐年遞增，到2022年預計平均單機容量有望攀升至6.1兆瓦。
在海上風機“越來越大”的發(fā)展趨勢下，超大風機的海上運輸、安裝也成為了更大的難題。據(jù)了解，目前全球主要風電整機生產(chǎn)商大多已開啟大兆瓦機組的研發(fā)，10兆瓦以上海上風電機組規(guī)?；a(chǎn)已為期不遠。截至目前，由通用電氣(GE)研發(fā)的Haliade-X12兆瓦風機葉片長度已達到107米。但數(shù)據(jù)顯示，目前全球范圍內(nèi)僅有四艘海上風電施工船能夠完成這款風機的安裝作業(yè)。據(jù)了解，該型號風機將在2021年開始大規(guī)模量產(chǎn)，安裝需求已迫在眉睫。欲想知道中國海上風力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略，請點擊《2020-2025年中國海上風力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》
2020-2025年中國海上風力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
我國擁有發(fā)展海上風電的天然優(yōu)勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風能資源豐富。海上風電相比與陸上風電相比，具有很明顯的優(yōu)勢。自2010年我國首個海上風電并網(wǎng)項目...
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