五一假期機(jī)票預(yù)訂量已超2019年 出入境旅游預(yù)計(jì)有望在下半年有序啟動

• 2021年3月13日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 587 33
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16日起低風(fēng)險進(jìn)返京不再需陰性證明 ，受此利好消息影響，涉及北京相關(guān)的機(jī)票、火車票搜索量、預(yù)訂量應(yīng)聲上漲。

五一假期機(jī)票預(yù)訂量已超2019年

16日起低風(fēng)險進(jìn)返京不再需陰性證明 ，受此利好消息影響，涉及北京相關(guān)的機(jī)票、火車票搜索量、預(yù)訂量應(yīng)聲上漲。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，清明小長假機(jī)票搜索量較昨日同期增長3倍，五一長假機(jī)票搜索量增長1.2倍。五一假期機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)超2019年。分析認(rèn)為，就地過年壓抑的休假、探親需求或在小長假前逐步釋放，以商旅為代表的剛性出行也將迎來一波大幅增長。

根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2021年部分節(jié)假日安排的通知》，今年勞動節(jié)5月1日至5日放假調(diào)休，共5天。盡管距離“五一”小長假還有50天，但在春節(jié)后國內(nèi)游預(yù)訂呈激增趨勢的背景下，“五一”黃金周國內(nèi)熱門目的地機(jī)票、酒店的預(yù)訂提前 “搶手”，個別熱門航班經(jīng)濟(jì)艙甚至已經(jīng)售罄。

縱觀全球，旅游業(yè)是受疫情沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一。疫情發(fā)生以來，中國國內(nèi)游和出境游出現(xiàn)斷崖式下滑。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，中國國內(nèi)游客約12億人次，同比下降62%;而出境游客僅50萬人次，同比跌幅達(dá)78%。

2020年游客滿意度穩(wěn)中有升，旅游服務(wù)質(zhì)量超預(yù)期增長。報(bào)告預(yù)測，2021年旅游經(jīng)濟(jì)預(yù)期相對樂觀。

出入境旅游預(yù)計(jì)有望在下半年有序啟動

根據(jù)中國旅游研究院發(fā)布的《2020年旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與2021年發(fā)展預(yù)測》，預(yù)計(jì)2021年國內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)41億人次，國內(nèi)旅游收入達(dá)到3.3萬億元，分別比上年增長42%和48%。對于目前恢復(fù)較慢的出入境旅游，報(bào)告預(yù)計(jì)有望在下半年有序啟動，全年恢復(fù)至疫前的三成左右。

隨著中等收入群體對經(jīng)濟(jì)的拉動，以及新技術(shù)帶來的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。

根據(jù)預(yù)測，未來20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價值5.68萬億美元，預(yù)計(jì)新交付萬億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價值達(dá)0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。

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