2020年,我國物流業經受了前所未有的嚴峻挑戰,取得了來之不易的不俗成績。民生物流產業物流呈現新亮點,國際物流保障能力開辟新路徑,物流企業分化調整顯現新格局,數字化轉型智能化改造邁開新步伐,現代供應鏈創新應用取得新進展,物流基礎設施建設引入“新基建”,行
2020年,我國物流業經受了前所未有的嚴峻挑戰,取得了來之不易的不俗成績。民生物流產業物流呈現新亮點,國際物流保障能力開辟新路徑,物流企業分化調整顯現新格局,數字化轉型智能化改造邁開新步伐,現代供應鏈創新應用取得新進展,物流基礎設施建設引入“新基建”,行業基礎工作得到新提高,行業營商環境展現新風貌。總體來看,2020年我國物流業經受了嚴峻考驗,頂住了沖擊挑戰,取得了不凡業績。
2020年以來,隨著疫情防控和經濟發展的統籌推進,我國宏觀經濟和物流運行逐步恢復常態,11月份物流需求保持回升態勢,市場活力進一步增強,業務收入增長加快,前11個月物流行業總體穩中向好。
我國是全球物流大國。經過30多年的發展,物流業已經發展成為重要的現代服務業,是國民經濟的支柱產業。特別是近年來,我國物流行業保持快速發展,全社會物流總額呈不斷上漲趨勢。業內人士指出,在結構調整、產業優化、降本增效的背景下,物流業也將伴隨著信息技術、智慧物流、市場升級等帶來的發展機遇。
春節將近,郵政EMS、順豐、京東物流、中通、圓通、申通、韻達、百世、德邦和極兔等品牌快遞企業紛紛宣布“春節不打烊”,并從網絡、運力、人員、客服等方面做好保障,同時還為留守的快遞員等員工提供激勵政策和福利,以保證寄遞渠道的暢通和服務質量的穩定。
流動的年貨催生了新的消費需求,激活了龐大的內需市場,也為快遞行業的2021年開局帶來新機遇。數據顯示,僅從1月20日“網上年貨節”啟動以來,全國網絡零售額已超過5100億元,全國快遞業務量同比平均增長三成以上。
數據顯示,截至2月7日,2021年我國第100億件快件誕生。這一成績的達成僅用38天,而達到這一數量,2019年用了79天,2020年因受疫情影響用了80天。快遞百億業務量所用的時間再次刷新紀錄,不僅彰顯了快遞行業蓬勃活力,也凸顯了快遞行業在促進消費和暢通經濟循環中的重要作用。
為做好人民群眾就地過年的服務保障工作,國家郵政局近日發出通知,要求全系統全行業統一思想認識,立足“保疫情防控”“保基本民生”,認真科學研判本地區、本網絡春節期間安全形勢和寄遞服務需求,精準組織春節期間寄遞服務保障工作,為人民群眾度過歡樂祥和、健康安全的新春佳節,做好“六穩”工作、落實“六保”任務,全面促進消費和暢通經濟循環貢獻行業力量。欲想知道中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢,請點擊《2021-2025年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》
2021-2025年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立,和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現,中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高...
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