2月鋼鐵行業景氣度提升明顯 廢鋼鐵回收行業發展趨勢分析

• 2021年3月3日 HaoChenChong來源：互聯網 349 15
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近期，河南、湖南、四川、浙江、安徽、陜西、山東等地項目陸續開工，2021年建筑工程開復工時點早于往年。機構數據顯示，2月鋼鐵行業景氣度提升明顯，呈現淡季不淡行情。

2月鋼鐵行業景氣度提升明顯

近期，河南、湖南、四川、浙江、安徽、陜西、山東等地項目陸續開工，2021年建筑工程開復工時點早于往年。機構數據顯示，2月鋼鐵行業景氣度提升明顯，呈現淡季不淡行情。業內人士表示，隨著建筑施工項目的逐步開展，鋼材需求將不斷放量。而在成本的支撐下，鋼價后市仍有上漲空間。

2020年鋼鐵行業運行情況公布

2020年，全國粗鋼產量105300萬噸，同比增長5.2%，增速同比回落3.1個百分點;鋼材產量132489萬噸，增長7.7%，回落2.1個百分點。焦炭產量47116萬噸，同比零增長，去年同期為下降5.2%。鐵合金產量3420萬噸，同比下降2.7%，去年同期為增長16.4%。鋼材出口5367萬噸，同比下降16.5%;進口2023萬噸，增長64.4%。鐵礦砂進口117010萬噸，增長9.5%。

鋼材價格比上月上漲。12月份，國內市場鋼材價格綜合指數平均為120.89點，比上月提高9.13點，同比提高13.73點。6mm高線平均價格為4365元/噸，比上月上漲2.7%，同比上漲8.4%;20mm中板平均價格為4376元/噸，比上月上漲9.6%，同比上漲15.2%;1.0mm冷軋薄板平均價格為5614元/噸，比上月上漲13.4%，同比上漲26.5%。

廢鋼鐵回收行業發展趨勢分析

鋼鐵工業是我國國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，是實現綠色低碳發展的重要領域。進入“十四五”時期，我國鋼鐵工業要實現高質量發展，仍然存在產能過剩壓力、產業安全缺乏保障、生態環境制約、產業集中度偏低等問題。

為繼續深化鋼鐵行業供給側結構性改革，切實推動鋼鐵工業由大到強轉變，2020年12月31日，工信部發布公開征求對《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》)的意見。

《征求意見稿》要求，力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成產業布局合理、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的發展格局。

關于鋼鐵產業結構，《征求意見稿》提到，產業布局更加合理，產業集聚化發展水平明顯提升。打造若干家世界超大型鋼鐵企業集團以及專業化一流企業，力爭前5位鋼鐵企業產業集中度達到 40%，前10位鋼鐵企業產業集中度達到 60%;電爐鋼產量占粗鋼總產量比例提升至 15%以上，力爭達到 20%;廢鋼比達到30%。

《征求意見稿》提到，鋼鐵產業趨向綠色低碳發展。推進產業間耦合發展，構建跨資源循環利用體系，力爭率先實現碳排放達峰。行業超低排放改造完成率達到 80%以上，重點區域內企業全部完成超低排放改造，污染物排放總量降低 20%以上，能源消耗總量和強度均降低5%以上，水資源消耗強度降低 10%以上，水的重復利用率達到 98%以上。

《征求意見稿》強調，嚴禁新增鋼鐵產能。嚴禁新建擴大冶煉產能項目，不得以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能。利用綜合標準依法依規推動落后產能退出，嚴防“地條鋼”死灰復燃和已化解過剩產能復產。分類施策處置僵尸產能，做到“應退盡退、應退早退”，未重組或未清算的“僵尸企業”產能不得用于產能置換。引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量、產能利用率等為依據的產量約束機制。充分利用衛星監測、區塊鏈、大數據等技術手段，加大違法違規新增鋼鐵產能行為的查處力度，持續保持高壓打擊態勢，鞏固鋼鐵去產能工作成果。

《征求意見稿》要求，優化調整產業布局。原則上不再布局新的沿海鋼鐵基地項目，鼓勵新建鋼鐵冶煉項目依托現有生產基地集聚發展。對于確有必要新選址建設的鋼鐵冶煉項目，必須按照鋼鐵行業最先進工藝裝備水平和最領先指標建設，研究明確沿海地區、非沿海地區新建高爐—轉爐長流程、電弧爐短流程項目規模要求。

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