根據中國氫能聯盟的預計，到2030年，中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%，氫氣需求量接近6000萬噸，可減排約7億噸二氧化碳，產業鏈年產值約12萬億元。
根據中國氫能聯盟的預計，到2030年，中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%，氫氣需求量接近6000萬噸，可減排約7億噸二氧化碳，產業鏈年產值約12萬億元。
1、中國氫能源產品市場發展分析
氫能在能源市場的多種應用場景將降低氫能的整體使用成本
目前市場對氫能使用存在一個明顯的誤區，即將氫能的應用范圍局限于傳統化工生產領域這一單一應用場景，由此而擔憂氫能基礎設施投入開銷巨大，且使用成本高昂。
事實上，氫能作為儲能介質能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域，促使能源供應端融合，提升能源使用效率，其應用模式可以抽象為以下三個方面：
1、電能到電能的轉換
電解制氫實現電能向氫能的轉化，必要時氫能可通過燃料電池再次轉化為電能。
2、電能到燃氣的轉換
電解制氫后，將氫氣直接混入天然氣管道，或者合成甲烷后混入天然氣管道;混合天然氣在終端作為燃料提供熱能。
3、電能到燃料的轉換
電解制氫后，氫氣作為燃料電池車的燃料，為汽車提供動力。
而氫能作為能源載體的具體應用模式涉及新能源制氫補充發電、燃料電池汽車、分布式發電等領域。
所以氫能的應用場景具有很強的多樣性，如未來能夠形成電力、供熱和燃料相互交叉的應用網絡，將大幅降低其使用成本。
圖表：氫能作為儲能介質能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域
資料來源：中研普華
應用一：傳統石油化工生產的原材料
中國目前年產氫氣中50%用于石油和煤化工領域，45%用于合成氨。所以中國對于氫氣的應用主要集中在石化生產領域，即氫氣的傳統使用領域。
在這些生產過程中，氫氣是直接參與反應的原材料。相對于傳統應用領域，氫能在新能源方面的應用份額很低，說明中國氫能經濟的發展還處于萌芽階段。
圖表：氫氣的傳統應用領域
資料來源：中研普華
應用二：氫能可實現再生能源補充發電
近幾年，以德國為首的西歐國家正嘗試探索風電、太陽能電解制氫，并用天然氣管道輸送氫氣或氫氣制甲烷的氫能發展模式，即電轉氣(power togas，P2G)模式。
電轉氣(P2G)模式的第一步是利用風能和太陽能等可再生能源產生的電能電解水制取氫氣。
第二步是氫氣與二氧化碳反應制備甲烷，再通過天然氣管道與天然氣混合儲存運輸;或者直接將制得的氫氣與天然氣按一定比例混合后，再通過天然氣管道進行儲存運輸。
目前中國主要城市的天然氣管道建設已經較為完備，具有發展電轉氣(P2G)的初步基礎。中國發展電轉氣(P2G)具有多重重大意義。
一是通過發展電轉氣(P2G)可實現可再生能源補充發電。目前風能和太陽能等可再生能源發電的難點在于發電的波動性。波動的可再生能源使發電高峰和用電高峰產生錯配，造成并網困難。
但如果波動的可再生能源先轉化成氫能儲存起來，在用電高峰時，再轉化為電能，就可實現可再生能源補充發電。
二是降低氫能的儲運成本。目前氫氣主要通過高壓壓縮和液化等方式儲存和運輸，儲運費用占氫氣售價的40%至70%。儲運費用過高成為阻礙氫能推廣的一個重要原因。
如果通過現有天然氣管道輸送氫氣，則輸送壓力較低，且能夠連續供氣，所以氫氣的儲運成本可以大幅降低。
三是電轉氣(P2G)的應用能夠提高可再生能源在中國能源消費中的占比，減少化石燃料的使用，有助于減少污染和碳排放。
應用三：以氫燃料電池為核心的分布式能源網絡可提高能源利用率
氫能不但能夠實現前文所述的并網發電，還因其儲運的機動性，可以依托氫燃料電池技術，建立分布式能源網絡，做到區域或城市電力、熱能和冷能的聯合供應。
燃料電池自身的能源轉化效率高，且分布式能源系統的能源輸送距離短，以氫燃料電池為核心的能源網絡的能源利用率明顯高于傳統能源網絡。
日本東京天然氣公司和松下公司聯合研發的家庭分布式能源系統Ene-Farm已經在日本成功推廣。
該系統的燃料電池以天然氣管道輸送的氫氣為燃料，發電和用電地點相同，且發電產生的熱量也被用來供熱。整個系統的能源利用效率高達95%，而傳統天然氣發電加鍋爐供熱的能源效率僅有68.7%。
根據東京天然氣公司和松下公司公布的數據，Ene-Farm可以減少37%的一次能源使用量和49%的二氧化碳排放量。
應用四：燃料電池客車或成為中國氫燃料電池汽車發展的突破口
國外汽車生產廠商經過多年技術積累，已經為燃料電池車的商業化打下了良好基礎。配合靈活的銷售方案，包括美國、德國、丹麥、英國在內的國家的燃料電池汽車，正在從概念車逐步向商業化生產過渡。
目前豐田Mirai、現代iX35以及本田Clarity燃料電池汽車已實現商業化生產。
而燃料電池的研發和技術進步速度也在加快，預計未來2-3年內，會有多輛概念車型步入商業化。
而燃料電池客車因技術門檻相對較低、具有良好的宣傳推廣效應、以及加氫站布局存在優勢的原因，有可能成為中國燃料電池汽車發展的突破口。
想要了解更多硅材料行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國氫能源行業深度發展研究與“十四五”企業投資規劃報告》
相關新聞推薦：
2020-2025年電商平臺行業市場深度分析及發展策略研究報告
電子商務平臺即是一個為企業或個人提供網上交易洽談的平臺。企業電子商務平臺是建立在Internet網上進行商務活動的虛擬網絡空間和保障商務順利運營的管理環境；是協調、整合信息流、貨物流、資金...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
3月11日，馬來西亞棕櫚油局(MPOB)公布2月棕櫚油供需數據，馬來西亞2月棕櫚油產量為1105590噸，環比減少1.85%，進口...
福島核電站廠房上方發現嚴重污染3月11日消息，據日本原子力規制委員會10日發布的調查報告：福島核電站2號、3號機組廠7...
水滑石材料屬于陰離子型層狀化合物。層狀化合物是指具有層狀結構、層間離子，具有可交換性的一類化合物，利用層狀化合...
“筍崗倉庫”即將停業，一代人的青春記憶落幕!此前，二月底，位于深圳羅湖的筍崗文具玩具批發市場門口貼出公告，將于4...
3月11日，豆粕周三重挫逾3%，跌破三個半月最低水平，現貨成交價也再續跌勢，跌破9周低位。3月10日，國內主流油廠豆粕...
自2020年以來的個人消費貸款、個人經營性貸款業務成為此輪各家銀行排查重點。3月10日，記者從廣東多家銀行獲悉，隨著9...
