順博合金的主營業務是再生鋁的生產及銷售。順博合金表示，主要原材料廢鋁的采購價格和主要產品再生鋁的銷售價格呈同向波動趨勢，鋁價的上漲也會引致廢鋁原材料的價格上漲，并不能單邊為其產生超額收益。
順博合金是再生鋁巨頭，在3月10日至3月23日的10個交易日內拉出9個漲停板，股價從13.25元/股最高漲至29.78元/股，漲幅高達104.92%。不過，3月23日收盤后，順博合金發布公告稱，其股票價格已嚴重背離公司基本面，也顯著高于行業平均水平，存在估值較高的風險。數據顯示，截至2021年3月22日，順博合金的市凈率為6.58倍，市盈率為70.66倍，已顯著高于中證指數有限公司廢棄資源綜合利用業平均水平(市凈率3.38倍，市盈率40.75倍)。
順博合金的主營業務是再生鋁的生產及銷售。順博合金表示，主要原材料廢鋁的采購價格和主要產品再生鋁的銷售價格呈同向波動趨勢，鋁價的上漲也會引致廢鋁原材料的價格上漲，并不能單邊為其產生超額收益。財報顯示，順博合金2020年實現營業收入47.93億元，同比增長10.09%;實現凈利潤1.86億元，同比增長10.37%。
根據中研普華出版的《2020-2025年再生鋁行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：
再生鋁是由廢舊鋁和廢鋁合金材料或含鋁的廢料，經重新熔化提煉而得到的鋁合金或鋁金屬，是金屬鋁的一個重要來源。再生鋁主要是以鋁合金的形式出現的。再生鋁行業的發展水平已經是今非昔比。中國再生鋁產業的規模、集中度、技術水平、環保裝備等都已經出現了非常大的提高，目前中國再生鋁行業已經領先于全球再生鋁行業。
2017年中國再生鋁產量為690萬噸，比2016年增長了9.5%。其中，約317萬噸來自國內回收舊廢鋁(含當年回收的廢舊易拉罐等)，比2016年的281萬噸增長了12.9%;約185萬噸來自國內新廢鋁及鋁渣回收，比2016年的170萬噸增長8.3%。進口廢鋁方面，海關統計全年廢鋁進口量為217萬噸，按照行業的通常看法，進口廢鋁中的鋁含量按照80%計，同時考慮到熔煉燒損，2017年從進口廢鋁中可回收到165萬噸金屬鋁，比2016年146萬噸增長13.2%;另外，進口的其它金屬廢料中也參雜有少量廢鋁，此部分可回收再生鋁約8萬噸。綜上，我們認為2017年再生鋁產量中來自國內廢鋁的數量為502萬噸，比2016年增長11.3%;來自進口廢鋁的回收數量為173萬噸，比2016年增長13.1%。2017年再生鋁產量中，國內、進口廢鋁的比例為74%:26%。
2017年，由于國內外鋁比價進入較高區間，進口廢鋁利潤空間擴大，對廢鋁進口產生了較大促進。2017年我國廢鋁進口結束了連續六年的下降局面，比2016年增長13.3%達到217萬噸。進口廢鋁的增加，有效擴大了廢鋁的可供應量。
在工業經濟較發達國家，鋁再生原料使用率較高：美國再生鋁利用率在 80%左右，日本、德國、英國、意大利等國家也實現再生鋁的高效利用率，預計到 2020 年全球再生鋁消費總量將超過3000 萬噸。同時，國家“十三五”規劃要求再生鋁要達到鋁總產量的 30%以上，再生鋁用的越多，原礦相對開的越少，資源保護越多，環境就有了保證。因此，伴隨著國家環保思路的不斷開拓，再生鋁行業將會得到越發廣闊的發展空間。
一、2018-2023年再生鋁行業發展趨勢
汽車、摩托車、通用機械零件，家電等工業已成為我國的主要制造產業，需求規模和生產規模巨大，加之人們對環境的關注，對環保以及汽車輕量化的要求更為迫切，使鋁合金已成為汽車工業的首選材料。因此，各行業對上游原材料鋁合金的需求十分旺盛。
再生鋁合金產品加工成本低于原鋁合金產品，在嚴格標準要求下生產的再生鋁合金產品在市場上頗具競爭力。從世界再生鋁消費動向及市場來看，再生鋁產品主要運用于交通運輸業、機械行業、輕工行業等。從未來發展趨勢上看，有很大的市場潛力待挖掘。
隨著市場需求的穩步增長，尤其以汽車行業的需求增長最快，預計未來10至15年我國將迎來廢鋁回收的高峰期。根據汽車工業發展趨勢及今后幾年的經濟形勢，及汽車輕量化的發展需求，將極大的帶動再生鋁合金產業的迅猛增長。再生鋁除滿足汽車工業的需求外，還能滿足摩托車行業、家電行業、機械制造行業、航天航空、船舶、建筑及家用五金、電子及通信、變形鋁合金生產的需求。
由于資源、能源、環境、運輸日趨緊張，十八大上報告中提出建設美麗中國，對資源、能源及環境提出了更高要求。在這種形勢下，再生鋁在資源、能源及環境方面比原鋁生產將具備更多優勢，作為二次資源，成為國家大力提倡的可持續發展經濟模式，其發展前景十分樂觀。
但未來再生鋁行業的發展將會遇到新的挑戰，主要集中在：原料保障、匯率波動、轉變發展方式、政策調整等方面。
國家再生鋁“十三五”推進計劃中要求：1、預處理領域：必須具備廢舊金屬拆解工藝技術設備，高效無污染分選處理技術。2、冶煉領域：必須具備熔煉先進技術裝備，廢鋁分級利用技術。3、節能環保領域：必須具備高效環保，直收率高，余熱回收技術及裝備。4、其他技術設備：必須具備智能化、快速檢測、循環利用工藝技術裝備。
尤其是《再生鋁準入》條款的出臺，將對再生鋁新建企業提出較高的門檻要求，可以預言行業大洗牌，企業間的兼并與重組或將成為不遠的將來。
二、2018-2023年再生鋁市場規模預測
圖表：2018-2023年再生鋁行業市場規模預測
數據來源：中研普華產業研究院
三、2018-2023年細分市場發展趨勢預測
再生鋁的能耗僅相當于原生鋁生產流程的5%，在廢棄物排放方面，生產1噸原生鋁，會產生1.37噸的鋁土礦殘渣，9.8噸溫室氣體(二氧化碳及其等效其它，直接和間接)和64公斤的二氧化硫，而再生鋁生產不存在這樣的問題。目前，發達國家80%的再生鋁應用于汽車工業，甚至能夠生產高強度、大規格的滿足航空航天和軍事領域應用的再生鋁合金，而我國僅有57%的再生鋁應用在汽車工業，2017年，我國汽車產量為2888萬輛，再生鋁在汽車工業的應用空間巨大。
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2020-2025年再生鋁行業市場深度分析及發展策略研究報告
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國內再生鋁行業現狀及發展前景分析 
