長三角鐵路部門煤炭運輸量大幅增長 創下近期歷史新高

• 2021年1月7日 HouChunLu來源：互聯網 1073 68
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2020年，是不容易的一年，也是不簡單、不平凡的一年。面對錯綜復雜的內外部形勢，特別是突如其來的新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，讓煤炭運輸產業各項工作難度更大、任務更重、要求更高。

2020年，是不容易的一年，也是不簡單、不平凡的一年。面對錯綜復雜的內外部形勢，特別是突如其來的新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，讓煤炭運輸產業各項工作難度更大、任務更重、要求更高。

面對諸多挑戰，煤炭運輸產業堅決貫徹中央各項部署、落實國家能源集團黨組各項安排，扎實做好“六穩”“六保”及“三穩四保一加強”的工作，全面實施“一個目標、三型五化、七個一流”發展戰略，聚焦“四重一要”和“四個確保”，擔當作為、攻堅克難、守正創新，在挑戰中乘風破浪、在困難前砥礪前行、在逆行中韌勁十足，充分發揮了關鍵時刻、緊要關口的支柱作用，在攻堅克難中開創發展新局面。

百年未有的疫情突發，打破了正常的生產生活秩序，帶來員工無法返崗、工程項目無法復工、生產物資停運短缺等困難，更為嚴重的是地方煤礦長時間停產，導致煤源不足、運力閑置等問題。在困難問題面前，面對保供運輸任務，煤炭運輸人發揚了特別能吃苦、特別能戰斗的精神，櫛風沐雨、朝乾夕惕，敢于斗爭、善于斗爭，在逆境困局中砥礪前行。

新年伊始，長三角鐵路部門煤炭運輸量大幅增長，日均裝車超過3000輛，其中電煤運輸保持在1800輛至2000輛，較日常運輸計劃增加1倍，創下近期歷史新高。

歲末年初，長三角地區寒潮來襲，安徽、江蘇等地14家火電廠出現電煤告急、庫存量不足情況。為了緩解電廠燃“煤”之急，中國鐵路上海局集團有限公司周密部署，制定電煤運輸方案，全力搶運兩淮等地煤炭，保障各大電廠正常發電。

連日來，安徽境內的淮北車務段、淮南西站與蚌埠、徐州、南京貨運中心等鐵路部門，重點加強與煤礦、電廠、水陸聯運港口聯系，了解掌握電廠存煤狀況，協調煤礦與電廠的供需運力銜接，對電煤庫存量不足7天的告急電廠重點督促盯控，細化落實服務措施，確保電煤運輸暢通。

據統計，去年12月至今年1月6日，僅37天時間，長三角鐵路部門已搶運煤炭逾736.3萬噸，同比增長12.8%，有效地增加了華東等地火電廠煤炭庫存量。欲想知道中國煤炭運輸行業競爭分析及發展前景預測，請點擊《2021-2025年中國煤炭運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》

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